本帖最后由 八山四水 于 2025-12-3 10:39 编辑
为了这趟旅行，特地购买了一台相机，对头，俺老人家已经xi惯了相机拍照，木有相机宁可不出门。随着智能手机时代来临，传统相机市场日渐式微，马老师家，东哥家已经木有卡片机出售，只好上咸鱼。呵呵，价格贵的令人咂舌，木办法，还是赶紧入手一台。
原本想继续尼康的干活，用的趁手，电池、充电器都是现成的，妹夫提了个建议，换个牌子吧。于是乎，入手一台松下，毕竟不是专业造相机的，拍摄效果差了不少。譬如：俺在站台拍LED显示屏，大多数情况下都是这副模样。
重新购买了八块电池（以前尼康配了九块电池），没有那么多电池，国家博物馆俺就扛不到闭馆。以前尼康的电池很便宜，只需要跟相机适配即可，淘宝上十几块大洋一块。这次给松下配电池，呵呵，卖家强调电池必须跟相机型号LX7一毛一样，艾玛，肉疼哈，五十大洋一片。
感情，松下的机子要加98#汽油的赶脚。
此次出行，沿途不少人对着俺脖子上的相机行注目礼，无它，松下的相机实在少见。好几次有列车员盯着相机LOGO半天，打趣的说，松下还造相机，效果咋样？提出这种问题的：厦门北-长春的列车员，长春-哈尔滨西的列车员，他们都是五十出头的老列车员，看得出来，曾经也玩过相机，至少是卡片机级别。
更有甚者，俺从满归搭乘火车前往根河，被对面座位的一位文艺青年瞄了半天，这位老兄是一位根河本地子民，标准的林场职工子弟。他在山东上的大学，然后进入某大型国企工作，是一位把玩相机的高手，跟俺扯了一路臭氧层子。先从俺的相机说起，然后推荐俺买单反，并口若悬河跟俺推荐了好几款机子，且告知现在国补+省补能拿到多少优惠，云云。
俺对这些并不感兴趣，架不住小伙子热情满满，俺只好按捺住拍摄车窗外的大兴安岭，跟他唠嗑一路。
车窗外就是老赣龙铁路的隧道。
这位小年轻，长得高高大大一脸的帅气，211毕业，然后进入鲁省的某发电集团，写稿拍照片，视频属于强项，他负责集团公号宣传。看似前程似锦，结果却因为顶头上司进去了，嗯，然后他们这一票人就那啥就不好干了。于是乎，回到内蒙古，进了森工集团。
内蒙森工还是不错的工作，但是小伙子说：哥，你待会在根河下车，半个小时就会后悔，那里绝对不是我想待的地方，将来继续考编，一定要离开大兴安岭，离开内蒙古。
俺戏谑道：你们祖上从山东过来，孙子辈却绞尽脑汁回山东。小伙子一脸苦笑说，当年闯关东但凡祖上偷懒一点，停留在北京，天津也好，结果倒好，一条道走到了大兴安岭，现在子孙后代想出去，太难了！
此次旅行，遇到很多祖上山东过来的，现在（子孙）返回山东的太多了。他们挂在嘴边的一句话：只要孩子大学毕业了，这一家人就基本要告别东北了。铁路沿线的村落，房子空空荡荡，好多小站周边的村镇，林场，满眼都是荒废的房子，杳无人烟，看得俺跟老婆大人无助摇头。
东北的影子或许就是未来全国大部分农村的缩影，没有产业，没有工厂，子民们唯一能做的事情：拔腿走人！
东北原本人口出生率就低，加上人口大量南迁，未来真的不妙。
龙岩开出，Z104必须一站直达赣州，车子跑的飞一般快，这是俺沿途拍摄的最高速度，算是有图有真相。
透过镜头不难看出，拍摄的画面总是出现缺损。
从龙岩-赣州区间，相当长的时间车速稳定在160+，Z104在赣瑞龙上跑的比动车还猛（中途不停站）。
囿于第一次进东北，设计的线路图密密麻麻，大姐，二姐们无法跟着我们走长途，只能把她们的行程浓缩在十天左右。于是乎，俺把她们的行程设定为：长春、哈尔滨、漠河（或者牡丹江+绥芬河）。
设定线路之后，俺提议她们从杭州搭乘Z176，抵达长春的时间跟Z104抵达长春时间差不都，绝对是完美方案。
车过冠豸山南站
结果她们几个都嫌坐火车太慢，好吧，你们愿意多花钱，可以从杭州搭乘飞机前往长春，俺老人家木有意见。
旅行最怕的就是人多，因了兴趣爱好，生活xi惯，消费观念会导致矛盾百出。所以这次旅行出发之前，俺就给老婆大人打预防针，旅途中肯定有各种状况发生，心里要有准备。
后来，深圳的侄儿听说要去东北，马上加入，并且把他爹妈也鼓捣着一起去，无它，遥远的东北都没有去过。他经常出差、旅行，上饶机场的航班黏熟，上饶有一趟飞大连的廉航。嗯，计划马上更改：他们全部从上饶搭飞机直飞大连，然后吃住行他一手操办。
俺老人家落个清闲，反正十天之后，俺跟老婆大人按原计划行动，无妨！车过龙岩，俺告知火车已经过了龙岩，他们回复：已经在上饶机场办理登机，一切ok。
松下的机子有个最大的毛病：拍摄的时候，镜头非常容易转换成微距摄影（机子自动切换）。
彼时为了拍摄车窗外的老赣龙铁路，当俺端着机器准备拍摄的时候，镜头和车窗玻璃距离过于接近，相机自动切换到微距摄影，令俺无奈。。。
