翼龙1号 DIY日记 （12月21日峻工，择日试车） - 骑行天下 - 8264户外手机版
这一周的进展不大，光后避震的安装位置就反复试验了不下20个方案。不是硬了就是软了，不是无法安装就是安装位置有冲突。还有坐椅的设计，左顾右盼。呵呵，总算找到位置了，先上个整车效果。图。
前两天装好方向把后，进行破坏性的强悍试验，终于发现了U叉存在的问题。
U叉的外侧，大概分担水平和竖直两个方向的力。竖直方向的力主要来源于车自重和人体重，水平方向的力主要来源于方向杆的拉力和路面造成的冲击力。
由于U叉外侧的材料强度有限，又是竖直向下的。在水平方向上这个力的作用下，会发生弯曲变形，直接导至前轴变形。
思前想后，还是决定用羊角轴。手头没有桶轴花鼓，只好根据现有的碟刹花鼓DIY羊角轴了。主轴直径20，小头16.转向轴外径25，内径加工成20减轻重量。花了一天时间设计好图纸，呵呵，明天开动车床DIY。
