770和770D最大的差别在于前插锁死功能，经验！ - 骑行天下 - 8264户外手机版
一直连续上坡骑行上山，锁死肯定是要省力的。
因为每一次蹬踏都少损耗了力量
锁死的影响感觉差别不大（或许水平不行感觉不灵敏）
至于碟刹 倒是挺有必要的
我上个星期买车时也纠结过这两款，最后选择了770d。
使用下来如果爬大坡，锁死功能还是大有用处的，不然绵绵的相当泄力。
而且2011款770d的碟刹已经换成了西马诺的了，效果可以的，个人认为多出的300来块钱还是值得的。
当然维护修理还是v刹的方便，就是太容易抱死，而且雨天就麻烦啦。
弹簧叉的锁死木意思~这个是鸡肋~前叉锁死没回弹手感不好~而且锁死前叉后控制性能下降~就算前叉泄力只是发力的那几下~就算是气x也不能完全锁死吧~
