单车朝圣——我们骑车去西藏！ - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 Neo翱翔 于 2013-6-14 11:56 编辑
写在前面：
从成都出发，横跨青藏高原，翻过18座雪山，经历风雨，见过彩虹，踩过雪花飞舞的高山，经幡飞舞的垭口，穿过鲜花盛开的草原，被冰雹砸过，被暴雨淋过，遇到泥石流，碰到塌方，骑行29天，途经拉萨，到达珠峰大本营，总里程3100KM。
终于到达拉萨
单车，扛起！
新浪微博：Neo翱翔
出发前Apple和我说：骑行的第一天，走在路上，世界都是你的；最后一天，你知道你拥有世界上最自由勇敢的灵魂！也许只是单纯喜欢骑车在路上，也许是小时候遇到的那个孤身骑车在中国旅行的外国老人在心里留下了难以磨灭的印记，也许是三毛的《撒哈拉的故事》、《万水千山走遍》这些文字给了我流浪的向往，也许是许巍的歌给了我燃烧的力量“没有什么能够阻挡，你对自由的向往……”我们踩着单车，开始了一段浪迹天涯的生活……曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华，年少的心总有些轻狂，如今你四海为家……
出发并不需要太多理由，鼓起勇气，骑车上路，只要出发，就会到达。但是旅行结束，一切都值得花时间和精力去思考，为什么要旅行？为什么要骑车旅行？为什么要骑川藏线？为什么骑完川藏线还跑去骑珠峰大本营？从珠峰回来还不安分的环骑了青海湖？在路上的时候并没有想太多这类问题，不停地骑行，连绵的群山，似乎永无止境的上坡，巍峨的雪山，深邃的圣湖，触手可及的蓝天，洁白的云朵，高原的太阳，七月飘雪的垭口，呼啸而至大雨，打在身上的冰雹，泥泞的道路，擦身而过的飞石，疲惫，兴奋，快乐，美丽，填满了每一天，让人不暇思考。回来一直在思考这样的问题，我希望找到答案，收获这次旅行给心灵带来的果实。有人说渴望旅行，所以上路。但是最终让你渴望旅行的原因又是什么呢？每个人都会有不同的答案，我要寻找我自己的答案。我阅读这样有类似旅行的书籍，寻找有相似经历的故事和作者。读到一本书《单车，上路》，和作者有着相似经历和故事，里面有一段话，我想能够解决我的问题，写在这里：
我对旅行的渴望来自于内定的自我压迫。这既有少年时代就开始的对外面世界的向往，也有成长过程中出现的心理问题。前者是20世纪80年代，由农村到城市上小学和初中带来的心理上的转变；后者则为青年时期特有的迷茫和绝望。两方面综合一体，有绝望来自希望，痛苦中又萌发抵抗，相互冲突又相互支持。我的内心就在这两个对立面的缠绕之下，艰难前进。通过极限旅行的方式，我彻底打破了这种束缚，给自己带来真正意义上的改变。
1.
缘起西藏
2.
22天踩川藏——我们骑车去拉萨！
3.
勇敢者的游戏——骑向世界最高峰！
4.
单车圣地——大美青海湖
5.
永远自由的心
回复 上坡溜车 的帖子
波尔的川藏南线攻略，写得非常详尽http://www.biketo.com/bbs/thread-51466-1-1.html 还有《骑车游中国》一书中川藏南线的攻略也很好，建议二者结合
回复 泮子 的帖子
1、拉萨——曲水 69KM
2、曲水——浪卡子 96KM 翻岗巴拉山，羊卓雍错很美
3、浪卡子——江孜 104KM 翻卡若拉山，可以看到卡若拉冰川，西藏四大神山——乃钦康桑雪山
4、江孜——日喀则 96KM 日喀则扎什伦布寺值得一去
5、日喀则——拉孜 145KM 雪山下的油菜花很美
6、拉孜——白坝 80KM 翻越嘉错拉山 海拔5248M，有些难度
7、白坝——扎西宗乡 60KM 翻折姑山 海拔5200KM+ 运气好可以看到4座超8000的雪山
8、扎西宗乡——珠峰大本营
回复 刚子2008 的帖子
勇士550是可以骑到拉萨的，路上很多预算不多的骑友骑这车，没问题的。建议不要换硬插，川藏线很多烂路，几十公里的上坡下坡，全是烂路，硬叉会震到手麻
一、缘起西藏
追溯记忆，最早关于骑车旅行的印象来自于一次少年时代的邂逅。那是一个夏天的午后，在老家深山的公路上，我遇到一个骑车的外国老人。他穿着紧身的衣服（后来知道那是骑行服），带着头盔，一脸花白的大胡子，和学校里挂的马克思画像有几分相似。一辆和平时看到的车不太一样的自行车（是辆公路车）上前前后后挂了四个大包，吃力的爬着坡。他吃力爬坡，慢慢前进的背影和少年时代特有的敏感、压抑、反叛、好奇、幻想交织在一起，成了至今我都在追寻的符号。每次在路上体力透支的不想骑行时，他渐渐清晰的背影都会出现在路的前方，让我坚定。
西藏，和很多人一样，在我的意识里，那是一个自由、信仰、美丽的代名词。从高中时代我就计划着去西藏旅行，也许是那时候的压抑、反叛和对自由的憧憬。直到大学，我终于背上包和朋友一起走进了向往已久的藏区——稻城亚丁，这是川西的藏区，属于大香格里拉的一部分，景色美得惊人，但是还没有真正进入西藏，没有太多关于藏传佛教信仰的诠释。这次旅行我们从成都出发，在丹巴，看到古老的碉楼，美丽的藏寨；在八美、塔公，饱览草原的鲜花美景；造访摄影天堂——新都桥；最终到达如世外桃源般静谧的稻城亚丁，被三座神山环绕，数个湖泊点缀的村庄；回程也没忘了情歌的故乡——康定，康定那个雨夜，我想，会是我一生难以忘怀的。有句话说：未来的种子，深埋在过去。这次旅行，在新都桥出来翻高尔寺山，第一次看到了骑车走川藏线的人。他们的形象迅速和过去接触到的符号交织在一起，在我心中埋下了骑行川藏线的种子。
这次旅行不是终点，仅仅是个开始。12月我再次出发去西藏——去拉萨，背上行囊，买了一张到拉萨的硬座，就这样出发了。现在回想，那趟旅程同样疯狂，12月，广州——拉萨，55个小时的硬座，我想这辈子我不会单程再做这么久的硬座火车了。这一次以拉萨为中心，去了林芝，到雅鲁藏布大峡谷，超好的运气让我们看到了从未被人类涉足的神山——南迦巴瓦峰；鲁朗的石锅鸡让肚里的馋虫大大的满足了一把；去后藏，看到冬日里静谧深邃的羊卓雍错，日喀则的扎什伦布寺在冬日灿烂的阳光下，散发出穿越轮回的幽远、神秘，历史两天，最高海拔超过5300+，到达珠峰大本营，我和西藏去世有缘，不仅看到了南迦巴瓦峰，也在珠峰看到了超巨大冰激凌！在西藏呆的越久，就越不想离开，离开了就再想回来。还没离开西藏，我决定，来年骑车再来拉萨！我决定了！没有什么能够阻挡，你对自由的向往……
冬天的拉萨火车站，冷冷清清
结冰的尼洋河
扎什伦布寺一角
55个小时硬座，广州——拉萨！
回复 ac米兰齐达内 的帖子
我是8月2号出发的，路线如下：
1、拉萨——曲水 69KM
2、曲水——浪卡子 96KM 翻岗巴拉山，羊卓雍错很美
3、浪卡子——江孜 104KM 翻卡若拉山，可以看到卡若拉冰川，西藏四大神山——乃钦康桑雪山
4、江孜——日喀则 96KM 日喀则扎什伦布寺值得一去
5、日喀则——拉孜 145KM 雪山下的油菜花很美
6、拉孜——白坝 80KM 翻越嘉错拉山 海拔5248M，有些难度
7、白坝——扎西宗乡 60KM 翻折姑山 海拔5200KM+ 运气好可以看到4座超8000的雪山
8、扎西宗乡——珠峰大本营
可能是我运气好，上坡没遇到逆风，一路没有推车，下坡有事遇到乱风，下午三四点钟比较常见，感觉从各个方向吹过来，所以早点走，遇到乱风基本都是在下午放坡的时候了。。。另外就看运气吧。还是根据自身情况作安排吧！
