请问从11款770D升级到XTC750有这个必要吗？ - 骑行天下 - 8264户外手机版
先说说自己的情况吧
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骑行这个大家庭的日子不算长，有三年左右了吧。第一个车是ATX690，骑了2年多，感觉还挺好，不过后来由于指拨坏了，加上骑起来感觉也有点涉（可能是心理作用）于是就给便宜处理了。今年五月份购入了11款ATX770D，换了玛吉斯半光头胎，骑起来很顺滑，尤其是骑长途比以前齿胎省力很多。。但是上周末出去小骑了一会哥们的XTC750，感觉很不错，骑起来感觉车比770D轻，变数很准确也很顺滑，正常巡航速度也较770D快一些，前叉比770D稍硬，反正一切都觉得刚刚好，恰到好处。。这些天一直在考虑升级成XTC750的问题，但身边有些朋友建议还是不要换，免得麻烦，他们说差别其实没有我想象的这么大，是自己心里在作祟。。所以想知道论坛里面的骑友的观点
谢谢以上骑友的建议，我决定还是不换了，其他都是浮云，把个人能力练上去才是王道。。
换车的钱拿来换个传动套，指拨，前后拨，牙盘，飞轮，换副好点的轮组或者花鼓 ，得到的效果远远大于换车。。
都不用看...没任何意义...当你腿力不够的时候..你换差异那么小的车是没感觉的...就算换了差异很大的车..腿力不够也一样没用..不是贵的车就可以骑的快...真要想有明显差异..那车的价格至少要一万二以上...这算是竞赛级最入门价位了.
我是750 没觉得有多好 这车最失败就是轮组 升级就要跳级才有效果
到这程度应该自己组，FR+XT+REBA
有钱就有必要，没钱就没必要，一切看你钱包多钱去决定。。。
