越野退赛记丨雨战莫干山50K by UTMB,可控地感受山野危险 - 跑步|越野跑 - 8264户外手机版

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free solo(自由攀爬)的大神,有着孩童般清澈眼神的Alex曾说,不存在什么骨骼精奇,在面对危险时,每个人都会恐惧。只要你年复一年地训练,当经历的危险和感受到饥饿的次数差不多时,你就会释怀,并坦然面对:OK,没什么大不了,到时我会搞定它的。


现代人已经太久没有真切地感受过危险了。热了有空调,冷了有暖气,饿了随时有吃的,下雨了有地铁,可以打车,甚至是不出门的最大理由。Alex说,如果你没有面对过真正的恐惧,你的脑子也不会闲着,它会自己创造焦虑——鞋子湿了可怎么办,赶不上飞机这辈子就完了,考试砸啦……


都说山野里长大的人没有焦虑,可能是见过大江大河,脑子没功夫自我演绎吧。马拉松已经够极限了,一大堆人还要参加越野跑,50K,100K,100英里……高山、泥路、大风、大雨、失温、耗尽体力,这些人没苦硬吃,都疯了吗。


或许就是走进山野,面对不确定,创造一个机会,在组委会的安全保障下,让你在可控的范围内感受恐惧,培养对危险的钝感力,降低焦虑。


2026莫干山越野by UTMB,一(大)群人一起可控地感受恐惧。


赛前


莫干山是传统的越野赛道,今年由隆景体育承办,并第一次挂上UTMB的名号,自然勾引了众多跃跃欲试者,包括我。评估了自己的能力后,报名了50K的组别,看中它的爬升似乎比上年参加的连山50K还少。抽不中签圣体居然还意外中签了,就横(静)下心来,专心备赛。


和路跑的训练不同,我这几个月特意加练了下肢的肌肉力量,重点累计爬升,把比赛的总距离和总爬升作为赛前一个月的目标(大神说,应该作为一周的目标)。过程中找了AI当陪练,把每天的训练结果、体感都告诉它。我也没有特意去调试它,就让它保持原生态,我也尽量按照它给出的建议去做。还别说,过程还挺奇妙的:我用AI当教练,备赛莫干山UTMB-50K


终于等到了比赛日,连续几天的天气预报都一致表明,赛事当天有雨,而且是中到大雨。AI说按我的训练状态,完赛是没有问题的,但如果是雨战呢……


打上了UTMB标志的赛事,气质似乎都不一样。组委会很用心,除了标配GPS(免收押金),还每人发了能实时跟踪的电子标签,挂在背包上,用来做号码牌的双保险。来自山西的隆景体育,煤老板的基因,确实有钱任性。后续赛道上的补给,也再次证明了这一点。


赛前闲逛莫干山小镇,被上海人养起来的小资情调到处可见,这家做骑行租赁的店铺,很有意思。它有cargo bike(货车),fat-tire bike(胖胎车),road bike(公路车)等各式各样的单车供出租,标配电助力,统一60块/小时。店家也贴心地给你画好了几条长短不一的风景路线,看上去很不错。如果赛后不是赶着回程,真想租上一辆车,从另一个角度,环游莫干山。


出发前一晚的9点,收到组委会的短信,浙江省发布了黄色气候预警,临时更改线路,爬升高度2800不变,距离延长了2公里,应该是将某段土路攻山顶的路线,改成了硬化盘山路。


心有戚戚焉,中到大雨,可能会很难呀。咬咬牙,除了冲锋衣外,还多放了一件雨衣、保暖衣和一双袜子在背包里,用塑料袋包好防止淋湿,重一点没关系,有备无患。

高驰有个“配速策略”的功能,你给它一个希望的完赛时间,它会根据路线上每个CP点之间的距离、爬升,给出每段的建议配速和用时。在跑的过程中能动态地看到自己的实际用时与预计间的差距,还挺好用的。根据上次跑连山越野的体感,这次莫干山50K我设了11个小时的预计完赛时间。

比赛日

那就出发吧!主持人不停地给大家打鸡血,还不忘提醒,今天是要雨战的,大家注意安全。起跑笛鸣响时,身边的跑友们相互致意,要安全完赛,也可以安全退赛!

出发时没有雨,湿度很高,总体很凉爽。大部队维持着5分半的配速从镇中心的庾村广场蜿蜒进入盘山路。大家都很兴奋,竹海、云海,莫干山不会让我们失望的。

少不了的,还有沿着山脊跑过的茶园,满眼都是江南晚春迷蒙的景致。

一切都那么美好,天空虽然阴沉依旧,但也没有丝毫下雨的迹象。参天的竹林路窄,只能跟着大队伍缓慢上行,也让我能慢下来,好好欣赏这漫山的竹海。

1个半小时,10公里,500米爬升,到达设在裸心谷——可能是莫干山最漂亮的景点——CP1,比高驰给出的建议用时提前半小时,自我状态感觉还挺好的。跨过打卡计时口,整个CP1的补给站就铺开在松软翠绿的草坪上——这可能是我见过最漂亮的补给站了。吃的东西也一点不含糊,常规的可乐、坚果、葡萄干外,还有牛肉芝士汉堡!


我灌了一大杯可乐,两把坚果葡萄干,半个汉堡,补给用时4分钟,脚不停地出站。一直悬在心头的担忧终于落地,开始下雨了!这一下,就不会停。


穿上性价比代表迪卡侬的冲锋衣,标志性的富贵紫。它的防水性在赛前的白云山拉练中验证过了,2个小时内的大雨是没问题的,就不知道能不能撑过莫干山的考验。


CP1到CP2(也叫M2)很短,只有不到3公里,不足100米的爬升。回过头来看,设在裸心谷的CP1是为100K及以上组别设的——怪不得我进站时只看到100K的标志牌,我们算是跨组蹭服务了。


果不其然,CP2就简陋很多,仅有标配的可乐面包。我也刚吃完,匆匆补过水后,进站仅耗时1分钟,就继续往外跑。还是加快点,雨可是越下越大了,打在冲锋衣的涂层上,啪啪作响。


进入山上的泥路,一些路段已经开始积水,被浸润透的部分,开始泛起泥浆——正式开始玩泥巴了!深一脚浅一脚、半走半滑的体验是第一次,脚踝、膝盖、核心的肌肉都高度紧张,不停地去平衡跑动过程中的左摇右晃。


上山还好,最多慢一点,泥浆满布的路面,你去下山试试?一大群人上山了,不试也得硬着头皮上。


翻过第一座叫牛头坞的山头,下山的路上,遭遇大堵车。等慢吞吞地等到我进入下山路段时,堵车的原因找到了,原来,放眼望去,山坡上长满了人,每一棵竹子上,至少都长着一个人。


日常踩踏形成的下山小径从竹林中间劈开,是接近30度的斜坡向下,本来是野趣满满的野路,但大雨后浸满了泥浆,加上旁边缺少可以攀扶的竹子,变成了一条摩擦力为零,重力加速度满载的滑道。


大家见状都不敢“走正道”了,纷纷往旁边的竹子、树根上寻找落脚点,于是八仙过海,各找方向。有竹子的地方,就有了人。


大家最近刷到关于莫干山玩泥巴的视频,大多源于这条“滑道”。我就在这里滑倒,一屁股坐地上,向下滑冲了好几米。放在裤子后面袋子里的手机,也一起冲了一把泥巴浴。


大雨、泥巴、胆战心惊,一条500米不到的山路,我下了1个小时。抬手一看手表,“落后计划1小时”——这下要被关门了!


山脚下能看见救护车及工作人员,大雨还是不停,他们纷纷对参赛人员喊话,“后面还有差不多的山路,实在不行的可以选择在这里退赛了。”


我自觉体感还行,虽然满脚的泥巴,浑身湿透,两条手臂上的汗排不出去,湿湿的全贴住。还好冲锋衣有设计好的通风系统,能把躯干的汗排出去,起码核心温度是保住了。


继续往第二个山头进攻,身体似乎已经习惯了一步三滑的状态,但止不住的雨水不停地淋到身上,冰冷的感觉慢慢从手掌向身体侵袭。身体边跑边发热,手上越来越冷,一冷一热地对抗,就看谁搞得过谁了。


翻过第二个山头,路边准备了姜茶,身体感觉越来越冷了,前面的CP点吃点东西,是不是还可以继续跑下去?——这么恶劣的天气如果还能完赛,我是不是牛13大发了!


但从来没有轻易可以吹牛13的人生。


进入CP3,有热粥,有面条(但被吃完了),有汉堡包(但每次要微波炉叮3分钟,僧多粥少,根本等不到),该有的似乎都有,但少了这个时刻最重要的,一顶雨棚。


大雨还是哗啦啦地下,打在衣服上,打在地面上溅起水花。我舀了一碗粥,混着小半碗的榨菜,就站在大雨里生生地被淋着(大家也都一样)。热腾腾的粥就着冰冷的雨水,一起往嘴里送。


冷雨+热粥吃到一半,突然一个念头长出来了:这(淋到)什么时候是个头呀!到了晚上,可是更冷呀!没有了运动的自发热,吃再多的东西我还是感觉越来越冷。


人要被击垮,往往只在一瞬间。人生的首次退赛,献给了UTMB(只跑了23K)。


退赛后

故事还没结束。坐收容车回到终点,既有惊喜,更有惊吓。


终点的郡安里酒店大草坪,在整天豪雨的浇灌下,已经变成一片泽国。即使组委会在地面上铺上了防水布,也不妨碍每一脚下去都是深没脚踝的泥水。


本以为退赛了,号码布被剪了,完赛包、完赛奖牌就没我什么事了。可能是天气太差,太多人退赛,志愿者们很热情地协助所有人(包括完赛、退赛)领取完赛包。意外的收获,挺让人暖心。


大雨没有丝毫的停歇,冒着寒雨,拎着完赛包一深一浅地走去取包的大棚,想象着换上干爽衣服后的舒坦——这么冷,提前准备的羽绒服可以派上用场了。谁知道负责的小哥哥对我大手一挥,号码在84XX往后的存包,都统一放到女生更衣室了,不在我这里。


“what!我自己去女生更衣室拿?”

“我不知道,那边有负责的人,你过去问吧。”


凄风冷雨中,再一深一浅地挪过去女更衣室。如果你当天经过女更衣室,看到一个中年男人在门口东张西望,探头探脑、鬼鬼祟祟且表情失落踌躇,不要报警,是有原因的。


“你好,我的包……在里面吗?”

“我也不知道!这里面太乱了,都堆在一起,我找不到……”一个戴眼镜的瘦弱小姑娘一边忙里忙外地翻动更衣室中满地的包,一边向我致歉——原来,我前面已经有好几个人在这里等着领包了。


女生还好,自己就进去找了,我只能在门口干瞪眼——还不能太瞪眼,只能干着急。相信了小姑娘“我帮你找”的承诺后,找了个稍微可以躲雨的地方,等了15分钟,没有丝毫的进展,我有点发火了。


“我在这里要被冷死了,要找到什么时候?”

“不好意思,实在是太多包了,我根本找不到……”


我知道,在这种情况下,把小姑娘逼死了也没有用。我回到常规领物的大棚,找到一位看起来像负责人的,向他反映情况,并提议,把更衣室里的包转移出来,这样更好找呀。


“对,就这么干”负责人意外爽快地同意了这个提议。于是,小姑娘、我、另一位同样等着领物的大哥,在凄风冷雨里来回十几趟,把更衣室里的包都搬出来到了大棚。期间,“负责人”来帮了一次(就只有一次!),然后可能觉得这么泥浆飞溅地干活不行,大声跟我们说:“我去给你们找辆车来”。然后就没有了然后,从此他就从我的世界里消失了,再也没有回来过。剩下我和那位大哥,还有可怜的小姑娘继续翻找。


领物的大棚里不是有很多人吗?对呀,他们都躲在里面,“我们只管84XX之前的包”。对呀,他们职责所在,不能“擅离岗位”呀。他们已经“职责外”地配合着接上我们几个淋着雨搬过来的包,随意地一大堆摞在地上。他们片雨不沾身,“帅气”干净清爽的很。


“为什么(棚里)这么多人,都还是男生,就不出来帮一下那个小姑娘呢?”,我看着和我们一起狼狈的小姑娘,她浑身也淋透了,气愤地说。

“这有什么奇怪的,就是练老实人呗!”一起搬运包的大哥反而一脸轻松,似乎看透了人生。

……

就这样前后折腾了一个多小时,来回的运动,被恼怒和无助包围,我似乎都没那么冷了。


“8461是吧,你的包在这里”——原来我的包自始至终就一直蹲在大棚的某个角落里,从未曾有过到访女更衣室的荣幸。


太乱了,我尝试来还原一下,事情应该是这样的:参赛人太多了,原来准备好的大棚、货架不够放了(为什么会不够呢?);然后“负责人”决定,将某一个号码后的包,全部堆到女更衣室去。原因嘛:这些号码的人就是成绩比较差的,要到很晚才能回到终点,那时候大神们都领了包,回酒店洗澡躺舒服了,货架空间就腾出来了。至于女更衣室……因为管这些包的志愿者,是个女的嘛(就是那位无助的小姑娘),潜台词,练练老实人也无妨。最后,为什么我的包“本应”在女更衣室,但又没在?可能是没这个命吧。


没想到,一场大雨,把一切都打乱了。各司其职、滴雨不沾身的帅哥没错,“负责人”的如意算盘也没错,怪谁呢?怪就怪这场大雨咯。


不对,我有错,我不应该在开始的时候对那位小姑娘发火,催逼她帮我找包。我在这里向她道歉。


尘埃落定后还要继续步行回酒店。这时候已经管不上天上的雨和地上的泥了,大步地直行直过。靠着一身正气,抵抗无尽的寒冷。到酒店后把一身的泥水冲干净,还要小心翼翼,别把人家下水道给堵住了。这才算回过命来。赛后就感冒了,估计就是在终点折腾存取包的那1个多小时给冻到的。

晚上出来吃饭时,看到零零星星的50K跑者在最后阶段冲线完赛。这样的天气能坚持下来,能完赛,那是真牛13!致敬!

尾声

一时兴起,写得太长,虽然最后退赛了,还是可以来总结、点评一下这场赛事。


值得表扬的地方还是很多的。补给丰富,甚至豪横;组委会对极端天气的临时调度迅速,显示出很丰富的经验。安全冗余也足够,号码牌和实时芯片双保险,CP点的自动打卡设备,都能带来很好的选手体验。把自己的安全交给组委会,应该是放心的。


瑕不掩瑜,上面吐槽这么多存取包的组织工作,确实减了分。还有终点附近赛道的选择,基本上就是很窄的人车混合,还是双向车道。我见到无数选手需要在最后筋疲力尽的几公里阶段,在车流中穿梭、避让。尤其是最后一天20K的比赛,频繁看到精英选手们与机动车抢道。从保护选手的角度,这无论如何都不可取。


莫干山终于结束了,完赛也好,退赛也好,都是经历。大神说,长距离的越野,雨战是常态,我也算是借着莫干山,可控地体验了一把。等着抽签的10月云丘山,也是隆景的赛事,希望能中,希望天气好一点,希望能跑好一点。


有缘,我们赛道见。

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