十级狂风扑面-零下20度之雪境追踪（遇见哈利波特的同学在训练，有图有真相） - 北京 - 8264户外手机版
本帖最后由 冰雨 于 2011-12-13 13:22 编辑
关键词：狂风 低温 雪景 月全食
我们进入户外愿意去勇敢面对自然界的一些极限环境，因为这种痛苦比之尘世更直接、透明和纯净。
北京下了第一场雪不久开始琢磨进山里转转，和北纬一碰头正有此意，拉着夏天确定好地点，不久北京大猫、风火连城、jeremy6677、古月、赚钱给力陆续加入，一个八人小分队集结完毕。
周五晚上8点半大家全部集齐，车刚过八达岭开始汇入大货的车流之中，12点到达逐鹿，这时北纬长时间被FB占据的大脑开始发挥作用-今晚逐鹿睡宾馆，没想到这个提议被一帮崇尚自虐马帮们的极大称
赞，看样子享受都还有的，自虐那是假的。
早上八点，各自汇报昨晚情况，有咬被角的、有睡
睡袋的、有在二十度房间测试装备的。好了，长话短说，大家梳妆完毕，上街吃了顿豪华早餐上车出发。
本帖最后由 冰雨 于 2011-12-13 21:24 编辑
出发前拿了个“驴行者”GPS导航做了评测，这里先感谢一下，我主要评估以下几个指标：1、导航地图便利性、多样性。2、低温使用能力。3、电池续航能力。4、准确度
1、出发前按照使用方法，把自己做好的50000：1等高线地图和线路规划装入机子中，全程使用方便。其中内涵道路交通地图、谷歌地图，切换不错，不过进入界面稍有点复杂。
2、温度从山底的-10度到山顶的-20度，使用无故障，无屏幕变色，反映变慢，模糊的情况。
3、电池采用是锂电池，虽然电容量较大，但电量耗尽后无法更换，对于一两天导航不受什么影响，但长距离穿越会存在问题，建议厂家加装一个可替换的5号或7号的电池盒。
4、准确度问题到不大，对了这款机子有汽车导航和徒步导航两套软件，里面加装了看书、听MP3以及看电影的小功能就不多说了，
车从北京出来采用汽车导航模式，非常爽。
这款机子感觉通用性比较好，地图比较多样方便，刚入门的导航爱好者可以直接采用内置交通地图、谷歌地图和等高线地图，喜欢DIY地图的也可以自己制作地图和线路，使用很方便。
本帖最后由 冰雨 于 2011-12-13 12:51 编辑
本帖最后由 冰雨 于 2011-12-13 20:59 编辑
吃完饭九点多，大家上车开始向山进挺进。一路雪很厚，寒气浸入，某位同学东瞅瞅西看看，还始琢磨和谁混帐，看得我们比这零下20度还要冷。
本帖最后由 冰雨 于 2011-12-13 22:47 编辑
半山腰时风还不大，但快接近峰顶时，还感觉力量陡然增大，周围全是蓝天，仰望上面看着卷云贴着山峰呼啸而过，心中一颤，山顶不会。。。。。。。。
路线本来是顺着山坡横切的，但接近山顶时大家开始沿着50-70度坡面直上，这时零下十几度的冷风呜呜着直往衣服里面灌，我带着手套的双看已开始麻木了，北纬东倒西歪，时不时要用双拐用力插在雪里保持平衡，古月的背包罩被生生的撕裂吹飞，夏天更是一屁股坐在地上。
本帖最后由 冰雨 于 2011-12-13 22:48 编辑
到达山顶时，整个人已经不受控制，风已经可以把人拽起，能感觉脚下发虚，似乎人轻了许多，我感觉不好立即跨过峰顶向下奔去，后来北纬说在大五台碰见八级的狂风也没这样大。
下降十几米后，力量降了不少，但刺骨寒风仍向我冲来，如果长时间这样会很快失温的。我立即找了块平地准备扎营，咬洨牙把手套脱了，刚把内帐第一根杆插入手就失去知觉，一阵风吹来内帐就飞了出去，还好北纬古月此时冲了下来，一脚踩住没有刮飞。。。。。这里无法扎营，需要继续找扎营地。
绕过一个山脊，前面有一块凹地，风应该能降不小，大家直接冲了过去，先用在雪地整出一块平地，每顶帐蓬两三个人配合二十分钟才能完成，平时感觉很容易的穿帐杆,盖外帐、打地钉都变成一件非常困难的事了，期间北纬呼哧呼哧搬来七八块石头，才把外帐压住。
本帖最后由 冰雨 于 2011-12-13 22:54 编辑
赚钱给力后面进帐才发现耳朵已失去知觉，我赶紧叫他不要揉，生怕一揉把耳朵弄掉了。
晚上风啸鬼嚎，北纬测试了下户外温度，零下20度。
古月和赚钱很给力，两人在帐蓬里又是煮咖啡又是烧菜，我在想这鬼天气他俩怎么这样有劲，不过很感谢他俩灌了瓶热水我能暖暖脚 。
6677在帐蓬里测试睡袋，据说在睡袋全裸还热的冒汗，NND好东西。
大猫扎营早有预谋，拉着连城、夏天扎营躲到好远，晚上先用烤肉把二人喂饱。
八点开始月全食。。。。。。。
不久听到有人惨叫，第二天听说有人没咬被角，把自己羽绒裤咬破了
