骑川藏用折叠车能完成吗？ - 骑行天下 - 8264户外手机版

我本人现在是骑山地车的，公爵通过火车、汽车还有快递的多次运输，已经有不少划痕了。
听到很多车友骑完川藏就把车在拉萨卖了，这让我非常感慨。
折叠车最大的优势是：可以折叠。这样体积小了很多，路上真的要搭车，也会方便不少。

所以想问，以大行sp18为例，钢架那款KAC083飞轮和齿盘的齿数为11-25T,46/56T.飞轮要改成11-32的。


那么没有避震系统，路上的颠簸折叠车能受得了吗？还有折叠车经受颠簸之后的强度如何？
PS：不选铝架的KAA083也是因为折叠+铝架，强度会更低。

本帖最后由 sss668800 于 2011-12-19 12:39 编辑

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那肯定，那三步一磕头的藏民去拉萨朝拜都比比皆是。

不过我们是骑车的

路就在脚下，只要走就能到。

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确实是，最好从家门口开始骑。

不过大多数人没那么多时间，直接从四川开始了

原来看过一张照片就是骑着大行的折叠车去的西藏，很多人去西藏都是坐火车去四川才开始骑，反正我觉得这样就没意思，我是想从家门口骑到西藏区，争取再从西藏骑回来，不过听说能骑过去，但是不好骑回来。

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谢谢回复，看过了，有些感受。

折叠跑长途确实是困难多了，后面负重磨损也快。轮子大还是有优势的。

我估计车架强度差不多，关键是轮子的强度差距大

回复 骑行12345 的帖子

不好意思哈，我也是说说我的看法。人肯定比装备重要。

不过我就是想问问，为啥川藏骑折叠的这么少呢？都山地为主。真要是搭车，折叠方便多啦！

谢谢你的回复！

26的遇到个坎，石头，随便就过去了，20的小轮子估计就得卡住。

回复 sss668800 的帖子

你看看Im周的帖子，有前车之鉴的。
骑友ID：Im周
帖子标题：简单的开始—小轮车单骑环行
链接：http://bbs.8264.com/thread-775327-1-1.html
简介：大连——北京——西安——西宁—（青藏线）—拉萨—（川藏线）—芒康—（滇藏线）—西双版纳—红河州绿春

或是：
骑友ID：活在垃圾场(彪)
帖子标题：垃圾&小熊（大行SP8）穿行浙江！！希望得到驴子们的指点！！
链接：http://bbs.8264.com/thread-977410-1-4.html
简介：趁着现在还轻松，赶快跟老婆在出来跑一趟，

骑友ID：luis_qiu
帖子标题：2011春节后 折叠小车~京杭大运河骑行
链接：http://bbs.8264.com/thread-751192-1-1.html
简介：2011年2月10日从北京出发，2月26日到达杭州。骑行15天，骑行1800公里。

也有骑着出国的：
骑友ID：fyz100
帖子标题：我带折叠车独闯东南亚三国
链接：http://bbs.8264.com/thread-778176-1-2.html
简介：我，今年６７岁，３月１日只身一人，带着一辆Ｐ１８大行折叠从成都出发，经由云南的昆明――西双版纳景洪市――勐腊县磨憨口岸出境去老挝国的磨丁镇――老挝古城浪勃拉邦――老挝首都万象――泰国边城廊开――泰国首都曼谷――泰国白碧县桂河大桥――泰国海滨城市芭蒂亚――泰国亚兰市出境去柬埔寨波贝市――柬埔寨暹粒市――吴歌石窟――柬埔寨首都金边――中国昆明，于５月１０日顺利平安回到成都，总共用了７１天时间，

看了就知道了。

使用HT060的漂过。除了爬坡吃力。