女驴友泰山死亡的背后（事故原因分析、建议） - 户外大厅 - 8264户外手机版
我的看法，中国就旅游业的管理可见，如果一条路线有利可图会越来越乱的，现在雨崩都要造公路了，可想而知出名不见得是好事，如果这种情况无法有效管理，哪么安全保障基本上就是很难的一件事。比如比较成熟的路线，周围设计一些自助急救点，太阳能发电，电子密码，在进山时每人必须以高价买一张密码卡，如果出来后完好没用，就退回费用，如果出事可以以此卡打开这类的野外急救箱求救。但是只怕村民或没道德的人硬砸开，哪样办理的人就损失大了。还有类似欧美的RECCO这类作为户外标准，所有户外服装必需要，如果进山的人没配备，则高价租借，出山后退钱还物，这样在出事时，电子定位相对会容易些等等，其实真要重视了，保障的方法有很多，只是没人去认真想。
很多事情，不是我们所表面看上的那么简单，《登山圣经》里有句话——尽可能把问题解决在出发前，很多事是可以在出发前就能避免的。。。。。。
楼主分析的比较全面，可惜你是正常思路，但很多人现在的就象是没有驾照的人开车，不先去查体，也没有学习交通法规，野外什么事可以做，什么事严禁做这些都不知道，更没有在教练的指导下进行场地、公路的练习，就直接开车上路了，你说能不出事吗？
现在很多玩家是被热情萌住了双眼，无视于危险，类似的事情已经不是一次两次了，这次事件发生后，很多人说“泰山也能出事？”，这样的话——“灵山也能出事？”在2007年元旦北京灵山就出过，虽然中间的过程不一样，但开头、结果是一样的，历史又一次重演，以前俺上学时不喜欢历史，现在明白了，学历史是为了让你在面对类似事时少犯错误！
本帖最后由 云中漫步2012 于 2012-2-17 13:54 编辑
取决于领队的素质，我就很感激领我入户外的领队，军人出身，他平时先带市郊我们大家拉练，先半日徒，拉练过程中 告诉我们徒步中需要注意的问题，如何保护自己的身体不受伤，什么样的装备可以保护自己 徒步过程中可能会遇到什么危险该怎么处置、、、、接着 带我们去一日徒 然后带我们去爬礁石 然后露营 登山、、、、每一次活动都进行行前教育，明细分工，备选方案，所以 每次活动都很顺利。
后期参加其他领队组织的活动 是不做这些教育的 经常看到新驴穿着逛街的衣服鞋子 还有穿高跟鞋的 ，斜挎一个时装包大无畏就出发了，让人一身冷汗阿。所以 掉水里 海里的 摔倒频率很高。
引用：
海づ蓝色孤岛 说的一点也不对，偏激。车祸天天有，避免车祸就正规学车不做马路杀手规避风险。 发表于 22 分钟前
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哈哈，你站的是有高度的，更希望系统看问题，他站在个体的角度看问题，都有各自的道理。只是我们参与讨论是是基于户外这个群体，所以我支持你的观点。
回复 welldone6 的帖子
你两肯定是商业群的`;P`有证又怎样？万一出事你不也照样躲起来（那铁镐就更牛`直接埋了！这就是有证的做风）。。。其实`想说的是注重安全为上`出点事就给准备涉足户外的提个醒了``````
选择适合自己的户外活动,选择自己信任的领队,选择经常同行熟悉的驴友团队 ,
一定要有备而来,量力而行,尽可能最大限度降低人为风险.
