公爵650小问 - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 ginfence 于 2012-3-10 09:57 编辑
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要看是多长的缓坡，如果普通的盘山公路（比如成都这边的龙泉山10公里左右）最小我一般用2×5，但是坡度比较缓的长坡其实3×4就已经足够了。而盘山公路的坡是时缓时陡，需要不停变速达到一个平衡。。但是我正常的平路巡航肯定是用3×，不然很难维持25左右的速度。如果一直用2×的话，速度很难有进一步提升，身体也会逐渐对这个档位产生一种惰性，然后再提上3×，腿会感到更疲惫。而平时短途骑行多坚持在3×上巡航对提升自身的骑行耐力是很有帮助的。当然人各有别，我是希望自己在骑行的途中即能享受快乐也能提升自己的骑行能力
2x5用正常的踏频的话应该在17,8KM/H，我只能仰视了
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爬坡情况下的2×5速度没有17,8，差不多15左右，因为骑盘山路你不可能以正常踏频走
都很专业啊。。。有些不解。。。
我现在一般平路都是2X5-2X7， 速度最快可以上27左右吧，踏频还没有深入研究，遇到坡一般就2X5... 一般很少遇到特别陡的坡，也没有什么长缓坡。。。有的时候遇到很陡的，就1X 了。。。不知道是不是正确的哈。。。
另外还有个疑问请教大家：开始链条有点磨前拨片，后面去车行调了下，昨天感觉没有事，今天晚上骑出去的时候感觉链条好响，刚回来检查了下，链条感觉上有点松了一样，而且沾了好多灰，链条上也没有什么油了一样。。。才骑了200KM多点，不会就得洗链条上油了吧？ 还是什么其他的原因。。。
呃，这个链条声响的原因还挺深奥，刚才搜索了下关于链条的帖子，发现学习的还挺多，需要自己动手的还挺多。。。
不用不理解我的回复，用时间做个验证更好。
3x巡航，我也需要膜拜一下。
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作为一个平路也只能用2-5骑行的人来说，只能躺在地上仰视了。
