踏频是什么玩意啊 - 骑行天下 - 8264户外手机版
想买个码表 看中西格玛1009 或者1069 1069好像有2种一种带踏频的另一种没有 价格也相差不少，不知道这个踏频有没有什么用啊？求大虾指教下啊
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踏频很有用，我现在就在练习，想了解更多的话在版内搜索“踏频”就行了
另外踏频码表我觉得没太大必要，一般码表也可以当踏频表来用，我的车子是公爵650，车周长是2089cm，踏频80的话，齿比25、26、27的时速分别为18、21、24，所以看着码表就知道自己的踏频了，很有用，我用的十几块钱的顺东码表
踏频~~着实很深奥~~~
但是我觉得这个东西完全得靠感觉，当你感觉腿上很费力了，你要想舒服肯定得“退挡”，当你感觉腿上踩下去不受力了，要不你就停止踩踏，让车滑行，要不就“进档”。。。这些都是得根据路况来调整的~~~
呵呵，其实我也是新手，完全不懂这些，所以全凭感觉，怎么舒服怎么来~~~
变速也为了不累，不是为了速度，踏频维持一定范围，可以有效缓解肌肉
踏频就是脚踏每分钟转动的次数,练习踏频是玩车的基础..开始骑车很多人会挂大盘最小飞.觉得会骑的快.但是时间久了..腿部适应后.在速度提升及上坡的时候就会感觉到非常吃力了...练习踏频后.腿部力量会增强.增加平路速度及爬坡体能...说简单点.就是练习踏频就是增加腿部肌肉及增加肺活量..是玩车的基础..练习也很简单..中盘加后飞挂3-7齿等..根据自己后飞是7或10速飞轮来调整..
踏频就是脚踏每分钟往复次数。
人体骑行做功就是由踏脚力量和行程确定的，而人体输出的功率就是单位时间内踏脚施力大小和踏脚行程的乘积决定。
持续骑行的最有效功率输出就是可持续施加于脚踏的力量和脚踏频次的乘积。
一般骑行时间越长，可持续施加的力就越小，而在同样施力下的踏频越高，输出功率越大，骑行就越快。
人体力量不足时就要提高踏频来保持输出功率不下降，故降低速比，减轻踏力提高踏频保持速度就是这个道理。
