第三天：3月8日，露宿山崖下-------红坪画廊
1533km----1566km
总行程33公里
住宿红坪镇餐饮中心
昨晚还真被我说中了，一夜无眠，夜里只听见雪落的声音和偶尔的过路汽车压过雪痕的声音！我的脚整夜冰凉，套了几双袜子还不见好转，睡袋很薄，我把所有的衣物全部盖在身上才勉强睡着，但夜间还是被冻醒了好多次，每次都看看手机，10点21分、11点57分、2点23分、4点39分、6点40分，终于在迷糊中熬到天亮！
最后一次6点40分醒来后，我就没有睡了，有雪的外边已经渐渐亮了，我开始写昨晚没有写的日记！大约1个小时后完毕，打开帐门，帐篷上被风刮进来了好多的雪粒，帐外的鞋子里也布满了一层白色！公路上、山峰上、树木上全是白白厚厚的雪，银装素裹的！爬出帐篷，蜷缩了一夜了，站起来伸伸腰，毫无力气！收拾完装备装包，提行李下去到公路，我惊呆了，路边的自行车已经完全被白雪覆盖了！自行车就扔在山崖下边的公路旁，荒郊野外的也不用上锁。捞起我的自行车，去掉车身上的白雪，花去十分钟左右将行李捆绑到车上，我实在没有力气了，所以捆绑行李很慢很慢！完毕之后我几乎虚脱的推车上坡，像得了瘟疫一样全身软弱，实在是太饿了，昨晚又没有休息好，力气完全没有恢复！
大约向前有一公里多我见到了冒着炊烟的房子，心想这下可好了，我得在此处蹭上一顿饭，要钱也没关系，不管再贵我也不惜！推车进去，一位大姐出来拾柴，我问这里有没有吃的，她说前边大约一公里半处有餐馆，也罢，还是去前方吃吧，吃上花自己钱的也吃的痛快！
又费力的推车大约半个小时，我眼中的圣景终于出现了，两座白房子，上面招牌上写着农家饭馆，山野炒菜，停车住宿！这里就是钢厂坪，其实昨晚很亏很亏，我只要再坚持40分钟左右就可以在此住宿吃饭！后悔只能在今天补上了，随即向老板要了一盘炒腊肉，一锅白菜鸡蛋汤，在火炉旁休息片刻后，饭菜好了，菜品赏心悦目，更令我胃口大开，肉被我吃了大半盘，腊肉吃不太习惯，但我深知前方吃的地方少，再不习惯吃也得多吃上几口！鸡蛋白菜汤正和我的胃口，汤很香很香，鸡蛋也很多，一小锅的汤基本上半锅稠的，可以当菜可以当汤，一整锅全被我吃掉喝完了！
门外停了七八辆车，都是上不去眼前的坡的，找了人，一辆一辆的推着上，有的货车在忙着装防滑链，有小轿车的凭着经验慢慢的竟然开上去了！看来这路不是一般的难度啊，我只得打算今天就只到红坪镇了！完饭后，坐在火炉旁和老板的一家聊起了天，得知她有一个儿子也很想当兵，但是担心他在部队受苦受累就没有让他去，唉，家长真是爱子爱到家了，竟然怕孩子吃苦！我说当兵很能锻炼人的，当兵两年立了功受了奖，还学到了许多知识，身体也倍儿强壮，你看这趟骑车广西就是明证，说明自己很能吃苦，身体很好！她们满心佩服，也想我说了以前这里也有骑车在此住宿吃饭的，是一个将近七十的老头老太，驮着大包小包的行李，不辞劳苦，实现自己年轻时的梦想！
出了餐馆，又继续我的征程，前路还是上坡，但人家多了些，不时有人走出看我，我也向他们笑笑，走至大约三公里后，我刚灌的开水已经所剩无几了，干脆两口喝掉它，然后走进一户人家，好心的大姐给我灌满开水，并让我加入他们一起烤火，我何尝又不想在此坐着烤半天的火，但我必须得一直往前走，哪怕每天都是上坡和雪路，我也得向前！因为桂林在一天一天，一点一点的接近！向她打听了红坪还有多远，答曰31公里，又问全是这样的上坡吗？答曰有上也有下的，只是上的较多！
前方经过了几个景区，没有人影，连工作人员都没有。接着经过了一个大隧道，叫茨介坪隧道，1204米，好的是每隔几十米都有一盏灯在亮着，我可以很好的通过，隧道口有一辆客车在装着防滑链，看来接下来全是下坡了。下完一个大长坡，来到燕子垭隧道，1480米，也是大约十分钟的样子，骑出了隧道，这隧道有点慢上坡，所以是相当的累，加上里面不冷，我都冒汗了，但我今天的原则是坚决不能出汗，只要出汗的迹象我都会停下来喘口气！前两天衣服全部汗湿就是深刻的教训，因为我真的没有换穿的衣服了！
在天燕山区，风景很好，远处的山峰雪雾茫茫，道边的悬崖异常的陡峭，都不敢朝下看一眼，好像真的要掉下去的感觉！在天门垭隧道是我这两天过的最胆战心惊的隧道，本来前一两百米是有灯在亮着的，可是之后呢！之后竟然没灯了，前方漆黑一片，完全没有了感觉，骑的车一下撞到了隧道的墙壁，幸好没事！手机昨晚就没电了，车灯也在箱子里，这里面黑漆漆的完全没办法拿出，只好拿出相机，但相机的亮光实在有限，比手机差远了，凭着预按快门闪出的红光，我快速走着，就这样我为为了求得红光，空按下了几十个快门！出了天门垭，几乎全是下坡了，到红坪的路这段是最好的，但雪天也不见得好到哪去！我小心翼翼，一点也不敢快，还只能沿着车辙走，轮子压到雪处立马就要摔跤，今天我共摔了三跤，还好都是速度慢的情况下，再说都是雪地里一点也不痛!
在下午两点多我来到红坪镇，这是个小镇，但吃住很方便，在一家餐饮中心停下，老板走出问我是否住宿，我说最便宜的多少钱，老板说30元，这是我接受的价格，住下吧，前方的木鱼镇实在是赶不到！住的地方够大，两张床，有沙发、电视、卫生间等。看来可以好好休整一下了，进而可以挽回昨日的疲惫！
我也如邻里的的孩子，和他们围坐在火炉旁聊起了天，说了我的行程经历，他们佩服的同时也向我介绍了神奇的神农架，首先我最感兴趣的是天气的神奇，他们说这里每年在十一左右就会下雪，最晚可以在五月份还下雪！看来听说的五月飞雪真不假！
在此有听他们讲了一个励志的故事，是一个男人的故事，为了创业，卖了房子车子，从而妻离子散，在创业看不到希望的时候也试图割掉自己的手腕，好在被人及时救起，他承包了五百亩的水库，放了40万只鳖苗，准备野生养殖，但担心鳖是两栖动物，会到处乱爬乱跑，就卖掉房子从而在水库四周修了很高的围墙，妻子就此和他离婚，自己也伤心欲绝，但瞅着这么大的水塘，和看不到的鳖苗，还是有生的希望，自己从而在水库旁边搭建了小蓬户，守着水库的鳖苗三年，但在这三年中他从未见到一只鳖爬上来！难道是上天绝我吗，难道我的人生真的没有一点意义？他神经错乱，他选择了割掉自己的手腕来结束自己糟糕的一生！好在好友及时发现挽救了他，生命复苏后，他心不甘，难道我的鳖从人间蒸发？他架起了抽水泵，请了几十个工人，直到水抽的一干而尽，奇迹出现了，在湖底深深的淤泥中，一个个小眼如衣服的纹路，原来鳖全在这里，这里的水面向阳，它们全在这里。之后的一个机会他参加了湖北的一个农博会，经专家鉴定，他的鳖是正宗的野生鳖，随之而来的是上海、广州、北京的订单！40万只鳖，200元一斤，每只鳖大约在四斤重，六年的坚守，他赚了两三千万！虽有这么多钱，但人生已经不再完整！
明日木鱼镇，大约45公里，大雪天里也只能先做这样的计划！
雪出奇的大，下了一夜的雪把我的自行车都盖到了！
大雪盖地，车在这里无法行驶!
处处是这样的冰挂！
高处的积雪已经非常深了，自行车是寸步难行！
在农家吃的小吃，一锅白菜鸡蛋汤，一大碟腊肉被我吃的一干二净！
神农架腹地的红坪小镇，优美的红坪画廊就在这里！这一段是中国最美的公路！
这一段路有很多这样的隧道！
3月6日
六里坪----官山------土城-----房县
从209国道1393处开始码表归零
总行程87km,最大时速52.6km/h,平均时速16.6公里
时间：早上9:00---晚上19：50
3月6日9点，由爹爹送我出发，车子好像一开始就和我较劲，刚把车上的行李捆绑好，没骑出小区的大门，咚的一声，车货架前边受力的螺丝掉了，行李掉了一地，爹爹见我许久没有出来，急忙跑过来看我。唉，本来想走出小镇以后再把自行车好好维护一下再上路，看了这下走不成了！这该如何是好！幸好我原先的谎话编的好，爹爹一直不知道，我让爹帮我看着行李，我骑着车提着坏掉的货架到镇上的修车铺，好好修理了一下，本来要换成一个新的，店里却没有我这个型号的，只得要了两个螺丝让其帮我按上Ｍ这样折腾了一个小时我才能顺利的出发！这个货架一直是我心中的一个隐患，我想，必定路上还会坏掉的！
我沿着209国道经过群山茂林，经历爆胎、出血、虚脱、夜路，在晚上19点50分到达诗歌鼻祖尹吉甫故里------古老的房县。来到房县，可以吟诗经、品黄酒、游双野、沐温泉。来去匆匆的我只能品尝一下房陵的黄酒了！
今天的目的地是房县，可是去房县的路上见到绝美风景的同事更是历经了众多的磨练！说白了，从十堰到房县的路上就是一个上坡和一个下坡，可别小瞧了这两个坡，换种说法：这一天就是翻了一座大山，那座大山想必你们也能猜得到，它就是八百里武当山！
十堰到房县有两条道路，一条是经过赛武当的新209国道，一条是经过武当山后花园的老209国道，我走的是后者。可后者的难度也许比前者大多了，直接给我了一个下马威，那长长的上坡累的让我绝望和虚脱！
达到官山镇的路还是不错的，走的相当轻松，边走边拍照，是我早已经期待已久的方式来到了现实！官山自古以来就是皇家封山保护的圣地，这里有武当山南神道，吕家河民歌村，是中国明间艺术之乡。当我来到封禁官山的石碑旁，我想到，这可是古代保护自然环境的典范啊，想想古代就有这样的意识，相反看看我们国家的很多地方，河水浑浊、烟囱林立、环境脏、乱、差！而我这一趟是幸运的，我看到了青山绿水的武当山后花园，我大饱眼福，骑车的苦累一扫而光！上午我见到了几个水库，小小的溪流，就那样被大坝一栏，就出现了毛泽东所吟的高峡出平湖，有的地方还像极长江第一弯，那水和那山结合在一起是那样的迷人，看来山水确实是世界上最好的组合了，她们能奏出高山流水，能唱出和谐乐章，能跳出妙曼舞姿，能造出天上人间！这世界上没有比山水更好的情侣了！诸如桂林山水、长江三峡、苍山洱海、甚至青藏高原上漂亮的湖泊、挂在山崖上磅礴的瀑布等都是山水的杰作！
中午十二点40分到达武当南神道起点官山镇，来到一家面馆，要了最大碗的拉面，在等拉面的间隙我向好友小卜、小影、传奇说了我已出发的消息，传奇的电话还没开机，我只好给她发了短信。完毕老板娘送来一碗超大碗的扯面，大的超乎了我的想象！这下可以大饱自己的胃了！骑了半天的车，发现自己的饭量大的出奇，这碗面连汤都喝得一点不剩！这碗面就5元钱，够便宜！吃了面迎接我的却是艰难的跋涉了！这时天空出现了太阳，早上时候天还阴沉着，武当山是著名的野菜产地，路上不时有人在山坡上挖着野菜，老太太和蔼的笑容给我鼓励！狗的吠叫迎接我这个过客，河边竹林旁的房舍飘着一缕缕青烟，到处是一片生气！这一路我眼前的大山一座接着一座，路从这座山的山谷连到那座山的山腰然后又转到另一座山的山谷。接下来令我奔溃的事情发生了，我的车骑不动了，后轮咯噔咯噔的。啊！原来车胎被扎爆了，这下惨了，我从没有自己补过胎，虽说我带的有修补工具，但我一点信心都没有，假若补不好，我是不是要流亡在这荒郊野外？我向好友诉说了我的遭遇，她发挥她的想象力这样回我：“你现在呆的地方是不是挺荒凉的，没修车的地方啊，那是不是要推着走，这下你真惨了，你可怎么办啊……你要加油！”在这时我早已经拿出补胎工具，想象着修车老头补胎的步骤，很像模像样的补起来，在经过40多分钟的奋战，这破烂的车胎竟然被我不好了！兴奋着告诉好友，我又正常的上路了４来这次旅游行正如贾平凹《西路上》的那句话：“古人的行走是徒步的或骑着一头毛驴，日出而动身，日落而安息，走到哪儿住在哪儿，遭遇突如其来的饥渴、病痛、风雨和土匪，那是真正体验着生命的存在。”而我是骑着一辆捷安特ATX750体验着生命的存在！遭遇前途一切的未知！
进入房县土城界，留了一个影，那是一个石头碑，一面写着头城镇界，一面写着官山镇，中国民间艺术之乡，官山镇是中国民歌之乡，武当文化的润泽使这里的人民能歌善舞，附近的吕家河是中国民歌发源地，伍家沟是中国民间故事之乡，不远的房县是诗歌鼻祖尹吉甫的故乡，武当道教音乐是中国乡土文化的鼻祖，神秘的清音如天籁一样保佑神州大地平安！
我早就听说过，十堰到房县的这条路关键是土城段，翻过土城那座上面布满皑皑白雪的山，钻过财神庙隧道，就一马平川溜烟儿似的到了房县！那是一座令人绝望的大山，那是一段长长的绝望坡。刚开始我还能骑在车上爬一些坡，可慢慢的，我的精力被耗干了，我推着驮着三四十斤的行李，一直推着、推着，推到绝望处，我全身伏在车把上推着，再绝望了我就放倒车，自己懒懒的躺在公路上喘着大气！刚在山脚下公路上拍的那飘着的山峰，现在就在我的身旁，当眼前那覆满白雪的山峰还是那么遥远，这是一条不归路，只得向前，向前！而我虽如蜗牛，却也在一点一点的靠近！山路已经开始盘着了，沿着溪流的公路已经消失，有的是茫茫的森林，偶尔的一两户人家更显出了他们的荒野，山里人家养的鸡、流浪在山坡林间的山羊、牛儿就像野生的一样，突然间见了还以为是见到了野生动物般让我心里一惊一乍的！
经过大约两个小时的推车，我终于来到了财神庙，财神庙的确是一个庙，庙是一个小庙，但庙前的树木上都缠着大批红布，散落成厚厚一层的鞭炮红纸已经快化成土壤，心里虔诚的膜拜了下，庙旁是那座覆满白雪的山峰，庙下是一个长长的隧道，也是这条路的隘口！也为了证明自己做到了在艰难中奋进，我在财神庙隧道口来了个自拍！在隧道里骑行，黑暗暗的，我只能靠着感觉走，幸好这一条道路没有什么车辆，望着遥远方向隧道口微弱的亮光，就像自己追逐的梦一样的方向。
正如我想象的一样，接下来是一个差不多20多公里的下坡，这坡骑得我如痴如醉，刚才的疲劳被抛得远远的，在六点多，山里面就已经黑了。好在接下来的209国道与新209国道交汇，在交会处，有一个显著的公路建筑雕塑，这是很少见的，是房县宣传画上见过的，左手边是通往房县，右手边是通往赛武当，我当然是走房县，接下来的209国道足够的宽敞和平坦，共4车道，天已经黑了，但路上的车还挺多，我借着光，就在这样的好路上我靠着感觉骑行着，包里的车灯我也不想拿了，我以为房县就在不远处，可我差不多在黑暗中骑行到19点50分才看到房县的灯火通明的街道！
看到路边满是卖黄酒的，自己也早就听说房陵的黄酒天下一绝，口感特好，我就停下车将自己的骑行杯灌满了黄酒，才一元钱，便宜的也出乎我的想象啊！想着今天这么累，就拿它来解乏了！在装黄酒的老板那里打听了老兵旅社的位置（老兵旅社对于自己的身份来说特别适合我的口味，我刚刚过去的两年就是一名出色的老兵！）旅社的老板娘很热情，可惜的是我没有邂逅那位老兵老板！住宿费20元，便宜的也超乎我的想象，打开房门一看，电视、热水、弹性的床、柔软的被子、还有毛毯！也超乎了我的想象！今晚要好好睡一觉了，今天就写到这里！期待明天神农架的神秘之旅！
第二天：3月7日，房县----神农架木材检查站前行七公里处
