行走在历史的河流－－今夕何夕，见此邂逅--中东铁路双城堡（二） - 黑龙江

空心砖
2012-4-23 20:58 倒序浏览 10551人浏览

本帖最后由空心砖于 2012-4-24 07:02 编辑

   从阿城出来天色已晚，气温突然的下降感觉不适应，阿城的苍凉也不被我们所接受，以最快的速度离开这儿，准备完成中东铁路第一段的最后一站——双城，双城本没在我的这次出行计划之内，我把它做为中东铁路的支线中的一个点，湿人的建议有了我们的成行。
   双城是一座历史悠久的文化古城，位于黑龙江省南部、松花江南岸，距哈尔滨市40公里。清末，东北地区民间流传着“南有辽阳府，北有双城堡”的说法。
   双城堡  站是一个绿瓦黄墙、飞檐斗拱的老火车站，也是哈尔滨铁路局管内保护最完整的抗日战争历史遗迹。这个始建于清光绪二十五年（公元1899年）的古老建筑，是伴随着中东铁路的修建而诞生的，目前已成为双城市的标志性建筑。
   据史载：双城堡火车站始建于清光绪二十五年（公元1900年）二月，光绪二十八年，即中东铁路全部竣工的前一年建成，建筑面积100平方米，光绪二十九年七月十日正式通车使用。由于中东铁路的设计、建筑直接受帝俄操纵，故沿线大小车站多系俄式风格。双城堡火车站初建时亦概莫能外，也属俄式建筑。民国十四年（公元1925年），不知出于什么原因，中东铁路公司对双城堡火车站重新设计改造，至民国十七年四月改建成中国式建筑群，使之成为双城堡的标志性建筑。

　　小站是典型的中国大屋顶式建筑。七座相对独立又彼此相连的子建筑构成了浑然一体的宫殿式建筑母体，形成对比鲜明、相得益彰的建筑群落。飞檐翔凤，滚脊卧龙，雕窗灵动，画栋斑斓，琉璃瓦碧玉晶莹，望天兽形态憨然，两座大厅呈担山抱月之势，韵味无穷，一座玲珑宝塔式的阁楼鹤立凌空，神采飞扬，整个建筑给人一种雄浑、大气、典雅、富丽之美。

空心砖
4月23日

空心砖
4月24日

进双城站售票室取湿人下午回长春的车票，取票的同时向售票员询问去双城有名的承旭门的位置，我俩约好见面后皮哥本周游双城的帖子出来了，我俩决定和皮哥的队伍玩个邂逅，当然是单方面的，按时间算他们的位置应该承旭门。售票员热心的告诉我们公交车要走很远，坐小巴，两个人三元钱就能到承旭门，听从建议。这是我们乘坐的小巴，司机很热情，并且告诉我们到承旭门两人三元，呵呵，这是招手停的小巴，挺好玩。

空心砖
4月24日

本帖最后由空心砖于 2012-4-24 07:44 编辑

公元1868年，时任双城堡总管的双福监督，重修双城堡城墙,建起四座门楼，东有承旭门、西有承恩门、南有永和门，北有永治门。历经百余年风雨沧桑，至今仅存老百姓俗称“东门”的承旭门一座。
我们到承旭门时寻迹的队伍已经离开，估计去了魁星楼，没关系，我们可以寻他们的足迹。

空心砖
4月24日

双城堡魁星楼始建于1893年(清光绪十九年)，坐落于双城镇内，后因年久失修，于1957年拆除。现在的魁星楼属易地重建，建在双城东门外的公园之内，重建的魁星楼比原建筑高出6米。在大门看看就算来过，仿的建筑，没啥好看，它缺少了风蚀日剥的那种沉重，更缺少了那种富含文化的底蕴。进楼还要收门票，在门外拍几张照片，来魁星楼的路上见大队人马走过，我们看过魁星楼再追吧。

空心砖
4月24日

从魁星楼出来，为了与寻迹的队伍快些邂逅，还是那种面的到车博物馆，这回我俩不再感叹车价的便宜，被宰也是很快滴。

空心砖
4月24日

当我们出现在顺顺及悟生等战友面前时，顺顺说，是你么冷斋姐，一个热烈的拥抱证明是我；悟生则熟视无睹的忙着拍照片，当他真的定睛看我的时候，那种吃惊不是语言能表达出来的，在这儿，我们开始了团队的行程。
汽车博物馆收藏的汽车，其中有斯大林送给毛泽东的吉斯汽车，重六吨，为镇馆之宝。

行走在历史的河流－－今夕何夕，见此邂逅--中东铁路双城堡（二） - 黑龙江 - 8264户外手机版

精选推荐