骑行美国66号公路（第一季） - 走出国门 - 8264户外手机版

今日骑行路线：

（一）进入St.Louis前的败落

清晨7时，下楼吃早餐，面包牛奶咖啡水果，典型的西餐。门口放着一台电脑，可以免费上网，账号是旅馆的电话号码，其实网已经打开。收发一下email，回了四五封，只能用英文。大约有20多分钟。起身回房收拾，出来，太阳已经暖洋洋的。

沿着157道向南，再转入162号。铁路线还在两车道的右侧，树荫浓密，不觉得燥热。只是进入Granity City的时候，要穿越一个巨大的钢铁厂，灰烬、废水和头顶架起的各种钢管、烟囱，以及隆隆的机器声，让人心烦。经过Madison，推车走上一座桥时，远方一座裸露着红色土壤的山包显得十分突兀，而且令人不舒服。下桥后不多时，路牌显示将进入St.Louis，不同出口的指向，预示着对岸城市的繁华与复杂。走在高架桥上，身边各种车辆疾驶而过，自行车只能走最外道。因人迹少行，散落着不少垃圾。

（四）夜色中找到豪华的Inn

离开Hamel，开始出现上坡和下坡，这是进入密苏里的前兆。在威斯康辛和伊利诺伊州平坦的大地上，除非有逆风，骑行总是顺畅无比。然而，从现在开始，需要逐渐接受山地的起伏，推车，将变得很正常。

黄昏，在上上下下的路上，车辆并不少。取出尾灯装上，在暗影中闪着红光。推上一座高坡时，迎面依稀可见有关66号住所的广告，在距离157路3英里多的地方，有一家Inn。这是一个暗示，暗示着城市及其边缘的出现。果然，转过一个弯，车子便进入Edwardsville的繁华商业区，各种卖场灯火辉煌。不久，路过University公园，就在马路另一面，Inn的小楼矗立着。从外观看，不是一个经济型Inn。到前台打问，129刀，加上税，134。显然，在这个时辰，别无选择。

回到房间，条件确实完备。在浴池泡个澡，把买的西瓜吃掉，泡个方便面，咖啡壶烧了一次就出现故障，索性用微波炉加热。

（三）Hamel的黄昏

离开Staunton，阳光开始偏西，道路也开始进入州道55公路的辅路，就像昨天进入Sherman城一样，这次明白了辅路的功能。直落下去，便被Hamel迎风招展的小旗吸引。这个小镇借用66号公路的影响，对小镇成立的50年进行宣传。夕阳洒在街道上，田园上，金黄灿烂，铺就着一地的祥和，使得原本有些波澜心再次平静下来。

离开城镇，来到自行车骑行的路标前，把一颗颗硕大的樱桃送入口中，盘算着下一步的计划。距离St.Louis已经不远。在大都市的边缘，总能够发现各色Motel。

（二）准备在Staunton过夜

经过的小镇太多，很难记住他们的名字，而且，很多小镇外观很相像，无法用特殊的记号区别开来。在离开Carlinville时，在出口处看到一家Motel，紧邻着湖水，又距离市区不远，确实是一个住宿的好去处，然而时日尚早，不得不继续赶路。盘算着距离，今晚可以在Staunton过夜。这么想着，在经过Gillespie时，进路边店购买了一堆食品：草莓、西瓜、罐头、方便面、火腿肠。想着如果在Staunton找到Motel，晚餐应该很丰盛。

但是事与愿违。沿着Staunton城市中心一路穿行，直到离开，也没有发现Motel的迹象，在出口附近，有类似旅馆的小房子，一间一间，架在空中，像楼阁一般，想必是旅游住的，并非落脚之所。

希望破灭，便随欲起来，直接往前赶，在接近St.Louis的地方落脚吧。

今日骑行路线：

晨起，凉风，Veterans，沿环城线飞奔，开始看到压死的蛇。出城南，进入州4号公路，道路成为两车道，周边是一片田园。村镇似乎很密，不多时就经过一个。这边感觉有些落伍，路旁还有卖水果蔬菜的老人。在路边调调座椅，舒适一些。

经过Virden时，发现路边有“华府”。停靠进去，福建人开的，小姑娘普通话不错，以前在纽约、Madison也有过类似经验。后厨出来，问问情况，出去看看车，估算着到St.Louis的距离，也是一个喜欢骑车旅游的人。这里相对落后些，Buffet一份6元多。他们主要做回头客生意。说话间，有几个人进来，还有个警察，告知一些情况。要了热茶，吃了些黄瓜条、菠萝片、炒米饭等相对清淡的。这里华人不算多，也有上海客旅游路过，不过以前没见过北京的，当然也没有见过骑车的中国人。出门，碰到一当地人，打招呼。又返身进去拍了一张Buffet的照片。

之后路线一直都很清晰，也一直都在小城镇间穿行。

（五）第三次迷失在Williamsville

从Lincoln出来，很快经过Broadwell和Elkhart两个小城镇。铁路线继续在左边，起着很重要的地标功能。到了Williamsville，沿着66号路标进入城市。不过，很快发现有两个路标，不清楚具体指向。只能凭判断找向南的路，谁知到了南向尽头，路标又北向，把道路引回到进城时的高速公路旁。看看地图，过铁路线向南有县城小道，那样应该也可以到达。为安全起见，进加油站小店问问，小姑娘不清楚，问打电话的中年妇女，说过桥左转就可以。出门，路边有警车，过去问，说上桥左拐，到Sherman；如果到Springfield，还需要第二次左拐。

推车上桥，眼前是州际55号公路。这种封闭公路应该是不允许自行车骑行的。不过没有看到警示标志。再往前走走，是一条辅路，指向说明没有入口进55号。想必这种路便于周边车辆来往出入，应该也是允许自行车通行的。果然，这是一条辅道。一直通到Sherman。过Sherman，按照指示，避开州际公路，再次绕道，进入Sherman大街。此时，阳光西斜，热力减弱。Sherman大街一路狂奔下去，道路逐渐宽敞，不多时，就进入地图上的Riverside公园。公园旁边的Veterans Pkwy是一条环城大道，直通明天的66路。再次推车上路，一抬头，路边就是一家Motel。

（六）七进超市和一顿泰餐
今天是骑行以来进超市最多的一天，因为一整天基本没有进食，能量主要靠饮料水果补充。
第一次是出城不久买香蕉和卡布奇诺，在超市前草坪树荫下吃完；
第二次是进Bloomington后在超市买Herbal茶和三明治，在超市背后小路旁的台阶上吃完，
第三次是出Bloomington时，迷路，进超市问一个南美裔，顺带买一杯冰可乐和矿泉水；
第四次是进Atlanta前在十字路口超市买一个冰爆和雪糕，取回现金10元，操作手续还比较繁琐，冰爆放在车后包里，喝了很长时间；
第五次是在Lincoln找路时，在Logan大街路旁小店买一杯卡布奇诺；
第六次是在Williamsville高速旁问路时，进店买一杯卡布奇诺和罐头绿豆；
第七次是到Springfield后，去附近超市买冰棍和一片水果混合饮料。Motel有冰箱和电炉子，本想做一顿饭。出来转一圈，没有发现大超市，道旁有一家泰国店，进去，几桌全围满了人。在门口找一个小桌子坐下，要了一个素汤和蔬菜豆腐。汤端上来，有一些辣，用卷心菜做的，还有一些鸡肉，味道比较特别；蔬菜豆腐下埋着米饭，没有吃完，打包带回去。

（三）迷失在Bloomington的乡间小道

进入Bloomington，按照路标行走，一切非常顺利，但是在跟着走过几个街区时，便开始迷失。根据书中指示，沿着Central St南行后在Oakland路右拐。事实上，Central St是通过55号州际公路的核心大道。根据判断，道路应该向西。于是向右转，不久又南向，发现了Morris南路。沿着此路一直南行，到一十字路口时，进小卖店问路，答曰出门过十字路右拐。

不得不承认，有时候个人的判断会强化一种错误。经过十字路口，绕过修路的土石方，直接骑车南下。不多时，车子便游荡在安静悠长的乡间小道。周边全部是玉米地，和离开Madison时看到的一样。这样骑着翻过一个桥，发现车辆极少，而且找不到火车道的方向。于是返身问一个路边散步的少女，答曰应该是老路，平时车辆就是这么少，她很享受这种宁静。

继续前行，感觉有些偏离，但说不出问题在哪里。因为没有Bloomington的地图，无法判断准确位置。在第二个十字路口，迎面过来一个运送垃圾的大卡车，问粗壮的司机，答曰此处大概是Shirly，如果去Lincoln，应该往西，火车道也在那边。看来是偏东了。于是沿着碎石铺的乡间小道向西，不多时便看到通向Funks Grave的标志。推车上桥，稍微前行，便是Shirly县城，路边的树丛掩盖的壕沟中，便是向南延伸的火车道。显然，已经回到了正道。

（四）再次迷失在Lincoln的城市边缘

今天的骑行异常顺利，道路平台，少有逆向的风，午后阳光炙热，但是树荫总是能不断输送出清凉来。经过McLean，进入Atlanta，一直以为是奥运会的主办地，其实就是一个小城镇。

经过Atlanta，道路回到铁路的右方，道边树木减少，开始感觉热起来。这种境况一直到进入Lincoln。进入之前，Budget Inn的招牌高高耸立着，想必是一个性价比比较好的Motel。66路的路牌指向左，但道路却明显是右向。这时，一个开车的黑人青年从反向驶来，探头出来问是否需要水什么的，在骄阳下Padding，确实是一件辛苦的事情。

沿右道过桥洞，向西行驶到下一个大桥时，与一南北向小道相遇，标识是66路Bike Trail，是否是老路，无法确认。于是又返回至此前的桥洞，没有发现多余信息。再次回到Bike Trail，拐向南，路过Lincoln College，继续南向，在一个加油站旁，发现了书上所说的Logan大街。本次迷失的原因可能在于进城时没有找到Lincoln Parkway，在半途中就拐进城市，以致路线没有连贯起来。

（二）路遇牛人

当车辆进入Bloomington环城立交桥时，看到一辆装备丰富且精致的自行车，环望道路周边，看到路旁草丛中一个晒得黝黑的人在找寻着什么。于是停下来，想聊几句。不多时，这个人跳着跑上来，连连说了几个“ben ben”。我不知道是他的名字还是什么。问他到哪里，答曰先到芝加哥再到纽约。他一路从加州过来，到今天约1个月。问沿途是否顺利，答曰是。这个回答增加了我骑行的信心。简单说完，他取出相机一起照相，并留下自己的博客，之后又跳到草丛中找着什么。

回到Madison后，打开他的博客，是西班牙语，大致记录着他每天的行程，以及过往的经历。看来是一个环游世界的专业人士。走66号公路，每个人的眼光确实不同。他可能更加关注那些沿途发生过的重要事件和人物。

今日骑行路线：

（一）Lexington的老路

早晨5点半起来，把昨晚剩的豆荚和西瓜吃掉，门外是凉风习习，一条狭窄的单行道平行着铁路，继续伸向远方。路上车不多，幽静万分。在绿树农田环绕的乡村小道上，你无法想象当年这条水泥路上曾经承载的千军万马，各种达官贵人、平民百姓，从芝加哥到加州，甚或从加州到芝加哥，从东到西，从西到东，从繁华走向荒凉，再从荒凉走向繁华。道路承载了社会发展中人们的希冀，承载了无数为生活为事业奔波的故事。而今天，这条路逐渐沉寂下来，褪去昔日的劳顿与匆忙，在乡间的鸟鸣水唱中，沉淀着极尽自然的朴素与宁静。她的光辉使命已经结束，留下的是默默的回忆和轻轻的絮语。也许正是在这个意义上，66号公路才能在近年来又被追忆流逝时光的人们重新唤起。热情的人们呼吁大家不要忘记这条老路，尽量抽空走走看看，一来是历史承载的责任，二来是延续的商业的遗风。作为历史的母亲路，66号公路必然具有独特的风味，遗留给这个社会，当然，也遗留给这个世界。

Lexington就有这么一段路，她已经远离正道，隐藏在繁茂树荫间，骑车过去，路标指示这是一条记忆中的路，有曾经的Lexingtong人民银行，还有曾经的加油站。如今，这条路已改为步行路，完全褪去当初的功能。推车缓缓地走在这条路上，你无法将她与喧嚣联系起来。一对夫妇从对面缓缓走过来，像在公园散步一般，充满闲情又略带浪漫，走在这条路上，你所感受的绝对不仅仅是自然，她的各种标记，时时提醒你这条路的价值。走到尽头，就像走出公园的大门，外面停着一辆私家车，想必是那对夫妇的。对于他们，一同走过的不仅是66号公路，也是他们自己人生的66号。

（五）进入Pontiac

这是一个相对落寂的十字路口，车辆不多，一家酒吧，外面显得有些破败，进去后，感觉热闹不少。要了一份热茶，两份西红柿汤，又要了一杯冰可乐。老板娘性子好像比较急，每要一个菜，就下一次单。不过，对别人好像也是这样。慢慢吃完喝完，起身出去，脱掉手套，把防晒霜涂上。接着骑行。前方就是Pontiac。

从外观来看，这个城市显然是一个很有商业基础的地方，到处都是66号的宣传广告，各种纪念馆、博物馆。突然看到一家Motel标志，进去，发现是博物馆，问讲解员，说Motel在隔壁，出来找寻，愣是没有找到。于是骑着打算出城，继续往下行进，路过Farm超市时，进去买了半个冻西瓜和蓝莓。骑着车在街上转悠，根据判断向西北骑去，果然，一条向南的路就在城外，不远处，Palamar Motel就在眼前。

干脆住下来吧。老板娘很热情，小伙子也很干脆，2分钟就办好手续，入住，有微波炉、冰箱，可以做饭了。收拾一下，去超市买些半熟食品，用微波炉稍微加热，就是可口的饭菜，土豆红萝卜烧肉、小龙虾，还有绿豆角。7点半刚过，外面还是阳光明媚，炙热难挨时，这边已经睡眼朦胧了。