骑车去拉萨 序-缘起
从拉萨回来3天了，思绪却一直飘在路上，无法回到现实的生活。又仿佛精神恍惚，形同一行尸走肉，做什么事都不能专心。为了求证这种现象在别的队友身上有没有，晚上拨了青蒿（队友，离开拉萨最早的）的电话，他说回来9天了，跟我一样的感受。通完电话，我不知道自己是什么心情，是感伤还是躁动，但似乎还是不能平静下来。只有回到那里，在路上的那种感觉才是真实的。 去整理一下这一路的装备和衣物吧，也许只有做些事情，才能让自己平静下来。回来后一直舍不得洗掉一路所用的装备和衣物，因为那上面有路上的味道，搁在房间角落不整理，能随时的回忆。然而一整理就不知道塞到什么地方，又什么时候才能用到？
颜色艳丽的驮包防雨罩上面，我用记号笔在上面写道：“西藏不在拉萨，不在日喀则，在路上”，这是我在左贡的时候写上去的，记得那一天，我是当天第一个冲到目的地的车友，然而这句话很早就看到，只是没有体会，那天行程已走了多半，最大的感受就在那句话中。今天洗驮包的时候，我想洗掉那几个子，随即又给自己一个耳光，干嘛要逃避。
我们队在到拉萨后的第二个晚上，我们坐一起喝酒，有人问到：骑车来拉萨，你们准备了多长时间？有人回答几个月，有人回答一年，我特别关注的是回答10年的，他说当年考大学报考的第一志愿就是西藏大学，那时候就想骑车来拉萨，但后来志愿被调配了。终于，在今年，10年后他才实现了当初的梦想。哥们不得不佩服他。然而，我算是从决定出发到走是时间最短的一个，只有一个星期。但当初买车的时候其实已经给自己一个计划了，但那时更多的是冲动的想法。
这个决定源于辞职，并不是为了这次旅行而辞职。之前做的项目管理在九个月后告终，这次的周期是工作以来最短的一次。辞职后的几天，我有点迷茫了，确切的说有点开不清前面的路了，甚至找不到自己了。我不知道下一步该怎么走？该怎么做？对于我这个年龄段又工作这么久的人，不应该出现这种状况，然而，它确实存在，并拿着小 dao，一刀一刀的在捅我，我却没有反抗之力。
工作5年来，从助工到销售，再到管理，每一次的跳槽都是角色的转变，每次的转变还都有光点，但光点每次都是闪烁那么一下，然后就消失的无影无踪。虽然，职业的角色转变在自己的设想和计划中，但已经失控了，在项目管理中叫不受控制了，你已经掌控不了了，结果可想而知。
离职的那几天，头脑中有一根神经总在提醒我，你必须停下来，你不能再往前走了，你首先要找到自己，重新认识自己，才能再次上路。
停下来的那几天，我骑着车背着包到处跑，但不知道去哪，跟着感觉走，走哪是哪吧。骑了一圈又一圈，最后还是回到住处。于是开始去找朋友，第一个去的是诗杰（队友，好基友）那里，他也辞职了，而且有一段时间了，在我以前的鼓舞下，最近在学素描。两个人开聊没几句话，就落在了辞职后准备去干吗的话题上。我说想停下来，想出去走走。他问我去哪，我说就骑车环游江浙沪吧，你呢？他回答如果我想去他愿陪我一起。那时，不知道脑海怎么突然冒出：要不我们去西藏吧，骑车去。心想会立马被他当做玩笑调侃一下，出乎意料的是得到他肯定的赞成。
接下来的几个小时，我们围绕着这个话题讨论着，完后，两个人坐在公园的长椅上沉思着，那时，我的心七上八下，心想这或许是一时的躁动和鼓吹，要冷静考虑，过一夜再做决定吧。那时我不知道诗杰心里的活动，但我想他跟我一样，或许还比我更躁动。
各自回家，到家后，思前索后，分析这件事情，没有什么理由可以阻挡我去的，想的最多的是马上就奔三了，如果不去做，可能永远都没有机会了，趁我还年青，就算冲动一次吧，给自己不留遗憾。随即查攻略、看游记、看公路纪录片，折腾到很晚。天一亮，立马拨通了诗杰的电话，两人拍手即和，带诗杰去买车，剩下的几天，两人窝在家里，泡在网上买装备、找队伍、做攻略，那几天每天上千上千的银子交了出去，但哥俩依旧笑容灿烂。相互安慰对方，我们这是给自己投资，大投资大回报。
6月2号，相约驴友在南京汇合一起踏上了开往成都的列车……
2012年7月20日晨
—— @蜗牛
有些事，你现在不做
一辈子都不会做了
只要你想做成一件事
全世界都会来帮你
摘自《搭车去柏林》
骑车去拉萨 目录 前言（一）
前言
骑行川藏南线，2012年6月5日，我们队伍共9人（后面详细介绍）从成都武侯祠出发，共骑行30天，全程骑行2166公里。一路翻越14座山；经历2次塌方，其中一次加泥石流和洪水；3次冰雹加暴风雨；无数次淋雨，受伤一次，感冒一次，所有的这些都无法阻挡我们的脚步，最终于2012年7月4日到达拉萨。
全程经历雨天较多，所以照片和视频拍的较少，特别是人物照，拍的也比较烂，文字也比较蹩脚，写的大多是在旅行中的感受和心情，所以还请看者海涵。
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川藏线，是连通成都与拉萨之间汽车通行的唯一一条公路，一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道，全程2166公里。沿川藏公路进西藏，须翻高海拔山14座，包括东达山的5008米和米拉雪山5013米，大气含氧量不足海平面的一半；沿途越过大渡河、雅鲁藏布江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河。川藏公路318线被中国国家地理誉为中国最美的景观大道。以风景优美路途艰险著称！
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川藏南线海拔示意图：
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2、陈旭：80年，江苏盐城，一路骑一路嗑瓜子；人称骑行休闲王；微博：那个_蜗牛
接上楼
队伍介绍（全队共13人，评价来源队伍讨论结果，照片来源蜗牛拍摄）
3、牙牙：86年，云南玉溪，队里唯一的妹纸，潜力无限，开始一路前锋，后面电力不足。没事就摔车、打瞌睡。从未拖后腿，还很热心肠，人称外交部长；
4、啊旺：88年，江苏盐城，风骚美男，2B青年装文艺青年，经常欺负队中妹纸，没事就嫌弃她，但温柔体贴，一路照顾陪伴牙牙。车队第一爆，爬坡就放最炫民族风，屁股一扭就冲锋；人称最炫民族哥；
5、蜗牛：85年，陕西宝鸡，典型闷骚美男一枚，求妹纸个性要强。社会经历丰富，处事冷静。充当前锋一路，吃货排行榜前列，有时故作深沉，其实内心闷骚火爆。2B青年一枚，时而混入文艺青年行列。最喜欢他小嘴一笑露出的小虎牙，绝对电力百伏以上。
