奥丁的骄傲——来自北欧的Haglofs OXO 650Q背包 - 装备天下 - 8264户外手机版
装备天下
精灵
2008-7-24 19:13
倒序浏览
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前两天从天若兄手里收了这个
Haglofs
OXO 650Q
,非常喜爱,这几天越看越开心,开心之余,也写点儿东西和大家交流一下。
首先这个品牌就不用多赘述了,老驴们想来不会陌生,北欧的顶级品牌,他家东西设计和做工都没的说,也是技术性品牌的公司。
其实也背过不少包包,说实话,在今天这个主流骚包满天飞的时代,鸟、
GG
、
DD
……看得太多,也麻木的太多。整天再坛子里混,想要真正舒服又适合自己,独特但又不一般,不亮骚,但又不失个性的好包却真的很难。不过当我看到了这个包的时候,没有三秒钟,我就做了个决定,于是
Haglofs OXO 650Q便落到了我手中
。
首先上一些参数吧。
背负系统:
WA suspension system
系统具有更为广泛的可变调整,适合不同的人背长
全部开放的
背包
主仓,便于方便的从仓内拿取物品。
睡袋
仓提供的是整体大型的开放式开口设计,更容易拿取物品
可打通的整体背包仓
底部防雨罩口袋
可以整体升高降低的顶帽,顶帽上面是透气网子的,可以方便行动中晾晒湿衣服
侧面底部有
水壶
袋,可放水壶,帐杆等
主体
内部有
水袋
包,包体有水袋出口
主包扣件可扩展附包或者
DIY
其他方面的口袋
侧袋大耐水拉链
内收式腹带
荧光
logo
女款模型设计
重量:约
2.9
公斤
容积:约
65
公升
面料
参数:
1
、部分主体面料为
500 D KODRA
具有非常好的磨损和防撕裂强度的
500 D KODRA
锦纶织物面料,
面料内部为
聚氨酯涂层。
重量:
290
克
/
平方米。
防水:防水
>1500mm
2
、正面大面板、底部及睡袋仓面料为
630 D ATY POLYAMIDE,是
具有非常好的磨损和防撕裂强度的非常厚实的
锦纶织物,非常厚实,面料内部为
聚氨酯涂层。
重量:
365
克
/
平方米。
防水:
>2000mm
实物图秀:
Haglofs
这一款背包的设计样式并不华丽,通体黑色,白色品牌大
LOGO
和下部
OXO
的型号标志很显眼,整体感觉很庄重,也非常简洁和整齐。
没有那么多另人眼花缭乱的杂七杂八的各类外挂点。
但
Haglofs
却并不是不经过深思熟虑的,对于
徒步
系列来说,至少我看着没有一丝多余的没有用的设计,简洁单却并不简单,任何一个小的细节都透露出顶级品牌的风范。
从个人习惯上来讲,至少我在徒步的时候,不喜欢外挂东西,喜欢干净整洁的背包。毕竟,徒步系列和攀登型的技术性背包还是有区别的。
背负系统的名字可能是叫
WA
su
spension system
对于背包来说,检验背负系统的好坏,最简单的就是试背就好了。别的华丽的语言实在是说不出来太多,这个背负个人感觉是属于用料非常扎实的那种背负,绝对可以称得上属于重型背负那个范畴,大负重下绝不失舒适性。
带凹槽设计的两根弓字形的铝合金型材强度非常大,也完全
符合人体工程学的弧度。对于整体背部的贴合感非常的好。
膨胀材料密度非常大,不易变形,吸汗和透气性应该不错
值得一提的是它的肩带,材料非常的密实,大家注意看
图片
,甚至处于自然状态下都不会自然下垂和弯曲,但是却并不硬,原因是不同的上片材料和下片材料还有中间柔软但密度很高的填充物共同作用的结果。
背负调整也相对比较方便,通过拔开一个销子,就可以方便的调整背负系统长短。而且背负调整的范围出奇的大,居然有
将近20cm
的可变背长进行调整,这样的话,背长基本上可以在
42-57cm
之间都适用了。个人人感觉,在调整到
46-54
之间背长的人都会很舒服,太大太小,想来舒适度总不会在这个舒适范围好。
拉带子,背负就可以调节了,背着的时候,也可以进行调节,不过似乎不是那么得心应手,不过一次调整好,基本也不用动了。
抽出的弓字形铝条
这款
OXO 650Q
是女款,同款的男款为
OXO 650
。我手上的是女款,经过几次调整,几乎是完美和我的背部结合,身体各处受力配比非常的均衡,整体没有任何的不适感。虽然是女款,想来对于欧洲人的体型来说,女款的似乎更适合我这种
176
身高
140
斤左右正常码的体型了。男款的没有背过,就无从比较了,至少这个女款,我背着很舒服。
几乎完全贴合的背负,重心带比较高,所以重心带的作用非常明显,很喜欢这种感觉。
其他图片细节
大根的防水拉链
可自行配带子,捆扎附包或者其他东西
顶帽上的网布
内收式腹带
[
本帖最后由 精灵 于 2008-7-25 01:25 编辑
]
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精灵
7月24日
我个人来讲,从来不排斥重一点儿的背包,但是一定是要重有重的理由的那种才行
一般来说名家的重型背包自重大,但是承重也大,用料也肯定扎实,真正对于大负重徒步来讲,多那么几百克换来一个真正舒服的背负,还有一路的安心,又算什么呢? 有几个真正的轻量化背包能够在长途的大承重下保持舒服呢?
另外面料的防刮耐磨程度也没法比,对我来说,还是喜欢这种耐操型背包,有一种让人放心的感觉。
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