新手求教！纠结，12款领航者550还是12款捷安特770-D好 - 骑行天下

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2012-10-16 21:37 正序浏览 10490人浏览

12款550特价2698元

罪过罪过，只不过不想陷入无谓的争论，戏语一句，劳烦慧版亲自科普，不胜荣幸。
架子这个东西，可谓战车的主要部分，怎能不事先了解，甚至查过几个典型车架的单车架价钱。捷安特的车架也早就是液压成形了，应该讲美利达、捷安特车架各有所长，恐怕很难说谁比谁好，相同价钱，还是看涂装是否喜欢而已。
不过，lz所说550的价格，确实眼馋得说。

慧海
11月1日

HFS车架，则是真正有技术含量的；独特的；能与其他品牌真正抗衡的美利达车架。HFS是Hydraulic Horming System的缩写,就是运用特殊的 Hydraulic Horming System液压成型技术,美利达在6066 prolite的铝合金车架管刻划出绝美的3D立体线条,将车架减到不可思议的程度,却同时保有美利达一贯坚持的特性：超高的刚性强度。

而所谓管件液压成形技术，适用于异厚异形之中空结构管件，顾名思义是先将管材置于具形状的模具中，藉由管件内部加入高压流体(目前主要以水为主)，搭配轴向施加压力补偿管料，把管料压入到模具腔体内成形。
使用这样的技术，可以让HFS车架的管壁更加的薄，从而减轻重量，提高强度。但是由于这种加工方式设备昂贵、废品率高，造成HFS车架的成本居高不下。
10款超轻量HFS液压成型管车架，采用了MERIDA铝合金车架最高的制造工艺，车架均采用高强度轻量液压管，上管与头管焊接处采用液压浮雕设计的MERIDA LOGO，前三角的上下管均为MERIDA独家专利的蝶型液压抽管，后三角也为轻量抽管，搭配最新款的MERIDA座管夹，FSA的整体内置培林碗组.
首先 HFS分为两种大陆版和欧版  大陆版是指MERIDA中国有限公司在大陆生产并销售的HFS 专门针对中国骑手的特点开发设计的  欧版的HFS大致有HFS1000D  HFS2000D 和HFS3000D  大陆版HFS厂家指导价1980元带座管欧版HFS 厂家指导价2980  至于HFS1000 HFS2000 HFS3000 后面的数字只是颜色区别如果后面带V表示碟刹、刹V刹都能用后面带D表示只能用碟刹大陆版HFS重量为16XX克（16寸）欧版为14XX克（16寸）

其次 HFS和TFS都仅仅是指一种技术一种车架制作工艺 HFS即为液压成型技术 TFS表示仿液压成型技术  不难看出 TFS可以说是HFS的简化版本并且MERIDA一般都在自家的高端车架上运用FLEXSTAY技术一种将后下叉打扁以增强急速过弯时后叉刚性的技术
最后挑300和挑500的架子都是正宗的TFS  而无所谓半TFS  区别仅仅在于挑500的架子后叉运用了FLEXSTAY技术而挑300为了节约成本没有加这道工艺而已。

以前自己收集的资料，仅供参考。