自行车骑行露营体验后发现点“小问题”。就是MT40极亮状态下无法长亮，老是一闪一闪，同时自定义模式下 SOS 和爆闪功能没有了也是一闪一闪，查看说明书无果。于是联系了厂家客服，客服告知：如果电池电量不足的情况下，极亮档是会以闪烁提示。同时态度超好的客服人员提醒：最好使用尖头带保护板的18650电池，因为MT40手电，是以物理防反接保护设计，如果使用平头电池，电筒将有可能不能点亮。
于是充电,果然,MT40又OK了!
其实关于出现的这个"问题"，说明书中也有标明，只是做为普通的用户对说明书中提到“物理防反接保”这项设计的真正含义不大理解。在此也建议厂家在说明书中做出更通俗易懂的提示。
由于MT40是LED的灯珠，发白色光，所以对与喜欢拍照的朋友来说，MT40又多了个可以为摄友补光的功能。
MT40到手一周多时间内,平时用的最多的就是当自行车的行车灯使用。说句实话，自从MT40上了咱的自行车后，行车的速度和安全行都大大提高。从灯光强度来说就好比给自行车按了一盏汽车疝气大灯一样，亮度绝非普通自行车灯和头灯能比，甚至不输汽车的行车灯。由于MT40有860流明，照射距离最远296米。所以在实际使用中，只需要将MT40的亮度调到中档或低档即可。既增加自己行车安全的同时，也不影响对向车道人车的正常行驶，当然爆闪功能就更不能开了，要不对面司机会失明的！
周末天气不错，和老婆孩子一起在郊区骑行并露营实测了一次。下午出行晚上到达露营地点，带着孩子所以没跑远，路上也没拍照。晚上到达露营地后，MT40开始发挥作用，切换到低亮模式后，亮度已经足够足够而且照的范围也挺光，不用手忙搅乱的搭帐篷。
由于MT40出厂时就配了一些实用性很强的配件，所以携带也很方便。无论挂在腰间皮带上，还是裤子口袋里，背包肩带上，还是拿在手中，厂家基本都考虑到了，至于战术功能，由于我不是军品迷，在此就不测试啦！
以下演示部分，就看图说话了~~~不码字了！
我个人对户外装备最大的希望就是一物多用。一来可以减少户外背包的分量，二来可以减少一些不必要的物品购买开支。拿到MT40后，我立刻着手准备将它装在自行车上，当行车灯使用。于是网购3元一只的灯夹，没想到和MT40是绝配啊，吻合度、松紧度正好。
上点细图，安装后的效果非常好，灯夹可以360度任意旋转调节方向的 所以使用很方便。在此个人建议厂家，可以把自行车灯夹作为电筒的标配。成本增加的微乎其微，但使用范围会更广，造福驴友！
上电池，开始使用。18500的电池2节 或者是CR123的电池3节，用不了7号电池有点可惜啊，通用性方面个人觉得受点影响，但转念一想，估计7号电池的电量支持不了MT40 860流明的超强光使用。
首先进行带电操作防水性测试，这次我选择是在鱼缸里进行防水性的测试，不是简单的放入其中，而是要进行水下的按键操作使用（一般的防水手表都有特别注明：可游泳，但不可水下按键操作），所以水下操作还是很考验MT40防水性的，实验证明性能刚刚的。
上一组，MT40 水下写真。
男孩子从小就有爱拆东西的习惯，这次体验MT40 自然也不例外。拆解后发现MT40电筒由3大部分组成：灯头部分、筒身、筒尾。
MT40不但具备外在美,内在素质也很高。有图有真相啊！
这里要强调下，旋紧和旋开MT40时，可以明显感觉到丝扣有阻尼感。旋开后发现丝扣很深，并涂有润滑油，密封圈也很正！（防水性好坏的关键）
厂家配送的套子，很好很实用，做工细致
其他配件后期实际户外使用中再一一说明。
现在，该本次体验的主角出场了。仔细查看一番后，MT40的外观工业设计和制作的工艺品质让我这个平时自认为挺挑剔的人也感到满意。做工一丝不苟，上手分量感实足，第一眼就觉得有种硬汉风格，整体造型上真有点象狙击步枪的瞄准镜，“很酷”啊。
手柄都特意做了防滑处理，菱形花纹做的很细密，握感很舒适。
看官方的介绍说MT40的表面是达到军用标准的3级硬化处理，至于这个标准究竟有多硬咱也没去细细研究，但从实际使用后，我个人觉得表面确实不容易弄花和磨损。
值得一提的是，电筒的尾部设计很巧妙，橡胶的开关被凸起的筒身包围其中，有效避免了运动过程中产生的误操作。
