纠结于挑550与13款崔克4300D望高手指点! - 骑行天下 - 8264户外手机版

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本帖最后由 慧海 于 2012-11-27 06:26 编辑

配置方面:挑战者550是不是比崔克4300D明显高一个档次,550配置大家应该比较熟悉,就不罗列了。骑行舒适度上崔克比美利达捷安特等国产车好很多吗?

13款的4300D配置:
车架: 阿尔法金色铝合金,
前避震 :SR Suntour XCM,
尺寸: 13.5, 15.5, 17.5, 18.5, 19.5, 21.5, 23.5"
车轮: Formula DC20 合金前花鼓;Formula DC22 轻质合金后花鼓,配有 Bontrager AT-650 32 孔双层车圈
轮胎: Bontrager XR2,26x2.2"
变速手柄: Shimano Acera,9 速
前变速器: Shimano Acera
后变速器: Shimano Acera
曲柄: Shimano Acera,44/32/22
飞轮: Shimano HG20 11-34,9 速
脚踏: Wellgo 尼龙脚踏板
车座: Bontrager Evoke 1
座杆: Bontrager SSR,31.6mm,20mm 偏移
把横: Bontrager 低角度燕把,31.8mm,15mm 上扬,9 度摆动
把立: Bontrager SSR,31.8mm,10 度
车头碗组: 1-1/8" 无螺纹、半整合式、半盒轴承
刹车: Hayes Dyno Sport 油压碟刹

把套: Bontrager Race


那就直接入崔克...要不很有可能就走上升级不归路了!
整个崔克架子来组装时我的梦想。
崔克值得夸耀的也就是架子,6000以上的架子可以。但是价格很贵。
这种套件当然是美利达了~崔克就是个牌子
同价位崔克低端和挑战者没法比的。崔克低端完全没有性价比
4300D这个价位才390套件,挑战者550起码是M590,除了牙盘是M430
刹车,挑战者是M445,崔克是汉斯,刹车打平
前叉挑战者的TK28好三拓的XCM太多了
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