体感温度是指人体感觉到的环境温度高低，主要考虑风、湿度、
日照、衣服颜色对百叶箱所测气温的修正，如果体感温度高于
气温，表明上述各项因子共同对人体起到加温的作用，反之为降温的作用。
天气预报中的气温仅仅代表空气的冷暖程度，并不能完全表示出人体对环境的冷暖感受，但气温高低可以作为人体冷暖感受的一个参数，这也正是空气温度与体感温度的区别所在。在相同的气温条件下，人们还会因空气
湿度、风速大小、着装颜色、日射甚至心情等的不同而产生不同的冷暖感受。例如在气温30℃的环境中，空气的相对湿度在40%－50%左右，平均风速在3米/秒以上时，人们就不会感到很热；然而在相同的温度条件下，相对湿度若增大到80%以上、风速很小时，人们就会产生闷热难熬的感觉，体弱者甚至会出现中暑。
体感温度分级：
冬夏季，人体对温度的感受是有所区别的，主要是人体通常环境的习惯性不同和空气湿度不同影响。
冬季：
很冷，极不适应<4℃(红色)
冷，很不舒适4～8℃(黄色)
凉，不舒适8～13℃(蓝色)
凉爽，较舒适13～18℃
舒适，最可接受18～23℃
温暖，最可接受23～29℃
暖热，不舒适29～35℃(蓝色)
夏季
很冷（会冷死人），无法忍受13～18℃
冷（会生病），衣服穿很厚或钻在被子里，勉强可接受18～20℃
有点冷，加点衣服最可接受20～25℃
凉块，最舒适25-26℃
热，不舒适27～30℃
很热，需要空调或风扇30～33℃
过热，需要冲凉33～35℃
太热，需要频繁冲凉35～37℃
极热，会出人命了>37℃
这些都不是绝对的
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没研究透。
0级 0KM/H 环境空气温度2° 体感温度2°
2级 8KM/H 环境空气温度2° 体感温度1°
3级 16KM/H 环境空气温度2° 体感温度-6°
4级 23KM/H 环境空气温度2° 体感温度-9°
5级 32KM/H 环境空气温度2° 体感温度-11°
6级 40KM/H 环境空气温度2° 体感温度-14°
7级 56KM/H 环境空气温度2° 体感温度-16°
8级 64KM/H 环境空气温度2° 体感温度-17°
0级 0KM/H 环境空气温度-1° 体感温度-1°
2级 8KM/H 环境空气温度-1° 体感温度-3°
3级 16KM/H 环境空气温度-1° 体感温度-9°
4级 23KM/H 环境空气温度-1° 体感温度-12°
5级 32KM/H 环境空气温度-1° 体感温度-16°
6级 40KM/H 环境空气温度-1° 体感温度-18°
7级 56KM/H 环境空气温度-1° 体感温度-20°
8级 64KM/H 环境空气温度-1° 体感温度-20°
0级 0KM/H 环境空气温度-7° 体感温度-7°
2级 8KM/H 环境空气温度-7° 体感温度-9°
3级 16KM/H 环境空气温度-7° 体感温度-17°
4级 23KM/H 环境空气温度-7° 体感温度-28°
5级 32KM/H 环境空气温度-7° 体感温度-23°
6级 40KM/H 环境空气温度-7° 体感温度-26°
7级 56KM/H 环境空气温度-7° 体感温度-28°
8级 64KM/H 环境空气温度-7° 体感温度-30°
0级 0KM/H 环境空气温度-12° 体感温度-12°
2级 8KM/H 环境空气温度-12° 体感温度-14°
3级 16KM/H 环境空气温度-12° 体感温度-23°
4级 23KM/H 环境空气温度-12° 体感温度-36°
5级 32KM/H 环境空气温度-12° 体感温度-31°
6级 40KM/H 环境空气温度-12° 体感温度-34°
7级 56KM/H 环境空气温度-12° 体感温度-36°
8级 64KM/H 环境空气温度-12° 体感温度-38°
0级 0KM/H 环境空气温度-18° 体感温度-18°
2级 8KM/H 环境空气温度-18° 体感温度-21°
3级 16KM/H 环境空气温度-18° 体感温度-30°
4级 23KM/H 环境空气温度-18° 体感温度-43°
5级 32KM/H 环境空气温度-18° 体感温度-40°
6级 40KM/H 环境空气温度-18° 体感温度-43°
7级 56KM/H 环境空气温度-18° 体感温度-46°
8级 64KM/H 环境空气温度-18° 体感温度-48°
0级 0KM/H 环境空气温度-23° 体感温度-23°
2级 8KM/H 环境空气温度-23° 体感温度-26°
3级 16KM/H 环境空气温度-23° 体感温度-35°
4级 23KM/H 环境空气温度-23° 体感温度-51°
5级 32KM/H 环境空气温度-23° 体感温度-47°
6级 40KM/H 环境空气温度-23° 体感温度-50°
7级 56KM/H 环境空气温度-23° 体感温度-54°
8级 64KM/H 环境空气温度-23° 体感温度-56°
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气象万千：体感温度与风速
摘要：据科学研究，体感温度=气温-4*(每秒风速(m/scc))，可见人的感觉，特别是对外界冷暖的感觉与风的速度有着极其密切的关系，这是影响人们生产和生活的重要的气象因素，笔者对人的体感温度与风速的关系进行了细致的研究，以期能对我们的生活和学习有所帮助。
关键词：体感温度；风速
在日常生活中，我们在收听或收看天气预报时，一般都注意气温的高低，这当然是应该的。但是，与我们自身实际感受到的冷暖程度是不一致的。气象要素对人体的影响是通过皮肤、呼吸系统、感觉系统等来实现的，体感温度是指人感觉到冷热的温度感觉。人的冷暖感觉除了和气温高低有直接关系外，风速的大小也是重要因素。天气预报中的气温仅仅代表空气的冷暖程度，并不能表示出人体环境的冷暖感觉。在自然环境中，风是无时无刻都存在的，只是有时微弱，有时猛烈而已。在气温相同的条件下，风速大小会使人的冷暖感觉差异很大，风速的大小决定着人们的体感温度。
1 认识体感温度
体感温度是综合多种数据算的。生活中气象台的天气预报会与我们自身实际感受到的冷暖程度不一致。因为天气预报中的气温仅仅代表空气的冷暖程度，并不能完全表示出人体对环境的冷暖感受，但气温高低可以作为人体冷暖感受的一个参数，这也正是空气温度与体感温度的区别所在。体感温度是指人感觉到冷热的温度感觉，也称体感气候，它不能简单地理解为是人体皮肤温度与气温之差。在相同的气温条件下，人们还会因空气湿度、风速大小、着装颜色、日射甚至心情等的不同而产生不同的冷暖感受。例如在气温30℃的环境中，空气的相对湿度在40％～50％左右，平均风速在3m/s以上时，人们就不会感到很热；然而在相同的温度条件下，相对湿度若增大到80％以上、风速很小时，人们就会产生闷热、难熬的感觉，体弱者甚至会出现中暑现象。有的地区专业气象台为了能进一步给社会各界朋友们提供更加贴近生活的服务，已推出了体感温度(舒适度)预报，希望能给人们的工作和生活带来方便。
2 风速对人体体温的调节
风既有大小，又有方向，因此，风的预报包括风速和风向两项。风速的大小常用几级风来表示。风的级别是根据风对地面物体的影响程度而确定的。在气象上，目前一般按风力大小划分为12个等级；在天气预报中，常听到如“北风4到5级”之类的用语，此时所指的风力是平均风力；如听到“阵风7级”之类的用语，其阵风是指风速忽大忽小的风，此时的风力是指大时的风力。据有关部门研究发现，当风的速度大于1 m/s时，就会影响人体的体温调节和感觉。大多数人都有这样的经验：当你静止或
徒步行走时，穿着衣服感觉冷暖刚好适宜。这时候如果你坐上敞篷汽车奔驰前进时，马上就会感到风声大作，周身寒冷。这是为什么呢?因为风作用于人皮肤，对人体体温起着调节作用，决定着人体的对流和散热，并影响人体出汗的散热率，人的体温一般为36℃～37℃，在多数情况下会高于周围环境的气温，风总是产生散热效果，当气温高于人体皮肤温度时，对人体起到加热和散热两个相对的作用。在无风或微风情况下，人体周围的空气分子变换很弱，这就在人体和自然空气之间，形成了一个比较稳定的过渡层。 3 人类对气温的管理和掌握
气温对人类的活动有着非常重要的影响，我们应当学会气温管理，即掌握在什么季节、什么地区的气温变化及规律，并在此基础上的装备、服装配置。学会对气温及变化有一个较为准确的直觉判断，这就要经常携带一个气温表，经常性地对照观察、体验。一日之中，一般在下午2点为当日最高气温，为其峰值；而夜里2点一3点是最低点。这一日之间的温差叫日较差，日较差的大小与地理纬度、地形、季节、天气状况等因素相关，一般说来，低纬度比高纬度地区、内陆比沿海地区、晴天比阴天、盆地比平原、荒漠比林地的日较差大。在森林中，由于森林的储存功能，日较差小。林中要比无林地气温低0.7℃～2.3℃，夏季低8℃～10℃，冬季低4℃～5℃同时森林中的湿度也较大，故在森林中
露营应当注意这一问题。
4 空气对气象的作用
由于空气是热的不良导体，这个过渡层就在贴近人体的表面起到了保暖作用。可是，空气流动很快的时候。风能加强热传导和热对流，人体周围的空气保温层便不断地被新来的空气所代替，并把热量带走。风速越大，^体散失的热量越快、越多，人也就越来越感到寒冷。这就是在气温相同的条件下，刮风天比微风时使人感到寒冷的原因。
气温和风速的变化是影响人们生产、生活的重要气象要素，而当我们根据冷暖增减衣服时，除了要注意气温的高低以外，还要注意风速的变化，这样才能使我们的衣着和环境冷暖相宜。使我们能够更加合理地安排工作和生活，掌握自然规律，从而利用其规律，给我们的工作和生活带来更大的方便。 （
发布时间:2010-06-19）
