请教各位骑友旅行车和山地车的区别在哪里 - 骑行天下 - 8264户外手机版
请教各位骑友
旅行车和
山地车的区别在哪里，我考虑主要是用来长途旅行的，基本都是走公路的，年龄50开外，身体还可以
野狼5已经
骑行约20000km,感觉还不错的，与山地相比前后轮距长10cm。换上
朝阳防刺胎，基本没有补过胎
老哥咱俩年龄接近 走公路应该区别不大 基本都能适应 亲身体会到1000公里 城市休闲能够适应
旅行车——长途单车旅行；
山地车——简单XC XC DH
公路车架的旅行车骑姿比较舒服,山地架子的旅行车也比一般的山地车骑的舒服
旅行车一般配旅行的传动套件较合适，车架上能装前后货架
国内卖的旅行车基本都是偏山地设计的，说白了就是山寨货，主要是价格不高
山地车通过性、越野性比较好，由于车架角度的原因，骑行姿势比较前倾，上坡较轻快。
旅行车与山地车比较，前后轮轴距较大些，重心低些，骑姿比较舒服，平路巡航惯性大而轻快，上坡不如山地车轻快。
前后轮距，还望您实际考察一下，这个跟车轮大小没有一点关系。
不是车轮大小，是车架的轴距，我的旅行车与山地车的实际测量结果。
应该说是钢架与铝架的区别，正宗旅行车标准是钢架钢硬叉700C轮组，带挡泥板前后货架，适应各种路段，携带大量物品，山地车是26轮组或29轮组，避震软叉，无挡泥板货架铝合金车架，适应各种道路。
