之前在讨论摆荡的时候，有人问到关于横渡的受力分析，高兴写了一个。发上来，大家讨论。
其实横渡的受力，和打两个锚点下面挂重物的受力是一样的。见下图：
在做锚点的时候，或者横渡的过程中，计算两个绳子之间不同的夹角对应绳子受力情况。
N=N1cosα+N2cosα
=2N1cosα
∴N1=N/2/ cosα=bN 其中，b=1/2/cosα
| 总夹角（度） | α（度） | 弧度表示α | cosα | 系数b |
| 20 | 10 | 0.174528 | 0.984809 | 0.507713 |
| 30 | 15 | 0.261792 | 0.965928 | 0.517637 |
| 40 | 20 | 0.349056 | 0.939696 | 0.532087 |
| 50 | 25 | 0.436319 | 0.906313 | 0.551686 |
| 60 | 30 | 0.523583 | 0.866033 | 0.577345 |
| 70 | 35 | 0.610847 | 0.819162 | 0.61038 |
| 80 | 40 | 0.698111 | 0.766058 | 0.652692 |
| 90 | 45 | 0.785375 | 0.707123 | 0.70709 |
| 100 | 50 | 0.872639 | 0.642807 | 0.777838 |
| 110 | 55 | 0.959903 | 0.5736 | 0.871688 |
| 120 | 60 | 1.047167 | 0.500027 | 0.999947 |
| 130 | 65 | 1.134431 | 0.422649 | 1.183016 |
| 140 | 70 | 1.221694 | 0.342054 | 1.461757 |
| 150 | 75 | 1.308958 | 0.258856 | 1.931573 |
| 160 | 80 | 1.396222 | 0.173689 | 2.878713 |
| 170 | 85 | 1.483486 | 0.087199 | 5.733989 |
| 172 | 86 | 1.500939 | 0.069801 | 7.163259 |
| 174 | 87 | 1.518392 | 0.052381 | 9.545505 |
| 176 | 88 | 1.535844 | 0.034945 | 14.30829 |
| 178 | 89 | 1.553297 | 0.017498 | 28.57435 |
所以两根绳的角度一定控制在90度以内。在60度的时候会达到拉力的0.58 在120°夹角的时候会达到拉力的1倍。如果是横渡系统的话，夹角会比较大，例如达到160度左右，那么绳子将达到下面悬吊重物的2.88倍，且，夹角越大，拉力增加越快。
我这里有个计算的表格，需要的话，可以发上来算。
但是最佳横渡夹角暂时还没考虑过这问题。有很多因素制约吧。跟现场有多少操作人员有关，跟省力系统滑轮拖拉比有关，跟物体重量有关，跟现场可使用做省力系统的装备多少有关……
