驾帆船环海南在海上拼博的十天日日夜夜,上演现实版奇幻漂流记(70楼更新视频) - 钓鱼|水上 - 8264户外手机版
本帖最后由 oneslash 于 2013-4-11 14:23 编辑
“
跌宕起伏险向还生”
这是我参加2013环海南国际大帆赛的概括,
在这十天的海上生活和来自不同国家的六名船员共同经历了风风雨雨,
一起通过团队合作战胜了许多困难,
这对我的人生是一次历练也让我对帆船运动有了深刻的认识.
这次能有机会来到海南参加环岛赛也属不易,
通过媒体推荐我见到了荷兰船长马丁,
他可是老江湖了是帆船界的元老,
和他简单沟通后他把我介绍到了香港队的船长杰瑞,
杰瑞也是个经验丰富的老船长,
有点发胖但行动依然敏捷每次下船说的第一名话就是”give me fuck beer”,
杰瑞船长把我介绍给每一个队员后我才了解这条船上是由多国部队组成了,
杰瑞是荷兰人,
舵手是以色列人Shani,
他曾经驾驶帆船在海上航行了半年多之久,
船员David
是美国人,
也会说中文这次他帮助我很多,
尤其是没听懂船长的意图时他总是扮演翻译的角色,
他娶了一个中国山东女孩总是很自豪的和我们讲他们的故事,
船员Nao san
是第三天才赶到的船员他是日本人也是名航海专家,
船员Adam
是和一样是中国人在云南出生,
今年九月份计划驾驶帆船进行环球旅行,
最后一个也中船上唯一的女孩叫Zina
是白俄罗斯人,
性格很开朗,
经验也很丰富,
在船如果你看不见她那只有两种可能,
一种是她在厕所里,
另一种是她跳进了海里,
因为每次比赛结束她都会脱衣服秀出BIKINI
跳到海里游泳庆祝.
噢对了还是我没有介绍,
来自北京,
无航海经验,
不会游泳,
英语也不熟练.
可能有人会问了你没有任何航海经验,
英语也不熟悉更不会游泳,
船长怎么会同意你上船和他们一起参加比赛呢,
这个问题问的好,
我是偷偷摸摸混到船上然后抱着桅杆任他们死拉硬拽就是死活不下船呵呵,其实上船的过程就很坎坷,杰瑞船长了解到我这些以后是不同意我加入他们的,
把我排斥在外,
还通过别的队员告诉我在船上没人会照顾到我,
大家都有自己的工作要做,
如果我晕船或者掉海里会是件很危险的事情,
船长的态度很坚决,
但我这么远从北京跑到这里来不就是为了体验这个吗,
我相信能照顾好自己于是又跟船长继续争取机会,
他还是很犹豫,
不过我还是没有放弃,
终于晚上收到了他的短信明天让我七点半在大厅集合,
那一夜我未眠.
第二天一早起床我先吃了晕船药以防万一,
和他们汇合一起吃了早餐,
那天是第一天场地赛,
我上了船很紧张,
因为这是我第一次登上专业级大帆船进行正规国际比赛,
同时我又担心自己晕船了怎么办给他们增加麻烦怎么办我英语不好没听懂他们的话怎么办如果我什么也做不好怎么办…
脑子里顿时塞满了各种问题,
不过自己再一想你已经上船了你已经没有退路上只有尽力去做好其他的什么也别想了,
于是我放下一切思想包袱准备迎接新的挑战
出发后大家马上就投入到了紧张的比赛中
船长先给我穿了救生衣然后交待了一些简单的工作,
比如压弦协助David
升主帆,
压弦说是简单但换到另一边的时候我要跪着迅速到船的另一边一天比赛下来我的膝盖已经跪肿了,
升主帆是很费体力的话要迅速拉好不然拉慢的话越往后越不好拉,
所以第一天船长对我的要求是quickly,
还好这二个工作我都完成的很不错,
而且其他船员在作业时我也很认真的在看在学习,
他们需要帮助时我总是第一时间上前协助,
当初担心的晕船等问题一扫而净,
心里想的只有把工作做好,
船长在船上喊口令时我也能迅速的领会,
比赛过程中午大家都没有吃饭,
下午二点多结束的时候大家先拿出啤酒庆祝然后才吃的汉堡,
我坚持了一天早已疲惫不堪不过我一直在咬牙坚持,
第一天场地赛结束我得到了船长的肯定,
他的团队终于接纳了我.
一天比赛结束后小合影
夜晚的码头船静静的靠在那里等待着勇敢的水手驾御
第三天场地赛杰瑞又交待了我几个新的工作,
让我站在船头看前方有没有任何异物比如塑料袋之类的东西,
因为这些东西跑到船底下会影响船的速度,
还有比赛的时候注意前方比赛船只的情况第一时间报告给他,
然后就是协助别人拉前帆和换大球帆,
工作内容增加了不少而且都比较重要,
昨天比赛身体已经晒伤了今天特意穿了长袖保护一下但忘记穿裤子最后二条腿就晒成了红香肠,
今天的比赛更为激烈也更刺激,
许多船只为抢laylin(
最佳线路)
时经常好几条船挤在一起,
许多时候都是船头擦着船身过去很危险,
我们的船没能幸免于难被一船深圳的船撞到左弦提前退出比赛,
我们在回去的途中船长说我们可以提前喝啤酒了,
于是大家放着音乐喝着啤酒一路哼着小调回去投诉了.
第4天场地赛投诉结果也出来了,
撞我们的那条船比赛成熟也被取消了,
我们对撞伤的地方进行了简单防水处理然后就投入到了比赛,
节奏越来越快,
船长对我的要求也变成了DOUBLE quickly,
我也没让他失望,
交给我的工作越来越娴熟,
和队员配合也越来越默惬,
我已经完成熔入了这个多国团队成为他们不能没有的力量,
这对于我这么一个没任何经验的人来说真的是太不容易了.
三天的场地赛结束后我的体力已经达到了极限,
晚上洗澡胳膊都抬不起来,
但让我更恐怖的就是明天就开始环海南西线赛,
从三亚到海口我们将在海上渡过三天二夜,
这对我绝对是人生中最大的一次考验还要晚上船行,
不过我们这时候加入了一个新船员就是日本专家NOA SAN
但杰瑞还是告诉我了许多情况,
比如晚上风大如果意外掉到水里可能很难再找到你,
如果有人真掉到海里你要一直用手电照灯光千万不能移开不然可能就永远也找不到他了,
然后第二天个人马上降帆,
第三个人叫醒所有人进行救助,
他说的一点也不假,
我们第一天晚上就经历了暴风雨,
船已经倾斜快90
度了,
有一半船身已经浸在了海里,
这种情况我们还要在船上作业,
我死死的扒住船弦如果一松手我就会直接掉到海里,
当时真是恐怖之极脑子里一片空白,
船上也进了许多水,
我想我今天不会就在这挂了吧,
周围也是漆黑一片不知道别人会不会找到自己的全尸,
在我脑子又乱想的时候我发现其他船员仍然坚持在做自己的工作,
杰瑞大声的调动大家进行作业,
我们快速的收起了大球帆换上普通的前帆,
其他人在转动着的绳索通过大家的努力情况慢慢变好了,
我心情也慢慢平静下来,
心想这么危险的情况大家都没有畏惧都在坚持做好自己的工作,
这不仅是对自己负责也是对船上其他人生命的负责,
我感触很深.
后来浪小一点的时候我第一次进船舱睡觉,
船的晃动把我摇来摇去根本无法入睡,
而且下半夜忽然听到”
咣”
很大的一声,
休息的人以为是撞到岩石了都迅速登上甲板确定没有事又回去睡觉了,
不过有一个人始终都没有爬起来第二天才知道原来他发烧了想起也起不来后来他想如果真撞到岩石就一起和船沉了吧…
最先到达海口的四只船
漂亮的礼仪小姐,每次我们出发和登陆都会最先看到她们的身影
夜间航行周围漆黑一片什么也看不见,只能听到海浪声
太累了,倚靠在船弦就睡着了
在研究地图,制定最好的路线
本帖最后由 oneslash 于 2013-4-10 15:19 编辑
到达海口啤酒先招呼着
船的前面是我的天地
天好的时候大家坐在甲板上放松,最惬意的时刻
