本帖最后由 ma_ma 于 2013-4-28 08:32 编辑
想法：
看到网上许多自行车改造记，我也动了改造车子的心思。
我的小折叠主要是爬坡能力有点差（52牙/28飞=1.87，52牙/14飞=3.71）。
老婆的折叠爬坡、平路6速也费劲（52牙，6速）。
决定：
我的车子6速改7速（14-28T改13-34T（网购，总30元），主要增加爬坡能力，捎带增点巡航，车架飞轮间加一垫片，后拔没换，够用，换了个山地车9指前拔，5元）。
老婆的车子改双牙盘，（52牙改48/38牙（山地车的18元），后来发现前拔不好增加，只好用焊条做了个钩子，手动拔，爬山时才用，平路上坡，48牙6速够用）。
试骑：
（1）3.31，我用双牙盘上兰州大尖山（1560米海拔到2800米海拔），接近30公里大山，测试双牙盘效果。可行，给老婆车子换上。
（2）4.5，兰州七里河黄裕乡，7公里上坡、18公里盘山路，与老婆一起试车，她使用双牙盘，我网购7飞轮未到货，仍使用52牙6速。结果不错（38牙/28飞=1.36陡坡用，一般用38牙/24飞=1.58足够）。
（3）4.13，皋兰什川梨花会，有不高的山、长距离上坡（来回90多公里）。与老婆再次试车，她使用双牙盘，我7速飞轮（52牙/34飞=1.53，52牙/13飞=4）。结果：成功，上坡超山地大车，赢得数人伸大拇指，平路、缓下坡，增速有效果。
第一阶段先改这些，下一步成熟了再整。
意外心得：
我的车子行进中车架有“嘎嘎”声音，检查3个轴，正常，原因不知。过一搓板路时，速度快，一震动好了。原因分析：装飞轮时，车子翻转，车把为方便折叠拔高、防止指拔着地，车把下垫两个饮料瓶子，造成前轮子超高。后轮落到轴上时落点靠后，轴上的过紧，车子翻过来后，车架与轴落点需要前移，但由于上的紧，转不动，相当于车架与轴有间隙，车架与两侧垫片磨，发出响声。过搓板路震动调整好了，下次轴上差不多时，车轮正常着地，控制车轮正，再上紧。
