回望半山腰上的张沟，这里海拔1200左右
山谷，幽深
张沟与景区之间正在建设的观景台，不久的将来，这儿也会成为景区的一部分了。
从这儿开始，我们将徒步1000米挂壁隧道
我国共有七条挂壁公路，分别是：
井底挂壁公路（平顺县井底村），1.5公里，15年。
虹梯关挂壁公路（平顺县井底村）20年。
陈家园挂壁公路（陵川县六泉乡）8年。
郭亮挂壁公路（辉县郭亮村）1.3公里，5年
昆山挂壁公路县（陵川王莽岭）3公里。3年。
锡崖沟挂壁公路（陵川县）7.5公里，30年。
回龙挂壁公路（辉县） 8公里。30年。
百余年来，回龙山区人的进出，仅有唯一的一条被称之为“老爷天梯”的山路，稍有疏忽就会摔下深渊。这条绝壁悬崖上的“天梯”，先后摔死过18位村民。但就是这样一个百年来默默无闻的河南辉县的小村庄，成为河南人的一种精神、一种象征、一种标志，那就是顽强不屈，艰苦拼搏，奋发图强。2002年央视十大感动中国人物，全国人大代表该村党支部书记张荣锁被誉为“现代愚公”。1993年，张荣锁身先士卒，带领党员、民兵、村民修盘山公路，开挂壁隧道，创造了筑路史上的一项奇迹，盘山公路如巨龙腾飞，蜿蜒八公里终达摩天崖；S型隧道或明或暗，曲折盘旋，扶摇直上直通清风关，它们不仅是到达山顶的必经之路，还成了一道振奋人心的红色景观。在峭壁上开出一条8公里长的挂壁公路，和锡崖沟的公路连接起来，为晋豫间增添了一条坦途。
回龙隧道隧道1000多米，隧道宽6米，水泥铺地，水泥固顶，整齐的条石装饰侧窗，成为最精雕细琢的挂壁公路。更让人惊叹的是，隧洞在山腹里转了个“S”形，千多米长，刚好爬到山另一面的岭脊上。掏这条拐弯隧道时，难以把握弯度、坡度，村里向技术部门求援，技术费需要16万元。穷愚公们自力更生，用绳子将人一次次吊到山腰目测定位，确定施工洞口；用塑料水管测定坡度。
挂壁公路是在悬崖峭壁上开凿而出的，交通专家称，此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上都很少见。为了施工方便和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去，这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。挂壁公路因地处山梁险境，自然构成一种美景，远看如大气磅礴的国画山水长卷。
从隧道洞内侧窗向外看,又像是在画廊里欣赏一幅幅风景画，美不胜收。
沿途都有宣传“回龙精神”的大幅宣传牌。
这种路若隐若现，如挂壁上，于是便有了挂壁公路这形象的名字，堪称世界上最奇险的公路。
