1.朝梦想出发
从亚丁回来，心里一直在回荡着那个叫四姑娘山的名字。于是，与众多驴友开始谋划着，去如何尝试攀登更高的山峰，四姑娘山当然是首选。
四姑娘山位于四川省阿坝州小金县与汶川县交界处，与卧龙国家级保护区毗邻，由四座边绵不断的山峰组成，它们从北到南，在3.5km范围内一字排开，从幺姑娘、三姑娘、二姑娘到大姑娘，其高度分别为6250米、5355米、5276米、5025米。其中幺姑娘山峰是四川省阿坝州第一高峰，据说目前国内只有李宗利孙斌等少数几个人登上过幺妹峰。
按登三峰的要求，我们刻意准备了安全带主锁8字环安全帽什么的，蓝泽还带了根60米的主绳。加上冰爪雪套什么的，大家都是一个重装大包加一个冲顶小包。队中有五台单反三部卡片，当到达宜昌东站时，无尽的空那些骑行朋友组织了庞大的队伍来欢送我们，回来的时候居然打着大大的横幅标语欢迎我们凯旋，这是后话。5月10日晚7：50K1093的列车带着我们的梦想驶向川西阿坝……
2.翻越巴郞山
5月11日上午9点半，列车准点到达成都东站。早上7点多的时候，原先订好接站的杨师傅就电话我，说他们头天已经在都江堰了。更为难得的是，从宜昌调到宜宾曾经跟我们走过武功山的鱼头，也到东站来接我们。他专程坐车三个多小时，就为了和我们见一面，难得的情谊，难得的好兄弟，只是时间不允许不能和我们一同见证四姑娘山。
电话里联系过多次杨师傅（13551779607）比我想象还要帅气。美女们那高兴的劲儿啊，不好形容了。原以为是真正的三菱越野，见到时发现只是那备胎上还有个三菱标志，其实就是猎豹越野车。不过，两台车车都还蛮新的，一般从成都到日隆是每人150元，我们包车是每台车900元，电话中讲了几天价才给我们优惠每台车800元，我们一个车车才坐四个人嘛。由于我们包大包多，六座的越野车坐四个人正好。只是从成都东站到开出成都城，足足花了两个多小时。那样宽的双向6车道都是满满的车流，大城市难道就是车展的代名词吗？那为什么小小的宜昌还要建特大城市呢？特大城市真的有那么好么？在路上塞车无聊时发过类似的说说，好多朋友驴友网友都热烈讨论着，宜昌为什么不保持现有的特色，追求所谓的特大城市。
返回营地时，大家心情同样地兴奋着，并没有因为没有登顶而沮丧，反而轻松许多。还不时调侃着说，下一次来搞个大峰二峰三峰连登。当我背起随身小包回首仰望就在身后的二峰三峰和幺妹峰时，一种莫名的感触油然而生。这也许就是对山的崇拜，对山的敬畏，对山的神往。无论如何，这山，我会和我的驴友们一直攀登下去……
（全文完）
有时，选择放弃是不得已而为之，就如我们这次的攀登三峰。虽然离她直线距离不过短短的五百多米，可对于我们来说却是不可逾越。我们已经登山海拔4630米的雪山了，已经达到我们登山的最高峰了。山在那里，我们还可能再来，但生命只有一次，没必要为了达到一次高峰将自己的生命上。放弃不是懦弱，而是对山的敬重；放弃不是逃避，而是对同伴的负责。坚持固然是值得推崇的，但放弃同样应得到尊重。虽然选择放弃需要勇气，但是一种理性。这就是我们登山的基本原则，安全永远是第一位的。没能登顶，固然有些遗憾，但却有一种缺憾美，它会更激励我们去亲近一座又一座的山峰。三峰，我们还会再来的，来亲吻你的面颊。
