如果越过江面中心航道线，看到林间的哨塔没有，俄方首先会鸣枪警告。突然想到了 << 虎口脱险 >>那个用机枪打飞机的斗鸡眼德国兵，要是歪打正着，那就杯具了，哈哈！
接下来，俄方会出动雪地摩托来抓人，逮着就是监禁五个月。
而中方这边嘛，就比较现实了，越境被逮到的话，罚款！！！五千大洋！
对面就是俄罗斯的小村庄，只有炊烟缭缭回到镇上，几杯原生态野生蓝莓汁太赞了，比拍雪景还来劲，雪景一路上估计是看太多了……
看着这个北极广场上的路标牌时，当时的真实想法是觉得去巴西也就不过开１０来天的时间。
这一趟下来，最大的收获是感觉世界观变小了。
从世界到心底,也不过只有几千公里的距离,并不远。
也因为我们前几天每天都开接近2000多公里啊，完全不堪回首啊！
北极村的晨光 安静的小村子冰封的黑龙江面，对面就是俄罗斯了
极寒下彻夜守候瑟瑟颤抖 虽无缘极光的缤纷闪耀 却拾得这枚镶嵌在北方星辰的指环.
早上9点半，朝阳照着的四面体地标上写着——中国北极点，北纬：53o29’52.58”。
站在碑下，面朝南方，拥抱的就是整个中国
西边的一丝云带也被霞光映染
不知不觉，总行程已过两万公里，在微博上报告人民群众，目前自我感觉良好，能吃能喝能睡能挨冻。 终于！连续32个小时雪地不间断行驶，抵达漠河县。在县城吃过点热食后，三人已经等不及了，决定直接去北极村的最北端蹲点，这时已是凌晨1点。 在北极村拍下了月晕现象，看着温度显示着零下31度，刚好！此行日晕和月晕都拍到了！不过下半夜飘起了小雪，只得又在车里度过一晚。
－－－－－－－－－－－－－－－－漠河－－－－－－－－－－－－－－－－－－
2013年1月21日
由于前车之鉴，怕再次困于兴安岭林间，三人商议后决定，抄远路绕道齐齐哈尔，再北上朝着漠河前行。
可就是这个决定，比原路线多了接近1000公里，而且仍然没有逃脱冰雪路面带来的困扰，基本情节类似在乌鲁木齐后峡的经历。
我们有意识的躲开了路况可能很糟的根河、莫尔道嘎，宁可远绕道走齐齐哈尔向北的大路省道209。但实际上走的是省道207，是纵切兴安岭的小冰道儿，走的人爽死了。再来一次？绝对不要！！
经齐齐哈尔和嫩江后，进入了乡间的省道上，这时的气温显示为零下33度，也许是过了疲惫期，也许是习惯了没有防滑链的日子，趁着另外两人都在熟睡，大声嗨着音乐，以80公里的时速，在笔直的雪地小道上一夜狂奔，随着连续的坑洼硬冰路段上快速起伏，独自享受着这种乐趣。 进入林区后，路面全部覆盖上了硬冰，一路控制着车速，但在一个上坡转弯处，还是让我们紧张了半天，因为轮胎未上防滑链抓地力不足，容易空转打滑，没有加速度又上不了坡，停车驻足观察许久，算上距离和力度后，让另外两人下车，才轰着油门冲上半坡后减速转弯，总算成功通过，幸庆没有因冲力过大而在转弯处侧滑掉到旁边２米高的坎下。 三点四十分的晚霞 大兴安岭 大片大片的林梢被抹上一缕降紫
兴安岭是低矮平缓的，很多人都是不知不觉中与她邂逅；而呼伦贝尔是广袤的，但看过白色草原的人很少。
一车、一树、一条路、在这蓝白色世界里，就是我们的旅程离开异域感的满洲里，洁白无垠的大草原在蓝天白云下
那么极简的美
不知不觉中，已经连接红其拉甫、满洲里两大国门。红其拉甫风景秀丽，不要门票。满洲里两栋人工建筑，还要80元门票，这差距为什么差距就那么大，我百思不得其姐啊？
对面远处，俄罗斯的后贝加尔斯克是个灰突突的死气沉沉的小镇子。之间有小小的苏联时期的国门，还挂着CCCP缩写字母。而背后的满洲里，到处俄文招牌，俄国车，俄国人，套娃广场，苏联著名雕塑公园，山顶教堂。恍惚间，以为自己站错边儿了。
看着街上跪在零下３０多度的极寒里乞讨的老人，不由心酸，将身上的零钱尽数放入盆钵里才离去。
总之，我们三人都觉得满洲里确实是个神奇的地方。
沿着运送木材的铁轨前行
不过看着沿途的木材加工厂，看着滚滚黑烟冲向天空，还是觉得心里一沉，人类工业对自然所造成的影响之大，不知会让这个世界在未来走向何方下午抵达就直接去满洲里口岸，这是国门处陈列的火车头
