本帖最后由 jimmy-TAN 于 2013-10-16 08:24 编辑
～春节假期用3天体验回来了，现在发体验。～
首先是正面图，款式这看个人喜欢，本人觉得还可以。皮面比较多，本来应该比较耐磨，不过皮面很多拼接，线很多，比较担心会经不起考验崩线。特别是前端的弯曲位，两块皮刚好在哪个位置拼合，很容易断线。
这款鞋应该是
新保适的防水，不过外面并没有它的标志，只有一个WF的标志。
里面的构造和所看到的标志：
鞋子后观，中间看到一层厚厚的防震层，不过实际并没有那么厚。如果拿出鞋垫从鞋子里面用力按下去，只觉得坚硬无比，不象波鞋那样能按到柔软的防震层，反而从下面的V底按下去还能感觉到一定柔软。官方宣传此鞋是3层复合防震，不过并没有再详细说明。个人估计最好的情况是：最上层是坚硬的物质、第二层防震层，下面是V底；这样既能吸收震荡，坚硬的那层又能隔开突出的碎石。
鞋垫，曲线造型比较多，后面有蓝色的EVA防震防变形，可是脚掌部位并没有特殊物质，虽然现在脚掌位还厚，不过估计一负重很快就会被本人踩得象纸一样薄。
鞋垫的形状，跟鞋里的空间一样，宽度不足长有余，国内绝大部分鞋的通病，这方面好像
KEEN的鞋型比较好。
303的V底，个人很喜欢它的花纹，可以说购买此鞋的原因一半以上是喜欢这鞋底，希望在往后的实际行走中不会令我失望。
前脚掌花纹有5mm，后脚掌更达6mm。
不过本人的鞋底都是前脚掌磨损最厉害，用UP－0417作对比，可清楚看见up的脚掌部位差不多平了，对比303同样的位置，新鞋的花纹是5mm，希望这V底能经得住本人考验吧。
后脚掌部位，磨损不大严重。
看看up鞋底的硬度，用手指一按就全凹进去了，而voom303的V底则只能按下去一点点，两对鞋的质量很好地反映出来。
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本次体验地点是
广东恩平七星坑穿越至阳春合水，基本涵盖了南方山林所有路况。
第一天是走5小时机耕路进去
露营点，泥路、碎石混集，对鞋子没考验，就是鞋底
有一层硬层，踩碎石路时对脚底的保护很好，而全软底的鞋是会痛的。途中下了点小雨
，新鞋子防泼水很好，鞋面只湿了一点点。
第二天是大考验了，爬坡、丛林、
溯溪、山路，南方山头基本所有路况都遇上了。
我把鞋所有的情况说说。
303鞋底的齿纹对山泥抓得很好，六七十度的山坡、甚至打滑的湿泥都抓得很好。
不过如果在这时候踩中湿滑的突出的石块或硬树干就会很滑，这应该是鞋底较硬的原因
，不过问题不大、平衡还可以控制；软底在这种情况应该能防滑，不过次数多了脚底会
疼。在一些自己开路的丛林路段也是这样，硬底保护多些。
中帮比底帮的确缺少了灵活性，但比较保护脚腕，也减少了杂物进入鞋内，特别长
时间负重走山路，脚腕的舒服性对比很明显。
在山谷下的溯溪路段，对那些湿滑的石头——果然很滑！ 只有尽量小心，或发挥
鞋子的防水优势，在不深的溪中直接走过去。
虽然是冬天，但比以前不防水的鞋子303的透气性依然差点，到夏天应该会更差。
防震性这次得到很好的体验，小跑和跳跃都很好地感受到303的防震，3天走下来脚
腿比以前的鞋子舒服很多。可惜由于防震层外露，很容易收到损伤，可以看见
图片上的
刮痕和小洞。
303的鞋型是一大诟病、缺点。虽然途中没什么，但看看穿3天后的脚趾，无名指和
中指都变成斜三角了！！角尖还是茧。拇指空位太多、无名指那边太少，整个鞋型偏向
一边，真难明白是我脚型不好呢、还是设计师的脚长的象弯月？
另外，回来后发现303的V底新生了很多小裂纹，鞋尖处刮烂了很多，还有一处有个
小洞，对比一下新鞋时那光亮的鞋底，真是心疼，算起来总共才走了20小时左右啊。看
来303的V底不够耐磨耐操，还要大大改进。
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这几个月一直没远行，只走过一次
江门狮子头；这次09五一又去江门古兜山转3天回来。再看看鞋底，可以说对VOOM的V底十分失望！开裂严重，一些部分更像橡皮擦一样碎开，对于这样的V底真无语，严重怀疑VOOM鞋底的质量。
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又过了几个月，09十一走
广西回来了。经过几个月后，鞋底情况变得稳定，而其它各方面都正常。分析后认为，应该是鞋底一部分的齿纹设计得太小了，造成强度很低，所以待那些小齿崩掉后，剩下的大齿就比较稳定了。此乃VOOM鞋底设计有问题，希望VOOM能赶快改进。===============================================
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陕西太白体验
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第6页60楼更新至13年
云南雨崩
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