高原骑行的体验——环青海湖，门源看花 - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 lhfdyxd 于 2013-7-20 20:29 编辑
D4（7月11日）：阴，刚察——西海镇
刚察到西海镇有几个坡都比较长，应该是环湖路线中坡最多最长的地方了，其中一个坡将近4公里。但直到爬了后面几天门源线路的达坂山后，才知道什么叫做“坡”。
这天吹了一天该死的逆风，正常行驶速度只能维持在10~12公里/小时左右。
上午将近12点到达甘子河乡，即被警察拦住不准再走，等待自行车比赛车队通过。今天的赛程是环湖赛第五赛段，从天峻到西海镇，全程205公里，比赛时间上午10点到下午3点。按此推算加上今天逆风影响，到达甘子河应该在1点半到2点之间了。
在风中等待2小时后，比赛车队终于过来了，直到2点半以后，才开始放行。到达西海镇已经是下午6点多。
刚察县城的标志建筑
上午10点左右，路边的气象服务车，显示温度为8度。
下午2点，甘子河乡，比赛服务车开始通过。
D5(7月12日）：晴 西海镇——城关镇
早餐前，给码表留了个影，记录下门源路线的起点数，待吃晚饭出来，却发现码表被盗了，刚才留的影成了它的遗像！没了码表，以后的速度与路程就只能估计了。
今天西海镇为自行车环湖赛准备第六段赛事的起点仪式，考虑翻山赶路，就没有等着看比赛队伍出发，8点半我们就往北到了城西公路。城西公路全程79公里，一直延伸到大通县的城关镇，与227国道相连。
进入城西公路10多公里后，道路上设置了限宽通道，只能通过中巴以下的车辆。
进入城西公路后，即开始持续的缓上坡，到44.5公里处到达山顶垭口，海拔从3100米左右提升到3600米。从山脚到垭口距离不远，翻山坡道大概3、4公里左右，到山顶后，连续9公里大下坡到达山脚，然后基本为缓下坡直到城关镇（海拔2520米）。
从西海镇骑行到城关镇，路上一共只遇到反向到青海湖的3个骑友，同方向没看到一个骑行的。其中一个是常德的骑友黑哥，。从常德出发经滇藏线到西藏然后从青藏线出来，近三个月时间骑行了将近7000公里，打算继续一个人单骑环游中国。
到达城关镇不到16:00，于是打算再往前走到宝库乡，以节约明天的时间。谁知跑了10公里到宝库乡后，才发现这里没有住宿，并且得知往前要翻过达坂山直到青石嘴才有住宿。于是返回城关镇住下。
要离开西海镇了，在毛爷爷像前留个影。
环湖完后总骑行路程（包括西宁），没想到成了最后的遗像。
上午8点多，西海镇在为十点的自行车比赛准备布置。
移动公厕。够档次，为国际车赛服务。
城西公路指示牌。
城西公路上的限宽隔离。
本帖最后由 lhfdyxd 于 2013-7-28 16:17 编辑
到达黑林山垭口，海拔3612米，前方是下山往城关镇方向的路。从这里开始到城关镇44公里，基本为下坡路段了。
与常德黑哥畅谈畅饮。
黑哥朝我们下来的山头独自前进，去青海湖与常德车友会合。
晚上联系，得知从这边翻这个山头用了2个小时才到顶。这边上去有10公里爬坡。
本帖最后由 lhfdyxd 于 2013-7-20 23:56 编辑
这牦牛。。。好怪异的脑袋。
好大一个牛屎堆。
蜜蜂采蜜。
本帖最后由 lhfdyxd 于 2013-7-28 16:17 编辑
D6(7月13日）阴 城关镇——青石嘴——门源
出城关镇即是227国道，经宝库乡、黑泉水库、到南滩，37公里几乎是持续缓上坡。
黑泉水库有一个大坡上到库顶；到南滩后到达达坂山山脚。然后开始进入连续18公里的上山坡道路，海拔从2900M提升到3792M。这天是周末，227国道上车水马龙，川流不息，西宁到门源看花的自驾车很多。一直到达坂山隧道，路上只遇到迎面下坡的一个骑车的车友。
到达坂山隧道后，即开始持续下坡。达坂山隧道长1500米，为行程中海拔最高点。转过几个弯，远眺黄黄的万亩油菜跃入眼中，一路下山，途中有好几个观看地点。下山大约20公里到达青石嘴，满眼都是黄橙橙的油菜花，对心情的震撼简直无以言比。
原想在青石嘴多看看，同行朋友说慢慢的往门源方向走吧，路上风景还多的是，到门源还有20公里。然后在门源的路上，再也没有看到青石嘴那种观花视角了。可以把住宿点安排在青石嘴。
青石嘴右转进入岗青公路，21公里到达门源县。
黑泉水库，右转即进入爬升大坡，直到库顶。
回望黑泉水库，景色怡人。
到达南滩，从这里开始持续18公里大坡到隧道口。
回望上山之路
达坂山隧道
往青石嘴的下山之路，远望黄黄的那一片就是万亩油菜花地，相机无法记录出眼睛看到的效果。
