问下关于2013款捷安特ATX730和美利达公爵500，另有一大堆问题 - 骑行天下 - 8264户外手机版
准备2000左右入手一辆车。本人菜鸟小白一个，第一次买
山地车，请各位前辈高手大师指教。
一个是2013款
捷安特ATX730，一个是2013款
美利达公爵500，哪个好？
前者是山拓的XCM前叉，后者是山拓的XCT前叉。
前者是不知名品牌的碟片，
Giant DA3双边作动机械碟刹 。后者是SHIMANO DISC和禧玛诺碟片。
前者是没标的22/32/42 铝合金曲柄大齿盘，后者是 齿盘曲柄 SHIMANO 42/32/22T
变速系统貌似完全一样。都是禧玛诺的那个什么M310,RD-
M360.
价格上，前者2198，后者2098，都是在专卖店。
广西南宁。
另外有一大堆问题是：据说捷安特的车架比美利达的好，请问一下好多少？XCR比XCT好很多吗？还有就是推荐一些著名的好的
自行车网店买，我想买货架，各种包，灯，挡泥板什么的，还有一些便携的专业维修工具，就去有保证的可靠的著名网店买算了，便宜点。。
多谢了
一分钱一分货，价格差不多看外观，喜欢哪个买哪个，不过推荐楼主超支一点，买捷安特770或者公爵600
这个呢，老有人问这个问题，我给下个定论吧
新人买车，活动的组织和售后远比性价比来的更重要
这种中端入门车，各家的性价比都差不多，尤其美利达捷安特这种。
你要是拿名气再弱点的牌子，比如format，ucc之类来谈性价比，还有的谈，但美利达捷安特就不用了，看来看去也就差的100来块。
这种中端入门车一般最后就2个结果，1是不想骑了，卖掉；2是想升级，卖掉。
总之大部分的结局都是卖掉，这种时候MG的优势又显示出来了，人们认，好卖。
即使你不卖，就留着这个骑，那么售后和活动相比这100来块的差距也是高的多。
至于包啊，挡泥板啊，货架啊，你要说你长途，那么我会在跟帖里推荐，你要说你就是市区跑跑，或者最多1~2天就来回的，那么还是别买了，增加重量。比较实际的是内胎灌补胎液，扎了胎也能跑回家或者修车的地方比较实际。真要动改锥啥的，还是去店里让人给调吧
其实本来是在ATX677和勇士600D之间选的，后来看了很多东西，才提高的预算，现在已经是极限了。
多谢这位兄弟。
其实主要是骑出去摄影。相机肯定放包里，但三脚架，一些常备的维修工具，或者别的一些小东西，就需要放到货架上几那些驮包或者车脚包里了。
至于挡泥板，由于主要是我爸骑（摄影的就是他），他要求一定要挡泥板。
至于卖掉，那是不可能的了，他要是不骑我骑，在城市里骑。至于升级，顶多也就在ATX730或者公爵500的车架上升级，比如前叉换成XCR的，链条换成禧玛诺的，或者什么鬼东西坏了就换个更好的，比如BB5,BB7啥的。就是这样了。毕竟不是真正的发烧玩车。
喜欢什么涂装就入，和店里的骑行群一起玩，技术就会提高了
美利达和捷安特车架尺寸的计算方式不一样,同是17寸,大小不同.买的车架大小一定要合适.
看完后有点迷糊了
你先说下车子的定位吧
市区骑行？长途骑行？老人用？舒适为主？
