2011一路向北穿越内蒙草原之旅 - 河南 - 8264户外手机版
本帖最后由 ^v^牛魔王 于 2013-7-24 00:16 编辑
本帖最后由 最近比较忙 于 2013-7-23 22:42 编辑
D1（7.15）：郑州——晋城——长治——太原——大同——张家口，行程980公里。连霍——二广——宣大高速，路况好。需要时，服务区加油。
第一天纯粹赶路，走二广高速进山西，一路上属山西高原、太行山地区，风景不错，比走京珠高速风景好很多。但隧道较多，开车需注意。出忻州后，路遇部队演习车队，浩浩荡荡，估计五、六百辆军车、炮车、后勤等各式车辆，甚是威武壮观。从大同转到宣大高速到张家口路上，遇到狂风、暴雨，并经过一段雷电区。车外漆黑一片，大雨如注，四周不时电闪雷鸣，“嘁哩咔嚓”地从天空一直闪到地面，甚是吓人。当即关闭GPS导航、手机等一切有信号的东西。儿子自言自语道：“不会击到我们的车吧？”媳妇的当即呵斥：“闭嘴，你个乌鸦嘴！！！”我急忙解释说：“汽车车厢是一个封闭的空间，轮胎和地面是绝缘的，一般不会被雷电击到……”，半晌无话，终于开出雷电区，儿子给这晚起名叫：雷电惊魂夜（好恐怖！）。夜宿张家口。
D2（7.16）：张家口——张北——太仆侍旗——锡林浩特，行程457公里。全程207国道，路况好。在张家口或张北加满油。
D3（7.17）：锡林浩特（307省道）——西乌珠穆沁旗（204省道）——东乌珠穆沁旗，行程285公里。出城前加满油。
路况：307省道部分路段是搓板路，新修307大部分的路段可以跑。但远远的前方是压路机、冒烟的情况，尽量不要上，否则到时候还得折回来找路口回到老307。204省道是小柏油路，路况还行。
D4（7.18）：东乌（101省道转入303省道）——满都胡宝拉格——宝格达山林场（下来转203省道）——阿尔山，行程430公里。
路况：303省道是小柏油路，很窄，3米宽的样子，路两边是泥石路肩。会车、超车都需要半边在碎石路肩上行驶，需要提前下道。对面来车压飞起来的小石子，打的车碰碰响。至满都胡宝拉格有一百多公里的这样的路，而且中间每隔一段，就有一段水、泥、石路面，坑坑洼洼的，像搓板一样，开车需小心。
303省道翻越宝格达山林场的大约40多公里路段最差，水、泥、坑、碎石路段，小车蹭底N次，主要是我开的有些快，慢点应该没太大问题。
到阿尔山的203省道非常好，翻越翻越宝格达山林场下山后，不要跟导航向五岔沟右转，直接左转上203，否则走10公里还得掉头回来。
加油：出东乌加满油。
D5（7.19）：阿尔山——新巴尔虎左旗——新巴尔虎右旗——满洲里，全程203省道，行程498公里。
路况：出五里泉后开始修路，大约20公里，之后一直到与202省道交叉口都是丘陵路段，期间有小部分浅坑、泥路。过交叉口后上新修的203省道，一直到左旗，路况超好。左旗到满洲里的路段是小柏油路，路况不错。
加油：出阿尔山加满油。
D6（7月20日）：满洲里——黑山头——边防五卡——七卡——九卡——室韦，行程432公里。
路况：出满洲里上海满一级公路，过扎赉诺尔收费站15公里（提前减速，否则一定倒车回来），走左边岔路口，好像是903县道一路到黑山头小镇，路况很好。
黑山头走边防公路五卡——七卡——九卡到室韦，道路已经修的不错，虽是沙石、泥石、土路，但比较平整。只有七卡到九卡的2个地方修桥（1个地方需涉水），如果下大雨，小车还真是走不成。黑山头下路到五卡前有段路很窄，会车需找地方停车，2座铁桥只能单车通过。
加油：出满洲里加满油，或在出城20公里的第一个小镇扎赉若尔也行，但需要下路（下路很近），加油后再上来，这是最后一个加油点，不要错过，到黑山头近200公里没有加油站。黑山头有加油站、到室韦100多公里没有加油站。
D7（7月21日）：室韦——临江——室韦——额尔古纳市——呼伦贝尔市——牙克石——扎兰屯，行程649公里。
路况：室韦——207省道——额尔古纳——201省道——呼伦贝尔——海满一级——牙克石——301国道——博克图路况好，博克图——302省道——扎兰屯，部分山路、部分车辙路段，其他路段较好。
加油：出室韦加满油。
D8（7月21日）：扎兰屯——扎赉特旗——乌兰浩特——扎鲁特旗——阿鲁科尔沁旗——赤峰，行程908公里。
路况：扎兰屯——内蒙东西大通道（国道101）——丹锡高速——赤峰，路况好。
加油：出扎兰屯加满油、突泉下路吃饭加油、上丹锡高速前加油。
D9（7月22日）：赤峰——承德——北京六环——衡水——濮阳——开封——郑州，行程1275公里。
路况：206省道修路都说不能走。走306国道，转207省道到平泉，没想到306国道前30公里也在修路，只要不堵车就行，好像上207省道后，有7、8座桥在修，但能走。到平泉上承朝高速（大广高速）后，一路高速，路况好。
加油：赤峰加满油、平泉加油、上高速后根据需要服务区加油。
