1. 测量胯长：穿袜或光脚靠墙站立，两脚掌微张与踩踏时同宽，胯下夹住一支水平尺（或一本书），形同骑坐在座垫上的压力。即可量出胯下到地面的垂直距离。 2. 测量身长：靠墙而坐，挺胸，将整个背部贴紧墙面，特别是臀部也要紧靠墙壁。椅子平面到喉结下方锁骨V型凹处即为身长。若没有如图的移动尺可用，可利用折尺加上铅笔辅助。 3. 测量手臂长度：请站直，肩膀放松，双臂自然下垂，双手握拳。量肩骨到拳面的距离。用附有垂直尺的折尺来丈量比较精准，够长的角尺亦可，如图示的折尺最佳。
座垫高度H
座垫高度即由B.B.轴心点到座垫平面的距离。H质大小会直接影响到脚踩力量之大小。
H=0.885 x 胯长。因踩踏方式不同，会有正负10mm的误差存在。
座姿长度L
座垫鼻头到车把中点的距离L，主要决定背部向前倾的角度。
L=N x （身长+手臂长度）-（
0.95 x 座垫长度）。
我们算出的3种不同前倾常数N供参考：
˙非常佳的运\动座姿: N=0.545
˙一般运\动座姿: N=0.535
˙长途骑乘座姿: N=0.520
因为座垫前端数值固定，因此自此点起算，如果是特殊的座垫（如鼻头太短者），则不适用。
上管下斜之测量法
上管的斜度不同，因此有各种不同的车架样式，加上车头前倾样式，座管与踏板的搭配等等，这些都需要一个统一的丈量方法。我们的测量方式如图示，车架高度即车头高度：车头水平延长线与座管交点，或与踏板－座垫中点线之交点即为车架高度。座垫高度则量至座垫上方角度。坐姿角度即水平线与座管所夹的角度。
调整高度
车把应该比座垫低多少？新手应该有几公分差距？就一般体型而言，5到7公分差距算是理想的。如为体形较高或身体习惯偏向前倾且训练已久的车手，则可将差距拉到10公分。诀窍：先找出伸直座姿的长度，然後慢慢调整高度，一直到龙头可握稳且骑乘舒适为止。日後如果膝盖会撞到胸部，则表示差距太大了，需再调整高度。
水平坐姿：理想的座垫高度及骑姿可用两个方法调整：
1. 垂直踏板轴方法：
自膝盖下方与踏板轴重叠，垂下一铅垂（请旁人瞧瞧此时自己的脚掌是否保持骑乘姿势，曲柄和地面平行）。然後调整座垫及前倾姿势，以获得并维持座姿长度L与座垫高度H值，将铅垂保持在理想的位置。调整时有时铅垂会跑到踏板後方，但无所谓，影响不大。
我们延伸并研发出另一套方法，利用身体重心来决定。
2. 用重心求水平位置之方法：
骑士改变姿势时，重心也同时改变。因此水平重心位置是一个参考值，用来找出骑乘者在不同骑乘姿势中的平衡点，也是找出各种骑乘状况中的协调点。改变重心，同时也会改变前进与停止的平衡力。找重心的方法很简单，只要在前轮下方放个磅秤，移动磅秤即可知重心所在。最好将自行车立在练习架上，再利用镜子、辅助器或录影机拍下来，以便找到固定点，目的在於求出施力於踏板时的重心所在。这是公路赛选手常用的方法，但越野赛选手比较偏好从站姿求出。
重心的寻找与调整
公路赛选手或越野车选手都可利用求重心的方式，找到体重与踏板以及体重与座姿的最佳搭配方法。先求出轮距R，总重量Fges（车子本身加上车手的总重量Kg）以及後轮中心点到踏板轴的距离k（cm）。然後按照图示所指示的三个动作，注意看磅秤指针所指之数字Fv（单位为Kg），记下来。（注意，曲柄须保持水平位置！）
运\用下列公式可求出重心到曲柄轴的水平距离：
Delta s=（（Fv/Fges）xR）-k
正值：重心位於踏板前－通常不适用。
负值：重心位於踏板後方。最佳值列在下面图解中。
调整方法：立姿中，如果重心太向前，座垫与车把需向後调，保持座姿长度不变。如果重心太向後，座垫与车手把需向前移，以保持L值不变。
资料参考自德国tour杂志
Delta s = -17到-13cm1. delta s通常在-17-13cm之间。如感觉手臂负荷过重，身体重心可略向後移。身体稍微离开座垫时：需略向前倾。 Delta s = -1到+3cm2. 此时刹车力道delta s大概在踏板轴前端。如升高10\\\%时，（即前轮顶上10cm），则重心正好移到踏板上。 Delta s=-6cm到0cm3. 车把下压的骑姿，delta s通常在踏板轴後方，此时各姿势会尽量平衡。公路赛车手会尽量前倾到数值为0为止，以模拟高阻力状况。
影响骑乘舒适的其他因素要提升骑乘跑车时的骑乘舒适感，除了最重要的座垫高度之外，还有许多调整上的其他因素。要以跨下长的数据套入公式计算出座垫高度是非常容易，而座垫高度至BB轴心的距离，是由BB计算至座垫表面的单点(以座管中心线延伸)，但是在实际安装座垫仰角及调整上却常见到新手们无所适从。一般而言，座垫的鼻头与尾部应该在同一水平线上，座垫鼻头仅允许些微的仰起或向下，这完全因个人习惯而异。即使你已经调整成正确的座垫高，但是座垫的角度仍然过份的仰起或向下就表示你可能有以下的问题：座垫鼻头向下的可能问题座垫高比实际高：虽然座垫高度H值是正确的，但是为了将座杆抽高一点而造成座垫鼻头向下，长时间骑乘可能造成大腿肌肉群及膝盖压力过大。解决方式：更换新型的薄型座垫，许多新型的座垫其座弓至座垫表面的距离比传统座垫薄了1至2公分，如果已经使用了薄座垫，可以考虑更换视觉效果较单纯的座杆，若还是不行，即表示你所选择的车架尺寸过大。座垫鼻头上扬的可能问题座垫高度略低，虽然H值是准确的，但H值实际上是允许有因感觉而异的误差，抽高你的座杆、打平你的座垫，否则坐的太低可能会磨损膝盖内的软骨，造成运\动伤害。
有找出属於自己的最佳角度与姿势，骑车及训练才能真正达到舒适、安全与有效训练的目的。人与自行车的相对位置与互动关系，可是一点都马虎不得！
本文转自品路
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