第十一天：日喀则至珠峰大本营（2013年7月30日、周 二）（11）
上午八点三十分，我们从日喀则矿业宾馆出发，今天的目的地是珠穆朗玛峰大本营，估计今天行驶里程有370公里，我们将再次回到318国道上了。
昨晚在宾馆遇到一位刚从樟木镇回来的导游，樟木镇是318国道的终点、中国与尼泊尔交界的陆路口岸。这个导游讲，他带的旅游团本来计划前天去珠峰大本营的，结果进了珠峰大本营大门后，才走了十几公里便被告知前方道路塌方不能通行，他们只得原路返回并改变计划，沿318国道前往樟木镇口岸。听此我们顿时紧张起来，倒不是因为塌方路程艰险，主要是担心去不了珠峰了，这次机会错过，以后很难再有。出发后一直设法收听、打听天气情况和路况。
八点四十一分，刚刚驶出日喀则，我们领到了一张限时路条，要求车辆从日喀则到吉定58公里的路程，必须一个小时以后到达，也就说我们必须九点四十一分以后才能到达。
九点四十五分，到达吉定后我们交了第一张限时路条，接着又领到了第二张限时路条，要求车辆从吉定到岗西68公里路程，必须一小时三十分钟以后到达，我们应该十一点十五分以后到达岗西。
十点三十九分，我们在拉孜经过了著名的318国道5000KM纪念碑。318国道的起点为上海市人民广场，终点为西藏聂拉木县樟木镇的友谊桥，途径浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为中国的景观大道。
318国道5000KM纪念碑
翻过海拔4520米的错拉山后，道路两旁出现了大片的油菜花，好大的一片油菜花，这里的油菜花应该是我们进藏以来看到的面积最大的油菜花。许久以来一直想在油菜花开的季节，去一趟婺源。都是因为工作忙，一直没有去成。看到此处的油菜花，我们以为如果单纯的去看油菜花，也许没有必要非去婺源不可，因为这里的油菜花的面积，远远超过婺源，而且更有雪域高原背景的衬托。
DC-0754错拉山脚下的油菜花
十一点五十分，在岗西我们交了限时路条，接着又领到了日喀则出来后的第三张限时路条，要求车辆70公里路程限时一小时三十分钟，我们必须下午一点二十分以后才可到达，具体到哪里路条仍然没有写明。
海拔不断升高，已经进入爬坡路段，这时的车辆提速非常困难，明显感觉到车辆行驶的很吃力，油门踩到底只能跑到30至40公里。现在海拔已经到了5248米了，天气也越来越冷，这里就是嘉错拉山口。嘉错拉山四周依然是连绵不断的高山，山峰上覆盖着薄薄的积雪，每个山峰海拔都在六七千米。我们感觉在高海拔地区，天空离我们很近，好像伸出手跳一跳就能摸到天了。行驶在高山公路上，想起了《这是一条神奇的天路》那首歌，王军情不自禁地哼唱起来。
下午一点二十六分，我们到达了白坝镇交了第三张限时路条，据说从此到珠峰大本营的路程就没有限时限速了。
白坝镇位于定日县境内的318国道上，镇子规模虽然不太，却因为珠峰的缘故迅速发展起来，成为新兴的旅游名镇。在318国道两侧宾馆、饭店和商店林立，还兴建了珠峰旅游服务中心，加油站等旅游服务设施。
我们正赶上中午就餐时间，各个饭店前门庭若市，停满了各式各样的车辆，越野车、中巴车、大巴车络绎不绝，都是挂着各地牌照的车辆。许多饭店内座无虚席，有些像大城市的餐饮名店，甚至排队等座。
紧接着我们离开白坝镇并驶离318国道，前往定日县城去买珠峰大本营门票，听说这里距离定日县城还有七公里的路程。我们真是搞不懂为什么不在白坝镇，或者珠峰大本营入口建个售票处呢？至少应该在318国道某处卖票吧!非要游客们离开318国道往返跑14公里路程去买票呢？自驾车的游客还能承受，那么徒步驴友咋办？
我们到了定日县所谓的“旅游一体化服务中心”，卖票的是两位藏族大妈，态度非常严肃。也许是语言障碍的原因，我们问的一些问题，她们都不做回答，即使有的问题回答了，我们也听不懂。我们买票一共花费760元，其中车辆含一名司机400元、游客每人180元，据说车辆的400元是所谓的环境污染费。不知这里执行的哪门子政策？买学生票竟然还有年龄限制，15岁以下学生的才能享受学生票，毛头17岁了只得买了成人票。我们咨询了一下通往珠峰的道路情况，被告知今天道路情况很好，没有塌方断路，听此我们悬着的心总算落了下来。
回到白坝镇，我们首先解决午饭问题，然后给车加油，这里的93号汽油8.25元一升。吃饭时遇到一批马鞍山的摄影发烧友，都带着各式摄影器材，长枪短炮一大堆。他们自驾车经西安、兰州、走青藏线进藏，然后经拉萨、巴塘、新都桥和成都，走川藏线出藏，他们到达这里用了十一天的时间。经过交谈得知他们是“龙行天下”自驾俱乐部组织的。领队叫“阿龙”，他已经第四次自驾进藏了，几乎每年一次。
人和车补给完毕我们继续前行，出了白坝镇立即感觉外面的世界一派荒凉，道路两边的群山光秃秃的、砂石土地几乎没有任何植被，仅有的草地也已经被羊群吃得所剩无几了。好在今天天气不错，蓝天白云的。
我们大约行驶了六七公里，远远就看见了前面停着长长的车队，应该到了鲁鲁边防检查站了。进藏后终于检查边防证了，从成都出发后我们随身携带着边防证以备检查，路上虽然经过了许多检查站，但没有一个检查边防证的。
武警边防战士检查时非常认真、一丝不苟，我们前面是一辆几个游客包租的陆巡，可能是有人证件不全，检查没有通过，不得不返回了。
轮到我们接受检查了，边防战士坐进我们车的驾驶座，拿着我们递交的身份证、边防证、驾驶证和行车证，一个人一个人的检查核对，并详细进行登记，最后发给我们一张放行条，全部检查程序完成。我们排队等候和接受检查共用了差不多一个小时时间。
我们继续行驶了五六公里，路边出现了指示牌，直行樟木镇、左行珠穆朗玛峰。下午三点三十分，我们穿过珠穆朗玛峰国家公园的标志性大门，这里距离珠峰大本营还有102公里。
珠穆朗玛峰国家公园大门
从这里我们开始进入网上传说的搓板路了，自从离开通麦天险后，我们很久没有走砂石路了，真是有些不适应，小心翼翼地驾驶着车辆，生怕糟糕的路面磨坏我们的轮胎，车速也就保持在20 到30 公里的样子。过了检票口，我们便开始沿着弯弯曲曲的山路行驶，车行到高处回头观望，我们走过的山路宛如一条迎风挥舞的丝带。
继续向前行驶便开始盘山了，不断地翻越海拔5000米以上的高山。放眼望去全是雪山，而且是雪山都连成了一片，延绵不断的高山变成延绵不断的雪山，这里的雪山规模远远超过我们之前看到的雪山。
通往珠峰的道路简直糟透了，几乎全是连绵不断的盘山道路，全程泥土砂石路面、道路坑坑洼洼、连续弯道且没有护栏。网上所讲的102公里搓板路，讲的也太客气了。在我们的自驾的经历中曾经行驶过许多搓板路，像东乌旗到阿尔山的小油路、黑山头到室韦的边境巡逻路、满归至北极村的砂石路、长白山的林间小路等等，如果与眼前的珠峰搓板路比起来，简直就是小巫见大巫了。
珠峰的搓板路也是我们经历过的距离最长、难度最大、等级最高的搓板路，应该将它细分为大、中、小三个等级。小搓板路，路面上均匀的布满细沟，就像履带式拖拉机刚刚驶过留下的痕迹，车辆有节奏地颠簸，方向盘有节奏地抖动，车辆不停地发出咯吱咯吱的声响；中搓板路，路面上均匀的布满粗沟，车辆就像横穿刚刚翻耕过的农田，车辆有节奏地上下跳动，有在城市道路通过连续减速带的感觉；大搓板路，路面上不规则的布满深坑，车辆行驶在上面会剧烈地跳动，为了躲避深坑车辆不断急停刹车、左行右闪，人会随着车辆一会儿腾起一会儿落下，有那种乘坐过山车的感觉。凡是来过珠峰大本营的游客都会有一个疑问，珠峰路如此之烂，这么多年为什么没人修呢？每人180元、每车400元的门票用到哪里去了？大家没有看到道路的改善，没有看到环境保护的投入。
进藏前我们就听说过在西藏会有藏族小孩在路上截车索要物品钱财的事情发生，进藏后我们一直十分注意，每次行车前都要将车辆四门锁上，路上看见藏族小孩马上警觉起来。不过这类事情在我们进入珠峰大门前并没有遇到过。就在我们经过扎西宗乡时，看见前面道路中间停着一辆浙江牌照的CRV动不动，正在被一群藏族小孩包围着，有的小孩甚至登上CRV的踏板上，他们一边不停地拍打着车门，一边嘴里嘟囔着什么。
这时有的藏族小孩了发现了我们，便迎面跑过来。老赵立即向右侧打轮试图躲开，结果车辆驶离路面，右前轮和右后轮的半幅都悬空在排水沟上，老赵急中生智、向左猛打方向盘、加大油门，车辆一下子冲回了路面。此时藏族小孩都本能地躲到一边去了，可能是被老赵的疯狂吓的，老赵趁机驾驶车辆冲了过去。在我们经过CRV的瞬间，看到车里似乎有四个人，都在默默地等待着。此时我们也无能为力，伸出援手侧意味着两辆车一起深陷尴尬境地。
晚上七点钟，我们到达了绒布寺。又要过通边防检查，每个人都要一一进入检查站的帐篷，微笑着让边防战士对照证件核对，排队等候和逐一检查共持续了40多分钟。
我们原计划在绒布寺住宿，怕珠峰大本营帐篷区5200米的海拔太高受不了（事后我们才知道绒布寺海拔是5150米，仅比珠峰大本营低50米）。但是我们还是不甘心，检查完又接着开车向上冲。绒布寺通往大本营帐篷区的路更糟，道路又窄又险，一边是悬崖峭壁，一边是万丈深沟，我们驾驶着车辆紧贴崖壁行驶，遇到对面来车就得停下来等候对方过来，有几次还不得不倒退回去错车。而且路上尽是积水坑，道路太窄无法躲避水坑，只得硬着头皮从过去，经常是车辆突然腾起了，又重重地砸下来。
大约行驶了三四公里，我们终于到了大本营帐篷区。这里的帐篷旅馆一家挨着一家，围成一个正方形的大院子，院子中间停放着全国各地的游客车辆。见到我们的车驶进来，帐篷旅馆的主人们争相招呼。我们分别跟着他们看了几家，低矮的帐篷里面黑暗暗的，碎石铺成的地面上，除了大通铺没有如何其他家具。但是价格一点也不便宜，大通铺80元到100元一位。特别是里面散发出的那股难闻气味，真是让人受不了。我们原路返回在防检查站附近的“珠峰观景宾馆”住了下来，这里相对条件好一些，关键是没有那种难闻的气味。我们要了两个标间，250元一间。晚饭非常简单，每人一碗泡面。
晚饭后我们出去溜达一圈，外面很冷，我们把带来的冬装全装备上了，什么排汗内衣裤、抓绒衣裤、冲锋衣裤、登山鞋全都穿上了，即使如此，仍然没有感觉暖和多少。
王军望着远处的群山，兴趣盎然，喘着粗气宣布道：现在2013年7月30日二十一点二十八分，我们在海拔5150米的喜马拉雅山脚下，远眺珠穆朗玛峰，可惜珠穆朗玛峰太神秘了，一直没有露出真容。
从外面回到房间依然感觉还是很冷，我们顺着一股暖流来到二层藏式餐厅，果然餐厅有一个大火炉，炉子里熊熊燃烧着火焰，感觉暖洋洋的。虽然炉子烧的是牦牛粪，但是并没有闻到什么不好的气味。我们在靠近火炉的地方坐下来，点了一暖壶甜茶25元。味道还不错，甜甜的浓茶带着诱人的奶香，喝的我们浑身热乎乎的，立马寒意全无、疲劳消失，我们三个人竟然一鼓作气将一暖壶甜茶干掉。
明天还要早起看日出，我们不得不离开，听说这里早上七点可以看到日出，明天就看我们的运气了。我们都非常疲惫，回到房间倒头就睡。看来经过十一天的磨练，我们已经完全适应了高海拔环境。
第十二天：珠峰大本营至日喀则（2013年7月31日、周 三）（12）
为了看到珠峰的日出，王军昨晚就将闹钟定在了六点五十分。早上从闹钟响后，王军就一直关注着窗外，还跑上了二层观景台，观景台上也早就站满了人，大家都在等待观看珠峰的日出。可是天公不作美，昨天夜里下了一场大雪，早上天空阴云密布，直到我们从观景宾馆退房出发也没有看到珠峰的日出。后来听说，一般五月份和十月份来这里都能看到珠峰的日出，而七、八、九三个月属于雨季，湿气大，云雾多，很难看到珠峰的日出。
我们的途锐车已经上覆盖着一层积雪，表层已经结成冰，绒布寺四周的群山银装素裹、白雪皑皑。上午九点整，我们开车从绒布寺出发进军珠峰大本营。道路两旁的群山都蒙着厚厚的积雪。
十点钟左右，我们再一次来到了珠峰大本营帐篷区，在这里我们将换乘景区的环保车前往珠峰大本营。虽说昨晚来过一次，由于忙着找住处没过多停留。趁着排队等候景区环保车的时间，我们环视了帐篷区。帐篷区距离绒布寺4公里，距离珠峰大本营还有3公里。所谓的大本营帐篷区，就是由一群帐篷围成一个大的院落，院落中间竖立着一面国旗和一面珠峰保护区旗帜。在这里有旅舍、商店和茶座等，甚至还有一个邮局。邮局出售各种珠峰大本营明信片，可以加盖珠峰大本营邮戳。我们买了二十张明信片，并给朋友邮寄了十张，其中寄往上海的明信片整整一个月才到达。
十点二十分，我们乘坐环保车到达了游人能够到达的最高处，海拔5200米的珠峰大本营。环保车刚刚停住，游客们便迫不及待地跳下车，向珠峰方向奔去，这时边防战士把我们拦住，咋的，还要边防检查吗？原来是边防战士给游客宣布注意事项，边防战士讲了许多，不过我们只记得一句：不得越过界碑。
这里距离珠峰峰顶直线距离是19公里，据说每年4月初到5月底是珠峰登顶的最佳时机，届时全世界的登山好手将云集这里，五颜六色的帐篷散落在大本营地上，非常壮观。
海拔5200米的珠峰大本营
我们登上珠峰观景台，此时天空云雾弥漫，不见珠峰身影，甚至连珠峰山体都看不到。很多游客在这里翘首等待着云开雾散、珠峰露峥嵘。
我们耐心等待了五分钟，珠峰终于拨开云雾露出真容。在场的游人们欢呼雀跃，相机的咔嚓声立即响成一片。大家异口同声地喊道：我们太幸运了！
珠峰终于露出了神秘的面目
大约持续了五分钟，珠峰露出全貌也就是几十秒的时间，珠峰又神秘地消失了。
乘坐景区中巴车回到大本营帐篷区，遇到一个北京小伙子，他一个人开着一辆3.8的帕杰罗独闯珠峰大本营，我们感概道：这才是北京真爷们儿！
北京爷们儿单人驾车独珠峰大本营
我们于十一点二十分，恋恋不舍地离开了珠峰大本营，我们终于圆满的完成了自己的夙愿，不仅到了珠峰大本营，而且在夏季看到了珠穆朗玛峰的真容。
刚刚坐上车，王军立即感觉头昏、耳鸣、四肢无力，原来是昨晚上着凉患了感冒。今天整整一个上午都沉浸在对珠峰的兴奋中，她全然忘记了感冒这回事。离开了珠峰，情绪松懈下来，马上感觉出病痛来。她吃了几片感冒药，准备到了日喀则看情况再去医院。
我们万般无奈地又行驶在102公里的搓板烂路上，历经千辛万苦、百般磨难，终于在下午二点钟驶出了珠穆朗玛峰国家公园的大门。途径鲁鲁边检站的时候，还是进行边防检查，不知为啥离开边境地区还进行边防检查。
我们于下午三点半，在白坝镇领到今天的第一张限时路条，白坝镇到岗西75公里路程，要求一个半小时以后到达，我们应该下午五点以后到达岗西。记得我们来的时候，依然走的是318国道，限时路条显示的是岗西到白坝是70公里，不知为啥来程与回程为相差5公里。中午在白坝镇吃了午饭，二菜一汤，100元。
我们于下午五点三十八分到达在岗西，交了第一张限时路条，又领到第二张限时路条，岗西到吉定66公里路程，要求一个半小时以后到达，我们应该晚上七点零八分以后到达吉定。同样来的时候限时路条显示吉定到岗西是68公里，又相差了2公里。
晚上七点十分，我们到达吉定，领到了第三张限时路条，要求从吉定到日喀则58公里的路程，必须一个小时以后到达，也就说我们必须八点十分以后到达日喀则。
我们于晚上八点二十分到达了日喀则，再次入住日喀则矿业宾馆。到了宾馆第一件事就是从前台要回了毛头的手机充电器和电池，前天我们离开宾馆时，毛头将充电器和电池忘在了房间，离开日喀则后才发现。马上电话联系宾馆前台寻找，并约好我们二天后再来入住，到时将充电器和手机交给我们。
办理完入住手续，王军感觉依然耳鸣。我们十分担心，据说人们到西藏，最怕患上感冒，会有肺水肿的危险。老赵马上开车将王军送往解放军第八医院，医生给王军验了血、照了胸透。化验结果是胸透正常，验血只有一项指标稍微有些高但没有太大的影响。由于当时耳鸣比较严重，医生建议去日喀则人民医院打点滴，因为解放军第八医院没有输液室。王军嫌麻烦就没有去人民医院。
第十三天：日喀则至拉萨（2013年8月1日、周 四）（13）
早上起床后，王军感到耳鸣现象消失了，但感冒严重了，接着吃了感冒药。九点三十分，我们从日喀则出发，今天的目的地是拉萨。今天我们将从北线返回拉萨，全程走318国道，拉萨至日喀则的北线确实比南线近了不少，我们前天从拉萨到日喀则走南线用了9个小时时间，今天我们走北线从日喀则到拉萨仅用了7个小时便到达了拉萨，当然走北线确实也没有什么风景可看。
到达拉萨后，我们入住如家快捷酒店，时间尚早，休息一会儿，便出去到八角街，王军和毛头买了一些准备送人的小礼品。购物完了，本来想去一家著名的尼泊尔餐厅去吃尼泊尔餐，来到餐厅只见等待用餐的人排着长队，此时已经八点多钟了，真火！没办法知难而退吧，结果在一家面馆每人吃了一碗面。在拉萨没有吃到正宗的尼泊尔餐，也是个遗憾！
第十四天：拉萨至纳木错（2013年8月2日、周 五）（14）
我们今天行程的目的地是纳木错，拉萨到纳木错有221公里的路程，预计行车时间大约5个小时。
从北京出发前，我们从网上攻略中得知，纳木错的海拔是4718米，许多人不建议在纳木错住宿。因此我们原计划是早上到纳木错看日出，下午赶往那曲住宿。
从我们开始西藏自驾之旅开始，实际就是一次次挑战高原反应的过程。据说高原反应的考验不是经过高海拔地区，而是在高海拔地区住宿。我们行程的第二天就不得不在海拔4008米的理塘住宿了，第十二天又在海拔5150米的绒布寺住宿，虽然我们都有些反应，但总归经受住了高海拔的考验。海拔4718米的纳木错对我们来讲，住宿应该不成问题。关键是纳木错的美景是否能够吸引我们的驻足。
昨晚在拉萨遇到几个北京老乡，他们刚刚从纳木错回来，聊起纳木错他们赞不绝口，他们住在纳木错的扎西半岛上，景色非常漂亮，特别是纳木错的夕阳和夜空。他们建议我们一定要在扎西到住上一晚，望着夜空数星星。于是我们决定改变计划，一定要在纳木错扎西岛住上一晚。
上午10:54，我们离开如家快捷酒店沿着江苏路、金珠东路、金珠西路一路向西行驶，看见“青藏公路”的路标，就是上了109国道。109国道的路况非常好，虽然也是双向两车道的路面，但路肩很宽，停车错车非常方便。
新开通的青藏铁路几乎与109国道并行，一会儿我们在铁路桥下穿行，一会儿我们又离铁路而去，不时有火车从我们身边驶。不知为啥青藏铁路上奔跑的都是绿皮火车，这让我们回想起儿时在铁路边与火车赛跑的情景。
我们经过拿多拉雪山时，已经没有了第一次看见雪山时的兴奋了，看过了珠穆朗玛峰，再看其他的雪山都是小儿科了。虽说如此，我们还是挺激动的，仍然停车拍照几次。雪山脚下是好大一片草地，大群牦牛在静静地吃草。皑皑雪山、绿绿草地、奔驰的火车和成群的牛羊，构成一幅美丽的青藏线画卷。
美丽的青藏线
青藏线一直延绵在平原或者丘陵地带，而川藏线多穿行在高山峡谷之中，走在青藏线上感觉视野比在川藏线上宽阔多了。
路况如此之好，竟然一路限时限速不断，而且限时路程很短。11:20我们出拉萨不就领到第一张限时路条，拉萨到古荣乡35公里路程限时30分钟以后到达；12:00领到第二张限时路条，从古荣乡到羊八井39公里路程限时35分钟以后到达；13:00领到第三张限时路条，从羊八井到当雄75公里路程限时67分钟以后到达。
西藏的限时限速，限的我们好紧张，路上看到蓝色小屋，不管限速的还是治理超载的，我们都不敢贸然冲过去，停下打听清楚才敢前行。刚才看到前面有一个检查站，我们就停下下车打探，原来是查大货车超载的，虚惊一场。
青藏线上大货车太多了，明显比川藏线多多了，都是那种超长超宽的货车。我们想这些大货车如果走川藏线，过通麦天险，一辆车就会把整个交通堵死。
我们在路上看到很多牧民，在草地上野餐。他们把车停在草原上，在草地铺上毯子，搭起帐篷，挂上经幡。有的七、八个人，有的十几个人围坐在一起，推杯换盏，好不惬意。昨天8月1日是藏族的雪顿节开始的日子，也许他们正是在此庆祝雪顿节吧。
14:10，进入当雄县城前，我们领到第四张限时路条，要求78公里路程限时68分钟以上时间到达。具体到什么地方路条没有显示，不过这张路条对我们来讲已经毫无意义了，因为进入当雄后我们将离开109国道，进入通往纳木错的景区道路。
14:30在当雄县城就餐，我们是越吃越简朴了，中午餐就一个土豆丝、一个笋片炒肉片，60元。吃过午饭，我们离开当雄县城驶进通往纳木错景区道路，从当雄到纳木错还有60公里的路程。
路上出现了许多骑行和徒步的驴友，应该是仅次于川藏线上的规模了。对面驶来的旅游车也特别多，大巴、中巴和私家车，几乎都排成长队了，大概都是昨天来的今天返程的游客吧。
我们行驶了大约八、九公里，就到了纳木错国家公园门口，买了三张门票，120元一张，没有学生票，车辆免费。
门票上是这样介绍的：纳木错是中国第二大的咸水湖。位于西藏中部，湖面海拔4718米。湖的形状近似长方形，东西长70多千米，南北宽30多千米，面积1920多平方千米。湖水最大深度33米，蓄水量768亿立方米，为世界上海拔最高的大型湖泊。“纳木错”为藏语，而这个湖的蒙古语名称为“腾格里海”，两种名称都是“天湖”意思。
刚进纳木错景区大门不远，我们便开始爬坡了，海拔越来越高。对于我们久经川藏线考验的老兵来说，这里的山道并不难走，就是来往车辆太多了，不断地避让错车。行驶了十几公里，我们便爬上了海拔5190米的那根拉山，转过山口视野豁然开朗，神圣的天湖-纳木错马上呈现在我们眼前。我们欢呼雀跃，纳木错我们来了！
远远望去纳木错的湖水颜色跟天空是一模一样的湛蓝色，呈现出“湖天一色”的景观，正是所谓“天湖”。这时我们看到的湖面颜色是淡蓝色的，据说在不同的时间、不同的角度去观赏纳木错，湖水会呈现出不同的颜色。
我们开始下山，开足马力向纳木错靠近，很快我们就驶上了湖边的道路，我们的途锐车也欢快的奔驰着，追逐纳木错的浪花。
今天天气格外晴朗，蓝天白云。天空中的云彩是一朵一朵的，给我们的感觉很不真实。彷佛有一个小孩子正在一张白纸上画蓝天，他想在那里画一朵云彩就画一朵，想画大的就画大的，想画小的就画小的，现在感觉就是这个样子的。
我们离湖面越来越近了，湖水呈现的颜色在逐渐变深，湖水越来越蓝，这时候看到的湖水更蓝了，要比天空更蓝一些。不知道我们真正走近湖水时，它是什么颜色的。
下午四点，我们到达了纳木错扎西岛，找住处非常顺利，我们一直开到扎西岛最里边，离湖最近的地方，看见一个天湖宾馆，就一头扎进院子里。老板娘是四川人，看见我们开着川A牌照的车，也就非常热情招呼我们进去。我们要了一个三人间，屋里很简单一张桌子、一把椅子和三张床，看起来还比较干净，一共150元。在扎西岛住宿只有两个选择，要么瓦楞板结构的简易房，要么毛毡搭建的帐篷。有了珠峰大本营找住处的经验，我们毫不犹豫地选择了简易房。房间里居然还有WIFI，尽管信号不是很强。
我们放下行李顾不上身体疲劳，便迫不及待地跑到湖边，小玩了一会儿，然后回到房间休息养精蓄锐，准备大玩儿纳木错。
六点半，我们正式来到了纳木错湖边，近距离看湖水是绿色的，湖水纯净、清澈见底，透过湖水可以清楚地看到湖底的河卵石，这也许是中国唯一个没被污染、特别纯净的湖了。
湖面上浪花一浪接一浪，在岸边可以清楚地听到湖水拍打着湖岸的声音。
在湖面上有大批的鸟儿，我们也不知道是什么鸟，暂且叫它们湖鸟吧。后来在青海湖我们才得知它们是鸬鹚。它们时而岸边小息，时而低空掠过湖面，时而高空展翅飞翔.
在湖边放眼望去，远处的群山层峦叠翠，更远处的皑皑雪山气势磅礴、皎洁如玉。这可能就是念青唐古拉山了吧，据说纳木错湖水就是靠念青唐古拉山的冰雪融化后补给的。
我们现在站在海拔4700多米的地方，看着天湖纳木错，感觉心灵得到净化。
我们先是对着美景，咔嚓咔嚓照了一通照，然后席地而坐，在和煦的阳光下慢慢地欣赏美丽的纳木错，即舒服又赏心悦目。就这样在和煦的阳光下，我们懒洋洋的一直呆到19:00才回去。
老板娘介绍每天早上六点半可以看到纳木错的日出，晚上九点钟可以看到日落。20:40，我们换上了抓绒衣、冲锋衣等重装备再次来到湖边，正好赶上日落。老赵同志扛着三脚架、长镜头奋不顾身地跑在前面，抢了几个日落的镜头。这时纳木错湖水的颜色又呈现出金子般的颜色。
金色的纳木错
太阳渐渐地消失在湖的那一边了，夜空即将来临，天空和湖水突然呈现出湛蓝湛蓝的颜色，又出现了“湖天一色”的景观。
“湖天一色”
到了21:00，我们抬头看到天空中第一颗明亮的星星出现了，可是等了好长时间，依然还是那颗星星，可能云层较厚的原因吧，我们不得不回房休息。
没有看到纳木错的星星，毛头仍不甘心，在她的强烈要求下，大约23:30，我们三个人又跑到湖岸边，这时果然天空中布满了星星，就是那种满天星的景象。每颗星星都特别特别的明亮，一颗颗地悬浮在空中，感觉距离我们很近很近，似乎触手可得，万军说她有一种感觉，她稍微一使劲就能离开地面飞起来慢慢升上天空。
天空中的星星大大小小、有远有近的，很有立体感。而我们在家里看到的星星，离我们都很远，给我们的感觉是远远地散布在一个平面里。伴随着湖水的波涛声，这些星星似乎也有了生命，我们感觉到每颗星星也都在动、正在跳跃着。
突然一颗流星划破夜空飞逝而过，把我们从满天繁星的沉醉中唤醒。人们都说看到流星的人是幸运的人，今天在远离北京3500多公里，海拔4700多米的纳木错，我们一家三口都看到了流星，我们一定是非常幸运的人。就在老赵和王军洋洋自得的时候，毛头悄悄地告诉他们，这是她看到的第二颗流行了，老赵和王军立马无语了。
上一次看到星星后我们特别激动的，还是那年国庆长假在白洋淀，白洋淀夜空的星星也很多很亮，但是感觉离我们很远很远。当然我们现在是在海拔4700米的地方，肯定是离天空更近了，离星星更近了。
我们现在好像正在影院看3D电影，满天繁星在环球影幕中悬浮旋转。王军突然叫了起来：又一颗流星！此时又一颗流星划空而过。老赵在一旁嘟囔着，再来一颗！再来一颗！王军马上纠正道，流星是天际星空中的陨石，受地球引力作用，下降时与大气层摩擦而产生，是可遇不可求的。毛头这时喊道，又一颗！这是她看到的第四颗流星了。由于老赵和王军背向站着，没有看到。毛头应该是幸运之中最幸运的人了。
我们回到房间稍微时候已经是凌晨一点多了，三个人兴奋的久久不能入睡。王军后来回忆说，当时躺在床上满脑子都是夜空和星星。老赵回忆，纳木错的夜空和星星，特别像苹果手机操作系统7.0.2版本的墙纸。
第十六天：那曲至格尔木（2013年8月4日、周 日）（16）
我们早上6:00起床，匆匆忙忙收拾，早饭一人一碗泡面。7:10出发，今天的目的地是格尔木，路程大约有820公里。今天应该是我们这次旅行路程最长的一天，但是今天的路会很好走，路面比较宽敞，山路比较少，多在平坦的高原地区行驶。
我们正在行驶的地区应该是丘陵地带，路上没有见到过一棵树，土壤是红色的，草原的草也不是很肥沃，外面的天气温度很低，我们都穿上了秋衣秋裤，
上午9:09，我们到达了安多，领到了我们的今天第一张限时路条，安多到雁石坪201公里路程限时240分钟，也就是我们必须13:09以后到达雁石坪。
严格来讲这应该是第二张限时路条说，说起领限时路条太曲折了。早上我们从那曲出来时限速站是关着门的，估计警察们正在酣睡，前面几辆车见此情景就开了过去，我们也直接过去了。到了安多限速站，我们看到许多车停在那里，一些人围着车议论着什么，我们好生纳闷。老赵来到限速站窗口，准备领取限时路条，一个藏族警察让我们出示那曲的限时路条，我们向他解释那曲限速站没开门，他硬是睁着眼珠不相信，让我们到前面限速站接受处罚。老赵跟他磨了好长时间，这个警察就是不给个面子。这时我们才明白为什么那么多车停在那里，都是跟我们一样的情况。这时老赵发现，这个限速站并不是给过往车辆发新的限时路条，只是在那曲发的路条上盖章填上日期。是不是拿张路条就可以蒙混过去，老赵赶紧回到车里找了半天也没有一张旧路条。这时老赵灵机一动，拿着前天纳木错国家公园发的交通安群责任书，递到限速站窗口，还是那个警察，他竟然连看也没看就在那张责任书上盖了章并签发日期，老赵离开窗口一路小跑回到车里，一脚油门迅速离开，生怕警察纳过闷后追出来。
10:35，我们到达了海拔5231米的唐古拉山口，这应该是我们这次旅行最后一个海拔超过5000米的山口了，此时我们没有任何不适感觉，也就是说我们完全适应了高海拔的环境了，不过现在我们马上就要离开西藏进入青海境内了。想起从成都出发时，我们买了五个氧气罐，一路上只有王军有幸吸了四口，其他人则没有福分品尝，看来这些氧气罐只能当做纪念品带回北京了。王军深有体会：其实高反并不可怕，关键在于你能否在心理战胜它。这次最值得称赞的是老赵，一路开车很辛苦，居然没有一点高反，而且喝酒吃肉全不误。
在唐古拉山口停车照相时，我们又遇到了那个驾驶着3.8帕杰罗单枪匹马闯珠峰的北京爷们。他还是一个人，我们纳闷他也没有在路上搭上几个人，咋的也应该捡个美女吧。他还是那么精神抖擞、一身迷彩服、斜跨望远镜。听说他的旅程还没完，还要去银川、西安等地。我们祝他一路顺风！
12:00，我们在距离雁石坪限速站还有10公里的地方，找了一个川菜馆吃饭消磨时间，因为我们整整提前了一个小时。老赵闲着没事做就跟饭店老板聊起天来，老板是四川达州人，在此开店已经好几年了。我们吃饭所在的这个雁石坪，从地图上看已经属于青海境内，但是它行政上仍属于西藏管理，其实就形成两不管的地带，至今这里一直没有通电，开饭店也不用交税。
电视中突然播放了一条消息，8月2日凌晨通麦大桥被冲垮了，一辆正在桥上行驶货车掉入江里，两个藏族司机遇难，还有两个徒步的驴友失踪了。消息称，修复通麦大桥需要一个月的时间，这就意味着以后一个月川藏线将断路。
13:09，我们准时到达雁石坪限速站，王军来到窗口，里面的警察操着一口四川话：限速单拿过来。王军战战栗栗将纳木错国家公园的交通安全责任书递进窗口，警察说：这不是限速单。王军马上说：这就是限速单，看上面盖着章呢。警察：那一天的？王军回答：今天的。警察没辙了发了新的限时路条，雁石坪到格尔木475公里路程限时8个小时以后到达，也就是我们必须晚上21:09以后到达。
大约行驶了50公里，我们通过了通天河大桥，这可能就是《西游记》中唐僧带领徒弟们渡过的通天河吧，不过桥下面的通天河已经干枯的没有一滴水了。
我们似乎已经进入了平原地带，道路两旁已经不见了高山峻岭，顶多有些丘陵山坡，但是海拔依然在4500米上下。
在路上我们竟然看到两个轮滑的驴友，他们穿着冲锋衣背着行囊，只不过是脚下多了一双旱冰鞋，车行不远又见两个轮滑者。记得今天早上出来时，我们还看到几个踏着滑板的驴友。如果他们真是一路轮滑去西藏，一定可以打破吉尼斯世界记录。
14:02，我们到达沱沱河，准备停车加油和休息。远远就看到有三个中石油加油站，近处一看都是冒牌货。我们硬着头皮进了一家“中石油”加油站，竟然还有97号汽油，不知真假，正好我们的燃油宝也用完了，顾不上那么多了就加了一箱。这里加油既不能刷中石油卡，也不给开发票。
我们过了沱沱河大桥就进入了可可西里地区自然保护区，可可西里在我们脑海里一直是一个非常神秘的地方，荒无人烟、奔跑着一群群藏羚羊。我们现在眼前的可可西里确实很荒凉，几乎寸草不生，即使有荒草也是很稀松，路上看不见村落和行人，偶尔看到几辆过往的车辆。不知道我们今天是不是有幸看到藏羚羊，据说许多来过可可西里的人都没有看到过藏羚羊。我们三个人开始睁大眼睛，目不转睛地看着荒野，心中默念着“藏羚羊”。
17:00，我们通过五道梁时又看到了久别的雪山，不过离我们很远很远。
突然王军惊叫着：藏羚羊！我们一齐看过去在荒野远处有几只动物貌似藏羚羊，老赵加大油门冲过去，将车停在离它们最近的地方下车观察拍照，结果是一场虚惊。眼前的动物不是为何物，但绝对不是藏羚羊。后来得知是可可西里的野生白唇鹿。
18:00，我们终于看到了一只藏羚羊，不！应该是两只一小一大，或者一公一母。小的那只犄角弯弯的，大的那只犄角长长的、直直的，符合我们印象中的藏羚羊样子。它们一会儿低头吃草一会儿慢慢地行走。由于离得远，我们开始的时候并不能确定是藏羚羊，拿出高倍望远镜仔细观察后才确定。不过这两只藏羚羊，颠覆了我们的过去对藏羚羊的印象，他们没有在不停的奔跑，也没有群居。
就在我们还在沉浸在喜悦之中的时候，王军又发现一只，这只藏羚羊离我们距离更近，体态更大。此时我们的车已经开了过去，老赵赶紧挂倒档退了回去。如果说我们看到第一只时有些犹豫，但是看到这只我们每个人都十分确定这就是藏羚羊。
可可西里的藏羚羊
紧接着我们又发现了几只藏羚羊，不知为啥我们经常能在高压电线塔附近看到藏羚羊，是不是附近的磁场，或者输电温度吸引了他们？
18:44，我们意外地看到了藏野驴。一只藏野驴孤孤零零在山坡上四处观望。
可可西里的藏野驴
本来今天800多公里的路途，行驶在荒无人烟路上会很枯燥无味，我们在路途的前半段确实感受到了。进入可可西里后，我们看到那么多野生动物，特别是在其他地方根本不能看到的动物，大家一下子都兴奋起来了。在总面积4.5万平方公里的可可西里，有230多种野生动物，其中最著名的当然是藏羚羊，还有野牦牛、藏野驴、白唇鹿等。今天的此时此刻，我们不仅看到了多只藏羚羊，还看到了藏野驴和白唇鹿，很是幸运啊！
19:20，我们到了海拔4767米的昆仑山口，这时我们发现标识牌上的文字已经换成蒙古语和汉语，已经没有了藏语。
离开昆仑山口，将标志我们离开了可可西里国家自然保护区。我们14:30过沱沱河大桥后，一直穿行在可可西里国家自然保护区中的109国道上，19:20爬山昆仑山垭口离开可可西里，整整用了5个小时的时间。
越过昆仑山垭口后，地形地貌发生了巨大变化，我们离开了青藏高原的草原，转而在一座座黄土高坡和土山中穿行了，明显的没有了绿色的植被，甚至一棵树都见不到了，仍然是少无人烟，完全是一派美国西部片的风情，此时也是越来越接近格尔木了。
格尔木附近的土山
尽管周边都是光秃秃的土山和黄土高坡，一片荒凉。但是随着天色暗了下来，逐渐出现了黄昏和落日的美丽景色，依然引人驻足。
21:00，我们终于在夜幕中看到距离格尔木10公里的路牌，远远望去格尔木灯火辉煌。我们寻找路边的限速站以便递交限时路条，直到我们进入市区也没有看到限速站，又是虚晃一枪，坑爹呀！
我们按照地图提示，穿街走巷很快就找到了预订的鑫源酒店。这是我们事先在网上预订一家新建的酒店，房间设施非常新，条件相当的不错，除了面积小了一点，硬件可以达到四星标准，应该是我们这次旅行中性价比最高的酒店。
不知什么原因，我们今天特别想吃羊肉，放下行李，就跑到酒店附近的小吃街。进了一家叫做“格尔木马占奎白条烤羊肉”的馆子，点了一斤白条羊肉、还有羊肉串、烤鸡翅和烤腰子等等，三个人互不谦让马上大快朵颐起来，不一会儿桌上的食品被风卷残云了。吃饱喝足了，回去休息，准备明天一觉睡到自然醒。
