开朗26寸雷诺钢架怎么样？比风速远行者好吗？想入手一部旅行车 - 骑行天下 - 8264户外手机版
除非他的车是铝合金的车架或前叉，否则不可能比770D震动大，钢架车的传导钝性是最好的，比碳纤维钛合金都好，铝合金传导性最强，本身就是震骨器，如果铝合金车架没有减震前叉根本是酷刑架，你可以借一辆老28或26普通车试试。
虽不认识那辆外国车，但它是钢架和硬叉还是看得清的。
骑了多年的老26，试骑770D的第一个感觉就是有避震就是舒服。
我用的是开朗全球旅行车，整体来说开朗的车都不错，售后服务也很到位，缺点就是配件很难买到，淘宝上都没见过这类货，要做好换其他配件的打算
开朗的车架比风速的好，前叉同样也是4130钢，两者没有区别，开朗的套件比风速好，是喜玛诺XT级旅行套件（36H轮组），风速是M430套件。开朗的坐垫比风速的好（一个是布鲁克斯 17皮的，一个是普通加厚），开朗的货架比风速的好（一个都前后货架，不锈钢的，前面可以升级全包，风速只有后货架，承重量，开朗比风速多5公斤左右，理论上），开朗的脚撑，是旅行的人字中撑，风速是边撑。开朗用的螺丝，比风速的高级点（本人自己感觉）
开朗有些方面有点虚高，比如那个黄金10S链条，除了好看没有别的作用，开朗的车自带打气筒，开朗，风速的都有备用辐条存放处。开朗的货架在风速车上通用。
不死骑是个牌子，车子不错，但是好像提货比较慢。建议风速，开朗，SURLY选个吧，多比较成熟的旅行车，很多都测评过。建议旅行车自己组装，需要什么样的套件，车把等等。旅行车是骑 的远，载的多，易维护，通用行等等和山地车还是本质上的区别。
