不考虑减量，纯弄一个外貌协会的白色 P8 看看，给家里ld装的车
车架： 2013款
Dahon 白色P8 钢架 20寸406 v刹车
把横：ABR speed6白色580mm 25.4mm管径
把套：litepro 白色羊角把
坐垫：selle smp trk-lady （这个是女款的）
脚踏：xmx18ac 黑银色 （这个本来是
山地车的，考虑到长途舒适性，还有配色，缺点是很重，优点是很润）
牙盘：FSA 53/39T 黑银色
后飞：喜玛诺的9速11-32山地飞，之前多出来的一个山地飞就配上了
后拨：sram x7 ，指拨也是x7
轮组：machete 20寸406 120响小 dao圈
轮胎：世文 kojak 20 1.35 白色折叠款 带反光字 内胎用的是万达 60mm 长法嘴，这个内胎很便宜，超值
刹车：959vc 红色
泥除：仁波切 折叠车版 （要截管）
前灯：
CATeye的 nano 625RC 双眼灯
后灯：光纤灯
用车感受，车比较重，同时1.35的胎跑公路还是费劲，不如1.125的胎。
同时还有一个有趣的现象，因为我没装前拨，但是发现小牙盘变速拨到9挡，链条偏折严重自动挂上大牙盘，大牙盘变速拨到1挡，链条会跳到小牙盘上。
试验了几次居然不掉链还很好用。这算新发明么。
个人认为还是有掉链子的危险性，要再考察。
