寻迹‘使命’三十五次抗联路活动圆满的结束了，回到家里每天看着网站上各位驴大大们的精彩回放，果然一个比一个的精彩，历历在目.
这次活动之前很久就在网站上报了名，为了精彩的抗联路也做了很久的准备，打算在路上多认识并且交往更多的开心的驴友们，但是由于活动前4天接到通知去哈市学习而且中途被延期一天，一直到活动出行的前一天才结束学习，所以没来得及回家取户外装备，心里这个愁啊，在活动前一天的下午去了一趟寻迹户外俱乐部，敲门进屋了之后，哇哦，眼前一片繁忙景象哦，老橡皮跟七哥在那打包一箱一箱的物资，我过去一看，原来是在准备年会活动的用品和奖品，好丰盛的那么大一堆，高高的一摞哦。原来他们和驴哥已经在俱乐部里忙活一整天了，事情想的非常细致，连胶带这种小东西都想着放在哪哪的。好辛苦，最后看着橡皮制作完胸卡之后，他们的准备工作算是结束了。约定第二天车上会和。
第二天一早去了车辆上进行了会和，在路上还进行了一些抗联路线的介绍以及驴友们的自我发言，很是开心的一个时间。各位以前活动中认识的哥哥姐姐也都很开心，我身后居然是一年多没见的小蚂蚁，只是变胖蚂蚁了差点没认出来。哈哈
到了进山的地点了，下车一看，还有11辆各地自驾来集合的车辆，好庞大的队伍哦，壮观。但是随之而来的问题出现了，自驾来的驴友们都进山去，而且出山的地点距离进山的位置需要绕路几十公里，而且车辆在进山的时候全部都是随意的停放在路边，这条路还只是一条林区交通路，专门给林区的大车通行专用，到了中午拉木材的大车一辆接着一辆，对车辆有很大的隐患。橡皮决定不进山还招募了我这个志愿者开始了一整天的惨淡的泊车小弟的工作。
大伙在上山前的集体照哄哄乐乐的照完了，大家跟随领队进山的时候，就开始了收集各个车辆的钥匙的工作，等到车的旁边一看，哦，真是五花八门的车辆，微面，商务，轿车，越野，自动挡，手排挡，三厢车，两厢车，有雪地胎，四季轮胎，前驱动，后驱动，都快赶上二手车市场了，这个挠头啊。没办法，一个个的开始挪车然后还得安全谨慎的送到村里的停车场。橡皮找了个村里的向导给免费提供了一块场地可以暂时存放这些车辆，于是加上两辆大巴车的司机就开始一次开走四辆，然后回来一辆把人都拉回来，再开走四辆再回来，第一个场地十多公里的路程就折腾了一个多小时才勉强把车辆都安全的送到第一个停车的位置，刚送完车辆的时候路上就开始陆陆续续的开进了许多拉木头的大车，庆幸啊，还好刚刚把车辆都转移了出来。这个时候中午了我们四个泊车小弟在村里每人一碗大米饭，吃完一擦嘴，问过了向导，继续开始把车辆转移到距离出山位置比较近的一个村庄的停车场，去这个停车场的途中路过出山的那条雪路，这条路程很远，弯弯曲曲的小路很滑很多雪，我们又开始一辆一辆车的转移，还只剩下三辆车的时候，这时候天慢慢的黑了下来，橡皮说还需要把车都转移到这条出山的雪路上来，让下山的驴友们在下山的时候就能马上进入到车里面去，于是，我们就开始进第二个停车场往出挪车，一辆一辆的倒着开入那条小路并且摆成一排。噩梦开始了，由于车辆多所以需要摆成一条长龙，雪地比较松软，前两辆车进入的时候就已经把路面压软了，吼吼，以后进入的车辆无一不是陷落其中，四人奋力推车再推车，哈哈，再推车，哈哈，还是推车，可算是把8辆车都摆放到位，刚要去第一停车场取最后的三辆车的时候，发现驴友都已经开始陆续的下山了，当即去取另三辆车以及两辆大巴车，待大巴车和另三辆车取回的时候，天黑透了，还出现了一段我们自己的车辆把路堵死的经历，平添了一份继续调度的故事，哈哈，生平第一的泊车小弟的经历也交给了抗联路活动，因为当时时间紧任务重也没有拍照，所以这么让人难忘的事情居然没有影像资料，真是可惜，手机的几张照片和最近收集了一点点照片，发上来，以慰回忆。
