我在珠峰划了个圆圈(新添精彩视频记录片) - 走出国门 - 8264户外手机版

  走出国门
本帖最后由 善瑜 于 2014-4-12 23:56 编辑

恍若隔世的感觉,回来第一时间沐浴更衣称重足足瘦了7斤,进入理想的130斤区间,状态与记忆却依然停留行走的日子,怀念登山杖插在雪地里吱吱的声音,怀念脚下冰爪踏在冰川上咯咯的响声,怀念五彩经幡摇曳在风中猎猎的作响,怀念一路上难以下咽的尼泊尔路餐,怀念我屹立在雪山之巅,看万马奔腾驰骋的雪峰冰川。当圣洁的太阳带来的温暖感觉,那仿佛自己的灵魂早已超脱在飘然的云烟里,无比圣洁的洗礼,那样的满足、惬意……

十四天与外界失去联系没有洗澡没有刮胡子手晒成高原手脸被晒伤整个就是面目全非野人状态,每天吃的除了米饭土豆就是面条少有蔬菜肉几乎没有,一支六人队伍走到最后只剩下我们三人生死之交,其余三人都先后乘三架直升飞机救援回加德满都fb去了。我们三人走完了ECG三条沟,见证了生与死、丑与恶、大自然的吞噬与壮美!年三十凌晨我们攀上6100米的岛峰经历零下20度以下低温大风因身体失温严重,在离顶峰还有50米而放弃登顶而痛哭,第一次体验到技术登山的魅力与危险,第一次在一天之内走了17个小时的崩溃虚脱感。战战兢兢翻越了冰雪覆盖与悬崖陡立5368米的Cho la垭口,心存恐惧与害怕走过了Ngozumba冰川的落石路段。自12年我走过卓奥友峰北坡大本营,珠峰北坡,13徒步珠峰东坡14年的珠峰南坡,昨日在 Gokyo直面卓奥友峰南坡,至此足迹已经在珠峰环线划了个圆满的圆圈!EBC是我人生中最冒险的一次行走,以后我再也不会回来这里,因为这里有梦有泪也有心有余悸……


EBC+岛峰纪录片:

2012年9月自驾到珠峰北坡大本营。
2013年9月徒步珠峰东坡大本营。

本帖最后由 善瑜 于 2014-3-7 11:57 编辑

2014年2月徒步EBC珠峰大本营
2014年2月徒步EBC卓奥友南坡下的Gokyo
全体6名队员与夏尔巴人向导尼玛与2个背夫
本帖最后由 善瑜 于 2014-2-27 12:58 编辑

D1. 1-24  Kathmandu---Lukla(2840米)---Phakding(2610米)

昨天晚上7点在白云机场起飞直飞加德满都,历时5个小时于尼泊尔时间11点多降落在加德满都(尼泊尔时间与北京时间相差约2小时)折腾一番终于找到接机人坐车直奔广东人在加德满都开的阳光客栈,第一次见齐来自各地的队友。由于实在是太累了,一夜沉浸在睡梦中非常舒坦香甜,第二天凌晨5点闹钟响起,大伙洗漱完毕迎着慵懒的灰暗的灯光直奔机场,加德满都笼罩在朦胧的夜色里,但尼泊尔人好像不用睡觉似的,大街小巷游荡着许多人影,只是行色匆匆的我连加都的被子还没睡暖就急忙迎着异域的第一缕曙色来到机场,机场上整齐划一停泊着二十架上下的小型双桨飞机,来之前在照片与视频上已经多次领略了这种小飞机的风采,但当它们在太阳金光照耀下展现在面前,还是觉得新奇好玩外还有那么一点凌云壮志的豪迈感,没等细细欣赏小型飞机阵势和细节,就匆匆忙忙登上机舱,刚踏进去一不小心就撞了头,小型飞机实在太小太矮了,与金杯面包车差不多宽但空间没那么高,大约能坐20人之内,机舱内必须弓着身子才能走动,我占据了最前排可以直视驾驶舱的位置,只见略显陈旧的驾驶舱内布满密密麻麻的仪表盘,最显目的是笨重与简陋的操控杆。随行空姐端着盘子送上棉花与糖果,要棉花干嘛?原来是用来塞耳朵的,因为小飞机的引擎噪音实在是太大而采用最简单有效的方法。生平首次坐这种小飞机还是有点心有余悸的,毕竟12年中秋节前几天,我正在与尼泊尔的接壤的西藏吉隆县时就发生了深圳驴友乘坐的小型飞机坠落山崖机毁人忘的惨剧!机师很快启动引擎啸声震颤,短暂的滑行加速后瞬间就直冲云霄表现竟然异常平稳,我在驾驶舱后全程观摩机师的操控动作,淡定而悠然自信,驾驶这种小型飞机完全是个技术活,事后与机长交流,具有15年驾驶小型飞机经验的机长充满自信的表述:“他喜欢驾驶小型飞机,因为小型飞机是人驾驭机器, 现代飞机则恰好相反,是飞机自动驾驶系统驾驭人”。于是我也放下心头的大石,专心欣赏起飞机左侧连绵百里的喜马拉雅山脉如同阅兵式的整齐队列一字排开接受我们的检阅,远处皑皑雪峰林立,南坡下面则是重峦叠嶂、雾气弥漫如履仙境一般,时隔数月再度看到朝思暮想的雪山,惟此地此景方可触动内心深处最坦然又激荡的一面,所有的卑微与不悦顿时一扫而净…

雪峰的轮廓越来越清晰与峻拔,前方在半山腰悬空出现了一条跑道,此时小飞机突然遭遇气流上串下晃的,终于体验了一把小飞机的刺激惊心的感觉,飞机安全降落在lukla仅长475米的跑道上,这就是号称世界十大危险机场排名第一的卢卡拉机场,冠有“世界屋脊上的跑道”称号。环顾四周直插云端的雪山还有瑞士田园风光般的小镇子,一种逃离都市羁绊与烦恼的畅酣,一边沐浴着暖暖的太阳,可怜兮兮的游子竟然在此静僻的山野才能找到属于自己内心放松的地方,只是同处一隅内心都无法碰撞在一起,更不用说相隔万里会发生甚么奇迹了!

尼泊尔人的办事效率很慢,把登山证办下来足足耗费了一个早上的时光,以杖为剑,曾梦想仗剑走天涯,看一看世间的浮华,远赴异域沿着乡间小道开始EBC徒步之旅,这些年走过了珠峰北坡、珠峰东坡,如今又来到了植被最为丰富的南坡,沿途都是青草依依映衬着秀美的村庄,郁郁葱葱的大树掩映下誤以为自己走进了亚热带林间,只是沿路的玛尼石与经幡飘扬、云间忽隐忽现的圣洁雪峰提醒这里是真真实实的世界最高处的第三极,Ebc相比起三个月前走的珠峰东坡实在是轻松得多,相对平缓的山涧土路,一路都是客栈与餐馆,相对低的海拔高度,全程只是在海拔2600到2800多之间浮动而已,其实第一天行走留给我深刻印象是当地的夏尔巴人,他们皮肤黝黑看上去不算强悍甚至有点瘦弱,但他们的隐忍的性格与吃苦耐劳能力令人吃惊,背夫们背着60斤的行李健步如飞,值得一提的是登山运动幕后真正的英雄都是夏尔巴人,他们体力超凡坚韧隐晦,把登顶的名誉留给了雇主。夏尔巴人的年长妇女布满沧桑的脸依然保留着鼻孔打洞装饰物的传统,她们很少抛头露面工作,生活的重担自然落在夏尔巴男人的肩膀上。今天到Phakding的7公里路程走了四个小时,终于在六点天黑之前到达了今天计划好的目的地客栈。EBC线上客栈多且漂亮,夏尔巴人淳朴热情,这里吃住喝包括充电都明码实价,走EBC线与珠峰东坡比较简直是上天上人间与地狱练火之天渊之别,晚上在客栈烤着暖暖的火炉,队友下厨做西红柿鸡蛋汤与小炒青菜,喝点尼泊尔小酒,还有尼泊尔的素菜饺子呢也算是苦中作乐不虚此行。




继续啊 楼主!!
本帖最后由 善瑜 于 2014-2-27 21:41 编辑

Phakding(2610米)---(约6h)---Namche Bazar(3440米)

晚上钻在自己的睡袋里非常温暖舒适,一觉睡到天亮被马队的清脆的铃铛声叫醒,走出客栈张望才发现Phakding四面雪峰环绕,晨光照射在雪峰上金光闪烁,夏尔巴人住宿条件都非常不错,全是蓝瓦红顶四面环窗户的别墅小院,推开窗户就是皑皑雪山云雾缭绕,借问何处是仙境此处就是真正的世外桃源了。早餐享用一杯咖啡与鸡蛋土豆煎饼,此时不知道何处传来汪峰的“当我想你的时候”,内心瞬间就低落至冰点,我每次极限远行都更能清晰剖白自己内心深处不愿触及的痛处,或许踏上生命的高度就没有放不下的心结!很快向导与背夫也带着登岛峰island peak的绳索、冰镐等装备前来汇合,今日的阳光明媚空气透彻明净,沿着潺潺溪谷边的小径前行,碧蓝如洗的天空一扫昨日的阴郁,青翠欲滴的乔木与刚毅的松柏蔚然深秀 ,浓荫密布,转角处远方的雪峰跃然山涧之上,这是我梦寐以求的场景,玛尼堆与白塔还有经幡飘扬,高原上别有一番韵味的风景。夏尔巴人的小孩都非常有礼貌与友善,纯净清澈的眼睛如同久违的我本善良与纯真的一面,正确的时间遇见错误的人,错误的时间遇见正确的人也属枉然!而雪山无论你身处在哪里,它们都耸立在群山之颠等待你的到来,当然在雪山面前我同样卑微与渺小,但只要我肯付出,还是能达到所及的高度与愿想。

沐浴在和煦暖和阳光下的午餐,真正的短暂惬意与悠闲自在,这就是高原的魅力,它能让你忘却尘世纷扰,令你重新端正人生的方向。继续前行至双桥就是令大伙崩溃的急升山路,上升高度约800米上下,看着夏尔巴人健步如飞的身影,让我们深感体力远比装备重要,我们的背夫一个人背三只大包,超过100斤的重量,靠双肩与头部三个支撑点就能轻松超越我们轻装徒步的普通人,结论是无论我们如何努力也无法超越当地夏尔巴人,无论我们多强悍也只是夏尔巴人谦让着我们,所谓的登山英雄只是众多默默无闻的夏尔巴人强者奉献而已。

一路艰难攀爬终于到了珠峰南坡观景台,这个角度可以远眺珠峰与洛子峰,至此已然完成了北坡、东坡、南坡全视角膜拜珠峰的真面目,珠峰南坡的塔壁陡峭垂直,以至没有多少冰雪覆盖,旗云在塔尖上神圣的招展,仿佛召唤着我们更进一步走近它的跟前,近距离欣赏它雄伟壮阔的日照金山。


离开观景台继续蜿蜒攀爬,穿行在密密麻麻的松树林间,远处数座金字塔般的雪峰在云端向我们招展,今天的目的地海拔3440米的南池namche已近在眼前。南池是EBC线比较大的镇子,直面雪山建在山坳间,这里客栈酒店林立商店众多是深入进山最后物质补给点,在山坳的另一头还有家日本人投资的四星级酒店,我们入住的是山友较多的夏尔巴人开的客栈,除了我们队伍外,还有一个台湾人,一个西班牙人,最厉害的是一个韩国女孩子一个人请了个夏尔巴人男向导由EBC走了出来,合影一张仅仅是表示景仰而已。

今天晚餐是苦逼前的最后一次腐败了,我们买了只高原土鸡亲自下厨用自带的松茸煲汤,再弄两个小菜总共花费3500尼币,干一杯尼泊尔的伏特加,在此荒山野岭人生能得此享受足矣!明天开始进入没有信号的路线,计划28日登顶6189米的岛峰,往后10天都会暂且人间消失,勿念!



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