屯留小伙单臂走川藏 - 骑行天下 - 8264户外手机版

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屯留小伙----佩服!
  山西长治---又一骄傲

川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前,千百年来,中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间,一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道--茶马古道。

长治车友会一网情深精彩奉献。

从四川雅安到西藏拉萨间的1958公里,靠牦牛运输,一年只能往返一次,骑马旅行也需要半年多的时间。川藏公路于1950年4月开建,新中国的筑路大军劈山治水,终于在1954年12月25日与另一条同样伟大的、堪称“人类开创史之壮举”的“青藏公路[1]”同时开通,一曲《
  歌唱二郎山》的战歌,一时流行全国。同时川藏公路317,318线被中国国家地理誉为中国的景观大道。

川藏大环线

  以风景优美路途艰险著称!
  沿川藏公路进西藏,须翻高山、跨急流,路途艰辛且多危险,但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河(金沙江、澜沧江、怒江等),是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。
  如今,川藏公路已经是318国道的重要组成部分,并有南线和北线,分线点
  位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。

川藏线上的垒石与夯土民居,这些石碉的砌筑或是泥土的夯筑,其技术都堪称精湛、高超,
  其气势甚为雄伟、壮观。它也强烈表达出建筑者对大地的敬畏和热爱。

川藏线318国道路况
  1.拉萨-墨竹工卡71.5公里。沿拉萨河缓坡而上,手机有信号。
  里程碑:[出拉萨河大桥] [318国道-4619] [斜拉桥] [318国道-4580] [318国道-4570]
  2.墨竹工卡(318-4565)-松多(318-4455) 110公里:至日多55公里缓上坡,日多至米拉山陡坡,然后下坡至松多。
  里程碑:[318国道-4556] [318国道-4529] [318国道-4520] [318国道-4510] [318国道-4500] [318国道-4490](遥望米拉山口) [米拉山口318-4484 海拔5020]
  3.松多(318-4457)-工布达江(318-4361) 96公里。松多一直下坡至工布达江,偶尔有几个陡上坡,柏油路。手机有信号。
  里程碑:[318国道-4450] [318国道-4444] [318国道-4440] [318国道-4430] [318国道-4419] [318国道-4410] [318国道-4400] [318国道-4389] [318国道-4380] [318国道-4370]
  4.工布达江[318-4361]-八一[318-4234] 127公里。随尼洋曲河起伏而下,小坡不断,不少地方较陡。
  里程碑:[318国道-4350] [318国道-4340] [318国道-4330] [318国道-4320] [318国道-4310] [318国道-4300] [318国道-4289] [318国道-4279] [318国道-4270] [318国道-4260] [318国道-4250] [318国道-4239]
  5.八一(318-4231)-鲁朗(318-4167) 64公里。八一至林芝,上下坡,柏油路。出林芝,30公里大陡坡到色季拉山山顶,海拔上升1600米,土路。下坡至鲁朗
  里程碑:[318国道-4230] [318国道-4219] [318国道-4210] [318国道-4200] [318国道-4190] [色季拉山口318-4182] [318国道-4180]
  6、鲁朗(318-4167)-排龙56公里。下坡,很多地方须捏闸,不能快骑。
  里程碑:[318国道-4160] [318国道-4116]
  7.排龙-通麦17公里 便道,上下坡很陡,有些地方推上去都很吃力
  [易贡藏布交汇]
  8.通麦-波密(318-4006) 90公里。102道班附近路段很险,也是出名的塌方区。开始50公里是土路,后40公里到波密是柏油路。路沿易贡藏布江向上游走。上下坡,路陡。
  里程碑:[出通麦] [318国道-?] [318国道-?] [318国道-?] [318国道-4040] [318国道-403?]
  9.波密(318-4006)-过中坝兵站4公里80公里。沿河流而上,山下坡,出波密40公里后,路又变成土石路。
  里程碑:[318国道-3997] [318国道-3980] [318国道-3970] [318国道-3960] [318国道-3937]
  10.中坝兵站-然乌52公里。山下坡,上坡为主,沿河而上,土石路,很差。
  里程碑:[318国道-3914~] [318国道-3909] [318国道-3900]
  11.然乌-八宿100公里。出然乌4公里陡坡,19公里缓坡至安久拉山口,下坡至八宿,土路。
  里程碑:[出然乌9公里~] [出然乌17公里~] [下安久拉山5~6公里~] [出然乌50公里~] [出然乌60公里~] [出然乌73公里~] [出然乌81公里~] [远眺八宿]
  12.八宿-业拉山70公里。30多公里至怒江桥下,有20多公里柏油路,后面翻怒江山,43公里,海拔上升近1800。
  里程碑:[318国道-3770] [318国道-3758] [业拉山] [业拉山] [业拉山]
  13.业拉山-距左贡60公里(318-3753) 下业拉山后沿玉曲河而下,坡度不大,下坡多,土路。
  里程碑:[318国道-3680] [318国道-3670~]
  14.(318-3753)-左贡67公里。沿玉曲河而下,坡度不大,下坡多。
  里程碑:[318国道-3650] [318国道-3625] [318国道-3600]
  15.318-3584(出左贡6公里)-过荣喜兵站4公里(318-3525) 67公里。出左贡10公里后路变回土路,一直上坡到东达山(318-3556,海拔5100)34公里,后面一段较陡,下山需捏闸。
  里程碑:[318国道-3579] [318国道-3570] [318国道-3560] [318国道-3556]
  16.(318-3525)-(318-3465)出竹卡十几公里,60公里。下坡至登巴,13上坡至觉吧山顶(318-3503,海拔3908),下山23公里到竹卡,上坡爬拉乌山。
  里程碑:[318国道-3522] [318国道-觉巴山] [318国道-觉巴山] [318国道-3465]
  17.(318-3465)-温泉97公里。23公里翻越拉乌山(318-3441,海拔4338),12.5公里下坡到芒康(318-3429),出芒康6公里上山,最后一路下坡至温泉。
  里程碑:[318国道-拉乌山] [318国道-3441拉乌山口] [318国道-3425] [318国道-3400]
  18.温泉-莫多乡(拉拉山脚下) 50~60公里。下坡至金沙江,缓坡至巴塘,全部土路。
  里程碑:[318国道-3348~] [318国道-3333] [318国道-3320] [318国道-3308]
  19.莫多乡-海子山道班55公里。翻拉拉山10公里,下山6公里,缓上坡至义敦,翻越海子山,全程土路。
  里程碑:[318国道-远眺拉拉山口] [318国道-3259] [318国道-3242~]
  20.海子山道班(318-3230)-理塘(318-3130) 100公里。至山顶15公里,土路较陡。下山8公里土石路,然后柏油路缓下坡至理塘。
  里程碑:[318国道-3222] [318国道-3215(海子山顶)] [318国道-3185] [318国道-3165] [318国道-3150] [318国道-3135]
  21.理塘-过火龙乡42公里。翻2座小山,柏油路。
  里程碑:[318国道-3120~] [318国道-3100]
  22.火龙乡-雅江100公里,翻越很多小山至剪子弯山,30公里下坡,须捏闸。
  里程碑:[318国道-3080] [318国道-3070~卡子拉山海拔4718] [318国道-3050] [318国道-3040] [318国道-3000]
  23.雅江(318-2991)-新都桥(318-2918) 74公里。出雅江25公里缓坡,然后22公里陡坡到高而寺山(318-2910,海拔4412),20公里下坡至新都桥。
  里程碑:[318国道-2979] [318国道-2960] [318国道-2950]
  24.新都桥-康定77公里,30公里缓上坡,12公里陡坡至折多山(318-2879,海拔4298),35公里下坡至康定。
  里程碑:[318国道-2910] [318国道-2900] [318国道-2890] [318国道-2880]
  25.康定-新沟康定至泸定有20公里陡下坡,泸定至二郎山隧道28公里左右,然后20多公里下坡至新沟。
  里程碑:[318国道-2835] [318国道-2800] [318国道-2774] [远眺二郎山隧道]
  26.新沟-成都250公里。出新沟有30 多公里下坡,出名山县以后,变成平路,全称水泥路。(可从雅安上高速公路)
  里程碑:[318国道-2715] [318国道-2700]
  2007川藏公路318国道线土、油路路况和公里数
  成都---理塘(毛垭草原)680KM油路。其中下折多山到雅江段是搓板路、现正维修。
  理塘---巴塘---金沙江大桥(竹巴拢)240KM 全是土路和在加宽路段。
  金沙江大桥(竹巴拢)----芒康70KM土路。路面差、注意速度。
  芒康---左贡156KM 其中有三座大山。“拉乌山,觉巴山,东达山”,156KM是土路,东达山下山完了,就是油路了,行驶在这一段路时,注意车过在过“竹卡”澜仓江大桥后,就翻觉巴山,紧接着在翻东达山(5008米),提醒;注意汽车的水温!!和刹车盘温度过热。
  左贡---帮达 120 KM。全是油路。
  帮达----八宿100KM。其中上业拉山顶是油路。后有70KM 的土路。包含业拉山的下山和怒江峡谷段,出峡谷后就是油路25公里到八宿县。
  八宿----然乌100KM 新建油路。
  然乌----波密 120KM 出然乌有10多公里是新油路,出湖口后土路有35公里到中坝兵站,后70KM都是油路。
  波密----通麦(天险处)90KM全是新建油路,到通麦大桥后有25KM是烂路和土路。
  通麦----林芝120KM 出通麦吊桥就是著名的天险路段,有18KM窄路、烂路,注意弯道来车和让车,土路有25KM。后全是油路到拉萨了。

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