中秋独自晃悠3.3天:广州 - 清远飞来峡 - 英德英西峰林 - 广州 -- 直播ing - 骑行天下 - 8264户外手机版

  骑行天下
这个中秋假,种种原因而不能与家人同乐, 因此,骑上小破车去晃悠3天早早的进入了我的计划之中。节庆之时,估计大部分的骑友都需要陪家人一起,也想锻炼下自己独骑的能力为明年可能的长途单骑做准备,因此,偶这次只是一个人乱晃在路上

选这次3天骑行的目的地, 我大概的标准是
- 不要太近,对我略有挑战性  (虽说从去年的9月开始骑行,但我现有单日最高里程只有可怜的126公里... 连续骑行记录只是2天... 羞愧...)

- 但也不能太远, 把我折磨得筋疲力竭就失去了骑游的意义。 加之虽已是中秋,但广东中午的气温一直稳稳的在34-35度, 烈日顶头, 酷热难受

- 当然,还需要路上有美景。 否则连续在路上做3天吸尘器,还不如在家睡大觉。

精挑,细选... 对着地图比划发呆若干次, 最终确定的线路如下:

这个看起来上大下小弯弯曲曲的8字路线, 大致满足了以下要求
- 不骑重复的路

- 地图上总里程约420公里, 考虑到可能走错路兜圈子等等,预计实际骑行在450公里左右。 对比自己目前126公里的记录, 挑战是有的,成功的希望也是有的

- 行程中要经过 清远飞来峡库区西岸乡村公路, 以及英德 英西峰林 两个据说空气清新风景如画之地

大目标确定后, 接下来确定每天的分解目标,具体路线 (上有老,下有小...  我一直认为对骑行路线了解的越详细,安全越有保障。 即使在广东这个大侠们看起来毫无难度的地方, 我也尽最大可能查好走哪条国道省道县道乡道,大约多少公里的地方需要怎么转弯,骑到多少公里需要爬坡,爬行的距离和高度等等详尽的数据... 最终,400多公里的行程, 打印了18页的路书....)

最后,还是觉得3天貌似太累, 特别是为了让最后一天能少骑点,保障节后上班不至于过份的萎靡, 我决定在周五下班后就骑去花都住宿。 这样多花一天的住宿费, 但后面的行程看起来更合理,更有希望了 (早早的通过携程订了花都中心地带的一家青年旅馆,貌似评价不错,特价房只要60元/间)

最后的行程,计划如下:

D1:广州天河 – 花都    全程约40公里
D2:花都 – 清远 – 飞来峡大坝 (飞来峡库区南端) - 飞来峡库区西线 - 黎溪大桥(黎溪镇,飞来峡库区北端) - 英德水边镇  全程约140公里
D3: 英德水边镇  – 英西峰林(九龙镇)- 峰林景区内兜圈 – 清远   全天总计约140公里
D4: 清远 – 源潭镇 – 花都梯面镇 – 广州天河   全天总计约100公里

第一天只是下班后骑行40公里 (当然,今天老板不在, 我可能不会坚持到最后一分钟才下班的,你懂的),姑且算做0.3天吧。 今天早上起床,收拾好自己的小驮包, 给车胎加好气... 然后,出门上班
现在,我万事俱备, 只等下班 !

出发后, 我再来这里慢慢直播, 看这3.3天有木有什么值得分享的狗血故事

附: 目的地介绍
————————————————————————————————————————
1、飞来峡
飞来峡又名禺峡、中宿峡、清远峡,珠江水系干流北江河道中的三峡之一,为北江中下游的分界点。全长9公里;是北江三峡中最险要的地方。这里历史悠久,有“风光誉南国,古迹遍峡山”之称。

地理位置:清远市区东面

飞来峡,珠江水系干流北江中游河道,峡长9公里,
北距横石14公里,南距清城12公里。飞来峡以上属中游,飞来峡以下为下游河道。枯水期水面宽约150米,水深约26~30米,洪水平均比降为0。586‰,故峡内水深流急,130马力机动船在汛期无法上航。峡内开发有:飞来峡风景区。[1]
飞来峡因峡谷北岸有古寺飞来寺而得名。宋苏轼诗云:“天开清远峡”即此也。峡东起潖江口,西至白庙圩,全长9公里,最深水处为36米,峡水深蓝湛碧,两岸青峰绕翠。著名的归猿洞、和光洞、观音岩、卧仙岩和凝碧湾、白泡潭、金锁潭潆隐峡间。两岸有最高、二高、龙女、明月、凤凰、

2、英西峰林
位于英德市西南60公里的九龙、黄花(以前叫明迳镇)、岩背三镇,是群山 环抱的一片谷地,喀斯特地貌,自然景观似桂林,故有“英西小桂林”之称,又称“英西峰林”。这里密集分布着上千座石灰岩山峰,溪涧、岩洞,古建筑点缀[1] 其间,是广东省最长、最密集的峰林景区,有“天南第一峰林”之美誉。是驴友人户外徒步的好去处,也是广东十大户外徒步探险 圣地之一
本帖最后由 老影子 于 2014-9-8 13:31 编辑

这是骑行完成后实际路线图。 和出发前的计划相比较, 8字上面的部分基本消失...
原来计划中的3.3天,430公里, 也很悲催的变成了 2.3天, 280公里...  原因后面的帖子有说道。 2天骑完, 教训不少

1、 在远离城市的地方如果选择乡道前行,一定不能只靠地图。 最可靠的是实际骑行过该路段的骑友的经验。 如果一定打算自己探路,则应该从一早就开始探路,而不是在傍晚才开始

2、 不能低估了广东初秋中午时段阳光的杀伤力。 虽已是中秋节气,广东的早晚已经比较舒适,但中午34-35度的气温下骑行还是相当的痛苦

3、不要给自己规划不切实际的里程目标。 骑行1年多以来, 我在跟队不需要自己找路的情况下最好日骑行记录也只是126公里, 这次自己独行就定下了每天140公里左右的目标。 事实证明这完全超过自己的能力。 以后如果再次独行,我觉得应该把每天的行程定在80-100公里的范围,这样才有时间慢慢看风景,以及有足够时间处理各种也许发送的意外事件...

祝骑友们中秋快乐!
在广州那里,求同行,加个好友

我在广州天河~  QQ 私信你了

一切搞定,出发!广州现在阴天,不错不错。花都见

来自iPhone客户端
一切搞定,出发!现在阴天,给力!花都见


来自iPhone客户端
以15公里每小时的龟速超越了N多的四轮汽油车后,在让人极度晕菜的机场立交我居然只绕了一圈半就找对了方向。再骑过脏乱无比的新市和黄石,我终于到了S114(广花路)的零公里处。路上仍然车水马龙,但与广州市区相比还是改善不少。离花都市区还有25公里左右。喝口水,再慢慢溜过去
来自iPhone客户端

嘿嘿,先收藏,等楼主更新

来自Android客户端
洗完,吃完,准备睡觉。今天的40公里除了超量吸尘,没有任何美景可言,期待明天的飞来峡库区。心里十分担心自己的龟速,...今天40公里,骑了整整3小时,虽说前面20公里有力气也骑不快,后面10公里肚子饿了没力气骑,但这样的速度明天要干掉140公里是相当相当的难,...明早六点开路,希望人品好。       另外用8264的APP回贴貌似无法换行,郁闷。有大神知道杂弄不?
来自iPhone客户端
先简单的填下肚子,6点出发。昨晚睡的太差。虽然早早的上床休息,当这个临街的酒店外面车流实在太吵太吵。估计酒店完全没有用隔音玻璃,...一直被各位马达声和喇叭声折磨到12点,才勉强入眠
来自iPhone客户端
发表回复 关闭 发送

您需要登录后才可以回复登录