旅途中有“她”已不负一生~Ten Thirty(十点半)14款 顽石系列户外手表体验测评 - 装备天下 - 8264户外手机版

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本帖最后由 鸿鹄义生兮 于 2018-2-13 15:59 编辑


TenThirty(十点半)14顽石系列户外手表

(非本作者同意任何网店与媒体禁止使用本测评图片,本人有原片。如发现将追究一切责任,后果自负。)



测评时间:2014年9月份中秋

测评地点:上海淞沪铁路旧址、中秋青岛

测评天气情况:

     测评时间天气以多云、晴为主,上海气温在30摄氏度左右体感闷热,青岛气温在28摄氏度左右体感舒适


测评理论知识气压式高度表的工作原理:

     水中的压强仅由水深决定,P=ρgh潜水员可简单的从当前的压强估算出自己的下潜深度。大气压与此类似,是由地表空气的重力所产生的。随着海拔高度的上升,地表的空气厚度减少,气压下降。于是可以通过测量所在地的大气压,与标准值比较而得出高度值,这就是气压高度计的基本工作原理。

气压式高度表机械原理介绍:

根据大气层的组成及特点,我们知道大气的静压Ps随着高度增加而减小。通过测量气压Ps,间接测量高度,就是气压式高度表的工作原理,这种高度表实质上是测量绝对压力的压力表。

将高度表壳密封,空气压力Ps由传压管送入高度表内腔。高度增加表内压力减小,置于表壳内的真空膜盒(内腔抽真空后密封)随之膨胀而产生变形,膜盒中心的位移经传动机构传送,变换和放大后,带动指针沿刻度面移动,指示出与气压Ps相对应的气压高度数值。

测评创意构想:

    测评以中秋青岛行为主,老天还是很赏脸的青岛的几天天气多是以多云晴为主,我这次测评提供了很好的光线,从户外手表的原理来看主要核心还是高度的变化,气压的变化是导致高度变化的根本,所以主要还是对各种环境下高度的变化来体验这款户外手表的性能。

测评步骤:

    高度测评、各种复杂环境下压力的变化对手表的高度数据的影响(水中测评造成故障)、防水测评、新款老款细节重量等对比测评、创意体验拍摄

本帖最后由 鸿鹄义生兮 于 2014-9-18 15:39 编辑

高度测评

高度测评构思是以上海虹桥机场为起始值,以此为基准对后面的行程进行记录所有的高度值,来判断手表的高度值的对比情况,因为青岛为海平面的基准点,所有这种方式可能会对测评值存在误差,在崂山与坐标基准对比还是存在了误差的,后续的测评从大气压力变化值对高度值的影响上来进行整体的构思,整体的测评效果还是按照自己想法得到了很好的体验效果


本帖最后由 鸿鹄义生兮 于 2014-9-16 09:41 编辑

体验主要还是以自己的需求为主,图片都是每页经过任何处理的,具体的操作因为有说明书大家都能看懂,这里就不多加说明,14款说明书还是很人性化的,在每页说明的右上角都会有摁键的提示,便于使用时更换的查找相应功能操作


SR键操作界面找到高度设置,这里说明下SR键要连续操作否则就会直接进入停留界面


本帖最后由 鸿鹄义生兮 于 2014-9-16 09:44 编辑

操作SR键后找到上图界面调整到高度界面后,操作M键进入高度操作,体验中我选择的是相对高度,以出发时虹桥机场的高度值为基准


本帖最后由 鸿鹄义生兮 于 2014-9-16 09:49 编辑

青岛行中会对两款进行对比体验


本帖最后由 鸿鹄义生兮 于 2014-9-16 10:09 编辑

飞机上的数据因为机舱的压力等综合因素不能实际说明手表的性能,但是从侧面验证了此款手表是由大气压的原理换算的值,首页中的理论介绍也说明了这点


本帖最后由 鸿鹄义生兮 于 2014-9-16 11:13 编辑


进到机舱后高度与地面没有多少差距,温度受体温影响还是有着几度的差距的,机舱的温度在28摄氏度左右



本帖最后由 鸿鹄义生兮 于 2014-9-16 11:57 编辑

飞机上升阶段机舱内的气压不稳定,高度指数虽然有着明显的高度变化,但是在机舱内的压力仍然不能体现真实的高度,此时的飞机高度在5千米左右,手表机舱内显示的为1千米左右波动,手表显示的温度反而仍然受着体温等影响在上升无法正常显示温度



本帖最后由 鸿鹄义生兮 于 2014-9-16 10:06 编辑

飞机反而进入平流层后,高度有所下降几十米,我认为可能是飞机进入平流层后机舱的压力能正常稳定下来,在机舱压力下,高度在一千四百米左右徘徊,一个半小时飞机降落阶段高度仍然有所变化。


本帖最后由 鸿鹄义生兮 于 2014-9-16 10:38 编辑

青岛行第一天多以调整为主,走的都是海边城市游,海边天气变化多样,大气压不是很稳定,所以高度值随时都在变化,但是一直戴在手上温度影响应该不是很大,海边的白天与夜间还是有一定的温差的。


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