D21
波密休整一天。今天遇到了g318线上最专业的修车店，自行车有问题，在这里都可以搞定。墨脱，作为驴友们的圣地，世界最原始的地方，看到墨脱的路标，心中甚是激动啊，真想杀过去，可惜到不了。只能在路上稍微转一转。在森林中骑行，静静的一个人，呼吸着原始森林的气息。放慢速度，放松心情，放慢时间……
D18.邦达-八宿翻越业拉山后终于见到了传说中的盖世天险-怒江72道拐！震撼！绝对属于国公路史上的逆天的杰作！这里也是川藏线事故多发的地方，我们找老师押队，一路没有超过30km，我们大队人马一路上顺利通过…海拔落差达到了2000米。由于山高谷深、气候垂真差异十分明显。专业书上写得很复杂，我们简单的理解就是：你可以在业拉山顶感受冬天、在半山腰的同尼村和嘎玛村感受春天、在山谷的怒江边感受夏天......山脚下的怒江大峡谷壮观、原始、古朴！但最后到八宿的38公里全是超强逆风，还顶着炎炎烈日！有种翻越火焰山的感觉…
D17 左贡-邦达
今天终于不翻山了，但108公里的路程也有点吃不消…沿途的田园河套风光感觉很好，农夫、山泉、有点田！喜欢这种在路上的感觉……带着单车和音乐一起感受被风吹过的青春！
D16登巴-左贡
今天翻越了第一座海拔五千米以上的东达山，在登巴睡了一夜之后，早上起来之后，一看外面白茫茫的一片，山上、路上、树上全部都是雪，我们今天就高兴了，意味着今天爬山可能不会下雪，因为雪已经下了。队友们早早就做好了心理准备，25km的爬坡虽然路不是很陡，可呼吸不顺畅，有些胸闷，爬的还是很辛苦，异常的劳累，路况和风景都非常好，一路上山两旁都是白茫茫的雪山，途中还下起了小雪，那感觉，不过基本上是顺风，第一次在冰天雪地中骑行，早已忘却了寒冷。到达垭口寒风瑟瑟，拍了照，添了衣服就急忙下山了，没想到38km的下坡才是噩梦的开始……手脚冻到没知觉，还要用力捏紧刹车，中间还得上刹车片休息下，苦不堪言啊！
D15 如美-登巴
今天一直陷在横断山脉中，国道在山间不断盘旋。有时走了几十公里，老在原地转来转去，坐标却没怎么动，动的只是海拔!这种情况要到左贡以后才能改善。这一段国道一边是怪石崚峋的危崖，一边是万丈深渊，整条道路完全是从直上直下的岩壁上抠出来的，想当初哪有机械化设备，让人不禁对道路建设者肃然起敬!我们在下山的途中，特别小心山上的落石！
D14 忙康到如美 教授宾馆，路况不错，经过澜沧江，看到混浊的澜沧江江水，感觉没有那么波澜壮阔。教授宾馆比较给力，老板人很好，给的饭量和菜量也相当给力，尤其是西红柿鸡蛋汤，满满一大盆，饭菜十几个人竟然没吃完…
