房车不是梦——房车法规、自改思路，大通V80DIY中（新年更新83楼） - 自驾游|摩旅 - 8264户外手机版

本帖最后由 虎啸风吟 于 2015-12-31 00:31 编辑

鸭嫂：幸福就是手能揣在老公口袋里

我爱上了和爱人一起旅行的感觉，因为不管去哪里，不管玩什么，心里总是有一份莫名的踏实感～
和爱人一起旅行，不需要刻意地计划那些繁琐的行程，每一处有爱的地方都是我们的驿站~
和爱人一起旅行，有笑声、有歌声，有爱、有馨香飘逸，更有无限的灵气触动着我的心灵深处~
和爱人一起旅行，彼此心安处处是家，心安便是宁静，能品出若干温甜，生活在这样的地方不是仙境但胜似仙境~
这样的生活，刚好 ~~~~                                     —— 鸭哥语

本帖最后由 虎啸风吟 于 2014-11-19 08:23 编辑

2、补充一下：感谢收藏的朋友！您的喜欢是我DIY和直播的动力。
    在我踌躇要改造房车坯子的时候，在鸭哥的游记里看见了上述文字，我相信，所有看到的朋友都会为之感动！觉得煽情之余，也触动了我温柔的内心，房车改造应该动手了！用这样的文字开始帖子，促使我必须把旅途工具尽力打造成一个自己的爱人喜欢的、一起出行的朋友也尽量喜欢的旅途驿站，让鸭哥文字里的温馨伴随着旅程！
    喜欢自驾游的车友，采用轿车、SUV、商务车的比较多，也有部分采用微面进行短线活动，自驾游的好处和车的各种变形在http://bbs.8264.com/thread-1747244-1-1.html帖子里面有一些分享，喜欢的朋友可以去看看。但是这些车型也有不足：长时间乘坐不能直身、不能走动很难受、有时找住处困难、还要来回搬东西，遇到堵车吃喝拉撒很别扭，等等。这些都是因为车子空间的限制，由此一些车友已经把目光转向了日益兴起的房车或自制房车，幸运——小白鼠里有了俺的身影！

拟改房车的大通V80

本帖最后由 虎啸风吟 于 2014-11-16 20:50 编辑

3、先把房车分类简要介绍一下

自行式A型房车（大巴型）
　　是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，是所有房车中最豪华、舒适的类型。面积一般可达40平米左右，外表与豪华的大型公交车看似毫无区别， 但车内豪华，具备各种家具、家用电器、储存柜、桌椅沙发等，可供人们长期独立自主旅行，并在这样的旅途中随时随地享受家的温馨舒适。
　   洗碗机、全自动洗衣机、烘干机、卫星天线、网络系统、传真机、电话机、全球定位系统、视听娱乐设备、倒车监视系统、防撞车警报系统、液压水平装置、整体浴室、安全报警系统等应有尽有，在自行式A型房车里，你可以找到自己需要的一切。需要A1或A2驾照。 因为价格高，我将六驱越野中卡级房车也归入此类。
     缺点：价格高、驾照要求高、费用高，不是大众化的房车。事实上我国的房车露营地建设尚未普及，停车露营还有很多的不便，贪图大而豪华的房车并不实用。

本帖最后由 虎啸风吟 于 2014-11-27 17:58 编辑

4、自行式B型房车（轻客、驼背式、面包型）  外表更像是面包车，它是具有自身驱动能力的小巧房车。小巧灵活，外表含蓄不张扬，兼可城市日常使用也可作为短途旅行、生活工具。车内设施精简，大都是生活所必需的，可供使用者烹饪、睡眠、洗浴。
　　自行式B型房车属于可大众化的房车，价格多在50万元以下，可作为家庭的第一辆车来购买，经济实用、可以旅行生活兼顾。如果要进行长期旅行又嫌车内设施过于单薄，还可在车后牵引一辆拖挂式房车，到达目的地将拖挂房车卸下后还可自由穿梭活动。可以C1及以上驾照驾驶。
    缺点：空间局促、容纳人数少、直背式座椅不舒适，车内只能做简单饭菜，灶台利用率不高。

B型房车内饰

本帖最后由 虎啸风吟 于 2014-11-16 17:00 编辑

5、自行式C型房车（中巴、轻客型） 价格多在40-100万之间，可乘坐4-6人，是国内房车市场数量最多、最受欢迎的房车类型。该类房车是A型房车舒适豪华与B型房车小巧灵活的完美结合，具备日常生活、休闲娱乐所需的必备设施。
　　与A型房车相比，C型房车空间稍显不足，但又比自行式B型房车空间宽敞、设备齐全，起居室、厨房、盥洗室、卧室具有大量橱柜，可以携带较多行李。同时车内具有影音娱乐系统、空调、可转化沙发桌椅等。C型房车是安装在车轮上的空间紧凑、设备齐全的房车类型。可以B级、个别C1驾照驾驶。
     缺点：车身稍大而笨重，轮距偏小，要控制车速，风阻大油耗高，大鹅头有些张扬，不便于兼顾日常生活和工作。

C型房车外形

本帖最后由 虎啸风吟 于 2014-11-27 17:58 编辑

6、另外还有拖挂式房车，按大小、功能不同分为A、B、C、D型，需要有相应的能拖动它的轿车、SUV、越野车、大型皮卡才行，现有大型SUV、越野车、大型皮卡近期又不想换车的车友可以考虑此型房车。
   缺点：相对来说这类车对营地的依赖较大，更适合公路行驶，灵活性、通过性较差，需要挂车牌照，对驾驶技术要求高。优点：没有养车费用、不用的时候需要较大的场地存放，主车依旧可以正常使用。

个性化定制房车
    由于成品房车售价较高，有些配置、布局、车型不被喜欢，有些经济条件好的房车爱好者根据自己的需要和喜好，在成品房车的基础上，融入自己的个性化需求，委托有资质的厂家生产房车。也有车友自己设计布局和配置、结合厂家的技术、制造能力，结伴团购定制自己喜欢的个性房车。以上两种对于空闲时间少、不能自己动手的车友是不错的选择。

个性化自改房车
    时间富裕、有动手能力的车友，根据自己的条件、出行时间和需要，自己购置底盘或房车坯子，自己设计、打造符合法律法规要求的个性化房车。  
   以上所述就把房车需求者分成了三类：1、购买成品房车或拖挂房车；2、个性化单体或团购定制；3、选择底盘自行设计、自己购置配件、自己制作也就是常说的DIY。这是本帖要说的重点！！！

A型房车内饰

本帖最后由 虎啸风吟 于 2014-11-16 14:12 编辑

7、以下的内容根据自己之前的积累和房车展的体会整理，希望大家更正和补充，使新加入的房车爱好者有正确、全面的参考。本帖以文字为主，图片为辅，没准新车友的疑惑在文字中间已进行了解答叙述，有问题、进行补充或更正请使用每楼左下角的回复提问，便于大家都能读到和参考，使用页尾的回复多数车友不会看到，毕竟读贴是很费时间的。谢谢！

选购底盘或车型要考虑什么
    房车，是车子上的房，人称移动的家，既然是房+车，就跟找老婆一样，每人心中的标准和要求是不同的，选什么样的车来改装，归根到底，经济条件是基础，使用频率、去向、舒适性要求决定选型。
7-1 自己的驾驶适性、能拥有的驾照等级——咱能安全的开什么车
7-2 自己的出行时间是多少、十年内会有什么变化——咱是以车为主还是以房为主
7-3 几个人出行——车的空间固定座位数
7-4 想去哪里——车的适应性和通过性、脱困能力
7-5 对车的舒适性有何要求——车的减震系统、隔热、噪音
7-6 对车的速度是什么要求——发动机功率、高速能力、爬坡能力
7-7 咱的房车需要哪些使用功能——车的空间大小
7-8 是否在乎通行费（当然有的省市一类收费的车型规定不一样）

本帖最后由 虎啸风吟 于 2014-11-16 20:59 编辑

8、有关政策法规摘录：
c1驾驶证：可以开9座(含)以下的小型载客汽车，货车总质量在4500KG(含)以下并车长在6米(含)以下的、核定载质量在1500KG(含)以下的轻小型载货汽车。总之能开多数蓝牌车。
过路费：多数省市规定七座及以下小型客车、载重不高于4500KG的轻型货车按一类车收取过路费，但有例外，比如甘肃是按轴距，轴距超过3米的客车按二类车收费，山西按发动机盖高度，好像是超过一米就按二类车收费（请了解的车友提供特殊省份的政策规定，便于大家了解）。
节假日免费：七座及以下小型客车免收通行费（按国家即时通知执行）。
机动车检验登记规定：发动机、车外箱尺寸、外表形状包括颜色不能改动。如改装需要申报批准。内部装饰可以改动不用申报。
轻型载货汽车的报废：累计行驶里程40万公里、使用年限10年强制报废。
载货尺寸规定：长宽不能超过车厢尺寸，中重型以外其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米。
轻型载货汽车验车和保养：每年审验一次和二级保养每季一次（营运、非营运各地规定不一样）

   根据法规并有了楼上八方面的思考，毫无疑问多数车友会选择C1驾照能驾驶的、七座以下的能挂蓝牌的轻客、面包、大型SUV、单双排皮卡、轻型货车车型或底盘来DIY自己的房车。

本帖最后由 虎啸风吟 于 2014-11-16 21:05 编辑

9、轻型货车的选择
    这是一个冷门改装方式，使用者不多，但其性价比高，适合长时间出游的人群考虑，所以简单介绍一下。我喜欢这个类型的改造房车，没准十年以后下一个改造就选这个车型。单排轻卡规定限乘3人，双排规定限乘6人，可以有箱货和普通槽式两种选择，但货箱的强度和结构不适合改造，不如购买槽式货车，自己从头至尾设计制作箱体，通盘考虑房内的布局。
优点：价格低，在7万以内，再投资3-10万改造可以具有很高的性价比。底盘抗造，载重量大，平头，车总长6米以内，车厢可以最大达到4.5*2米（单排），布置一个移动的家，这个车型可以发挥的空间最大，还可以左右、后部、上方四向拓展（就是车厢局部伸缩，扩大空间），可以携带很多附属装置、设备、家具，能满足家的各种功能，是夫妻或一家三口、五口长时间云游四海的不错选择。
缺点：乘坐舒适性差一些，前后无法相通或相通有难度，箱体高度从地面不能超过2.5米，必须考虑升顶（好像有的箱货的公告高度高一些，可以考虑选择）。年度检验、季度检验要遵守规定，有的地区要频繁一些，无法享受节假日通行免费优惠，城市部分街道对货车有限行规定，进城受限制。  

本帖最后由 虎啸风吟 于 2014-11-19 00:30 编辑

10、我选上汽大通V80房车坯子的理由、得与失
   上汽大通V80商杰版购买之后马上去了新疆24天，往返13000KM，具体配置和使用体会在《让我欢喜让我忧——房车坯子上汽大通V80用车报告》http://bbs.8264.com/thread-1886939-1-1.html里已有详细介绍，欢迎移步。当时选择车型也从7楼所述八个方面考虑：
1）咱是A2驾照，驾龄已有25年，自认为驾驶适性好，到目前没出过伤人事故（在北京建国门因刹车总泵故障有过轻微追尾）；
2）自己的出行时间相对随意，长短结合，出游与工作生活结合，车与房的要求约是6:4，暂定以车为主，今后出行次数和时间会逐步增长；
3）用足政策，选择7人车型，具备专用客车合格证；
4）走进了户外也不是好事，有美景的地方都想去，要求车有一定适应性和通过性及脱困能力，但越野的事以后再说吧；
5）要求车的减震系统柔和、隔热、噪音良好，有不错的驾乘舒适性；
6）车的速度要能达到120公里以上，毕竟还是高速公路行驶里程最多，虽然不要推背感，但在关键时刻也要有很强的爆发力；
7）车的空间除有7个舒适的座椅外要能容纳一张1.2*2米的大床，能容纳灶具、厨具、餐具、洗衣机（起码甩干桶）、冰箱、发电机、热水箱、冷水箱、生活用蓄电池两组以及7人户外装备和行李；
8）咱在乎通行费，能省还是要省的。
    有了这样的要求，目光开始转向能有7座小型专用合格证的轻客车型。
    当时选择大通V80长轴中顶车有如下原因：发动机噪音低；前置前驱没有后部传动轴，减少了传动噪音；可以加装定速巡航；乘坐比较舒适（当然无法和轿车、SUV比较）；ABS+EBD+BAS；车身防滚设计（当时其他车型不完全具备上述性能）；较大的空间可以改造成B型房车；急于出行使用。
    经过了新疆24天、呼伦贝尔10天、长白山6天三个长线的出行，感觉此车改制房车有以下不足：
1）车内净高170厘米，我的身高不能直身，应该选长轴高顶V80（当然高了风阻大费油、增加驾驶难度）；
2）右中门太大，而且是推拉式，影响空间布局，防蚊蝇不好操作，选择无侧门车型更好；
3）手刹在驾驶位右侧影响座椅间布置、不便改造座椅旋转，当然可以想办法解决；
4）此车有后独立空调，影响房车布局，不在意内饰层次的话选6座长轴高顶普通傲运通性价比较高；
5）有些事情不亲自体会是无法有完整感受的。