徒步百年滇越铁路——第一段 - 云南 - 8264户外手机版

  云南
冬萝卜
2014-11-24 20:02 倒序浏览 5510人浏览
本帖最后由 雪岭岩羊 于 2015-3-9 05:52 编辑

徒步百年滇越铁路
        一条历史行走之路
        一段滇南风情之旅
在灵魂和相册里留下些有意义的记忆
昆明户外-清风笑开启百年米轨探寻

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冬萝卜
11月24日
本帖最后由 雪岭岩羊 于 2015-3-9 05:52 编辑

徒步百年滇越铁路
        一条历史行走之路
        一段滇南风情之旅
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冬萝卜
11月24日

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11月24日

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冬萝卜
11月24日

“ 火车没有汽车快”、“火车不通国内通国外”，是民间流传的“云南十八怪”中的两怪。让我们追根溯源，这将是一条怎样的路程？
“一颗道钉一滴血，一根枕木一条命”据史书记载，至少有6-7万人因为修这条铁路而丧生。这样的一段路程我们行走其间，会有什么样的触动？
中央电视台一套《见证·亲历》与六集系列片《滇越铁路沧桑》探寻了百年米轨的传奇。在这条百年风云的铁路上，东西方文化曾经经过怎样的碰撞？



滇越铁路从中国昆明到越南海防，全长854公里，分为越南段（即越段）和云南段(即滇段）。这条铁路为适应山道、河流，陡坡而设计为轨距一米，比准轨铁路窄，俗称米轨铁路。

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冬萝卜
11月24日
南盘江是珠江的分支，我们顺着江水坐车而往。经过三小时的路程，终于到达徒步第一站。大家兴奋着，开始热身运动



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冬萝卜
11月24日
滇越铁路155座隧道卧于崇山峻岭，我们没有数今天经过了多少隧道。当四周寂寞的只有鸟鸣，在穿越那些隧道时，有一刻，我们仿佛进入了百年时空。行走于1903年10月开工修建，由法国人设计修筑的百年滇越，就像行走在历史的轨道上，总有一些时候，你会迷失。




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冬萝卜
11月24日
但火车火车哄鸣而过，你醒了。滇越铁路曾是山间小镇的生命线，车站的广场就是当地群众的集市，火车一来集市就起，火车一走集市就散，一天有时候几次。但自从滇越铁路停止客运后，集市也失去了存在的意义，很多小镇也日渐荒芜，令人感谈往日的繁华已去。或者如人生吧，热闹后总会冷清。
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冬萝卜
11月24日
那些小站上散落着陈旧的法式建筑，每一栋都会有过怎样的故事。浪漫的法国风请遇到扑实的云南本族，上演过百年前的传奇。但现在渐行渐远，人走了，楼空了，岁月在风中散去。



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