骑行鄂湘西梦断黔东南——2014我的鄂湘黔三省骑行之旅 - 骑行天下

虚假记忆
2015-1-8 17:05 正序浏览 149569人浏览

支持老乡，襄阳人我

路边劳作的土家村妇：

按预定的行程，应该到绿葱坡后，沿镇口的三岔路左拐，再走40多公里上318线，宿高坪镇。但我错误地右拐了，继续沿209国道骑行，一直骑到傍晚5:30钟，到达一个叫茅田乡的集镇上，码表显示，今天己骑行111.7公里。
      我很纳闷：怎么还不见高坪镇？

      打开手机导航一看，早己偏离了去高坪的方向很远了，我心急如焚，萌生请车送到高坪的念头，再一看地图，茅田距明天的目的地——恩施只是八十多公里，原来我走错的这条线是G209线，也经过恩施，甚至比走318线去恩施更近，既如此，何不将错就错，就地歇脚？

      很幸运，这个乡级的小镇上有旅店。我站立地方的对面，就是一家民宿兼餐馆，虽很简陋，但便宜是硬道理：房费30元，晚餐一大碗瘦肉面、一瓶啤酒共15元。

      呵呵，今天我一天的食宿开销不过80元。

简单的晚餐：

  从绿葱坡到茅田乡的60多公里的道路，一直在山山岭岭间大起大落、绕来绕去、非上即下，没有半里平路（最大限度地考验着我的耐力和意志），这就是说，今天总共爬了近80公里的上坡，强度空前。
      骑行感受？好比一斤的酒量，结果喝了十七、八辆——我也终于有醉的时候，但愿一觉醒来，打一个酒嗝，回味无穷。

      一路虽是丛山峻岭，但显得波澜不惊、没有特点，加上能见度差，景色远不及神农架，所以这一天基本没有使用单反拍照。

      一个人的旅行的确枯燥寂寞，后悔出门前精减行李时，把迷你音响也给减去了。

时速60码
1月8日

   昨天从海拔1700米的大界岭，下到沿渡河神农溪码头，40公里用了三个多小时。
   今天从巴东长江码头，爬到海拔2000米的绿葱坡镇，50公里，用了五个半小时，两个字：痛快——痛苦并快乐着。

   痛苦并没有就此结束。

我喜欢骑行在深山峡谷的感觉，何况，一路偶有如此壮观的景色：

下午一点多钟过了绿葱坡，就在路边农家的门前地上解决了午餐：一壶热水，和早上出发前，橙子买给我的三个包子：

时速60码
1月8日

10月11日晴
行程：巴东县——茶店子——绿葱坡——龙坪——茅田乡

码表记录：里程111.7公里，骑行8小时46分，平均速度13.2，最高速度49.9

      昨晚一直对今天是否陪大家坐车到巴东火车站而犹豫不决。
      睡到夜里12点钟，被隔壁一群小青年男女吵醒，音乐声、浪笑声、尖叫声，一直折腾到凌晨三点，不胜其烦，起来打开手机，看到云梦骑友五柳的留言：“到茶店子、绿葱坡50公里的大坡，开启超人模式，一路平安！”，忽然对巴东至绿葱坡段线路产生了浓厚的兴趣。

      大坡有多大？去年我挑战了台湾武岭，现在的状态，能否匹配“五十公里的大坡”，我想验证一下“廉颇老矣，尚能饭否？”

      我当即决定明天一个人开始骑行，征服茶店子、绿葱坡，然后到318线上的高坪镇，全程93公里。

      早上起来，收拾好行李，还没等大家全部起床，便告别阳光和橙子，找到隔壁早点摊上，勉强吃了一晚炸酱面，买了饮料，带上橙子帮买的三个包子，一个人踏上行程。
   此时的心情？有点期待、有点茫然、有点胆怯、有点悲壮，但决定做的事，我必须完成，哪怕一个小小的约定，我不会失信。

一个人的骑行，将是极其孤独和寂寞，孤独之旅的起点——巴东县城“江锦快捷酒店”的门口，留下一张照片：

出门便是上坡，缓缓急急，没有尽头，从巴东县城到绿葱坡50余公里的线路，除了茶店附近有四、五公里的缓冲外，其余基本全是上坡，仿佛又找到了骑行川藏线的感觉。

巴东县城：

时速60码
1月8日

大家已都决定结束骑行，明天回家。用什么方式回去：坐船到宜昌火车站、还是坐车到巴东火车站等等，大家讨论了许久，也分头到汽车站和码头打听，还是没结果，只得明天早上看情况再确定。
距今天计划的终点——茶店子镇还有23公里，而且都是上坡，天色已晚，显然已无法完成既定的行程，只得在巴东县城住宿。

明天我就要与大家分手了，踏上真正意义上的孤独之旅。巴东县城的农家乐餐馆里，大家举杯畅饮，相互祝福此次骑行快乐，并为我“送行”：