D497（9-16）西部大环线第一百三十二天
梅里雪山日照金山，完美的滇藏线之旅！
反骑滇藏线第十八天： 飞来寺（K1852 海拔3390）—德钦（K1864 海拔3250）－148垭口（K1898 海拔4370）——药王山垭口（K1905 海拔4340）—白马雪山垭口（K1911 海拔4292）—书松（K1944海拔2850） 104KM
日照金山，梅里十三峰日照金山，运气真的太好啦！实在是太美啦！可以用堪称完美结束滇藏线骑行！
前几天就有人一直在等都没等到，就在今早来了一个日照金山，早来一天都遇不上，老天待我们不薄，不薄啊！！
愉悦的心情放坡来到德钦早餐，吃饱喝足，开始爬坡。先上九公里到观景台，可以在此观看梅里十三峰。
K1882隧道封闭施工，路碑由K1883直接跳到K1891，继续爬坡到K1897.5白茫雪山垭口，在此等待同伴片刻开始下坡。K1901.5以为到底，结果又爬到K1904.5，再继续放坡到K1908.5期间，遭遇有史以来摔车摔得最惨的一次！！
放坡临近一个左转弯道时，一只蝴蝶从我车前横穿，来不及躲避它，不慎将其压死！！回头瞬间看到倒在地上一动不动，仅不到两秒的时间立马回头看转弯路时发现有些来不及控速，立马强行抱死后刹（因为前叉包负重可压低降速，而后刹才是控速最主要的），结果侧滑两次失去平衡直接摔倒，不过却有惊无险地避开冲下山体……
起来缓了许久，同伴拿来创可贴进行消毒对付着。由于左转弯重心靠右以用来压弯，所以倒地时整个右侧身体承受绝大部分压力，右膝与右胳膊较严重，同伴劝我搭车，而我经过短暂休息，决定继续前行，直到真的无法坚持为止……
忍着疼痛继续放坡两公里到K1908，发现蹭碟，应该是摔车所致！！右胳膊极其疼痛，右膝可以感觉到没伤骨头，很庆幸，调试好后继续忍着爬坡三公里到K1911坡顶，这几公里爬坡速度降到最低，嘴里呐喊地叫着才骑上来！！
K1911开始正式大放坡，K1920到达新修的隧道口，路碑直接着跳回K1899！！用不了多久，将由1882山的那边直达山的这边，至少要节省二十公里上下坡。
其实这段路风景还不错，但走在这段路上，很多地方的墙体与道路浑然一体，雨雪天要么是泥石流高发区，要么是侧滑高发区，真的是很危险，以安全为主而修建的隧道！！
膝盖无大碍，只有右胳膊比较严重，不敢用力握把，怎么活动都疼，不活动也疼。这是骑行以来摔得最惨的、更无法回忆起上次是何时摔车了，因为平时把控的还不错，今天实在是大意过头了！！
接下来有三十余公里下坡到书松，忍者疼痛，克服一切困难，伴随着夜光缓缓而下。
书松，此地食宿全面。下来的时候遇到相反方向的骑友，由于此时都已无力再战，于是同在最右前方快出镇子的一家饭店吃饭，此家旁边大院子就是旅店（同一家），忘记什么名字了，记得它的对面是一家小卖部！！老板很不错，做的饭菜也很给力，让我们饱餐一顿还不失补充，很是知足。
吃饭的时候无法拿筷子夹菜吃饭，不得已换成了勺子，让我着实尴尬一回……
饭毕来到住所，遇到的两位骑友拿出云南白药喷剂借我一用，对此很是感谢。此药果然名不虚传，喷洒的时候本以为我会嗷嗷大叫，但我忍住了，骑友表示赞许！！第二天回想此事时，如果不是遇到他们并恰巧有此药，可能第二天真的要搭车了……
梅里雪山朱峰正在悄然醒来！
