一对意大利夫妇开始了在中国的自行车旅行东北至成都圆满结束 - 骑行天下 - 8264户外手机版
091130
第六段（最后一段）总结 长沙 – 成都
在这第六段，也就是最后一段的骑行中，从长沙－成都我们经过了1,874公里，用时21天，另外我们休息了９天，包括为合众人寿在广安和南充做了两个活动．
在这段骑行中，我们不得不做了一些重大的线路调整．其中一次，我们地图上标示的公路没有了，我们不得不绕过整个峡谷．在广安和南充的两次活动是计划之外的，我们也不得不把这两个城市加入到我们的线路里．另外，我们在这段骑行中，只要可以，我们在县城过夜，住在比较好的有热水和热气的宾馆中．
我们离开湘江平原，不久就进入了湘西的山区，遇到了很多的灰尘（水泥厂里）和空气污染．我们在湘西和重庆市的较深的山区，看到了几条河流在有可能的地方就被大坝阻隔．我们下到长江的峡谷中，在丰都跨过长江，那里的河流实际上被三峡大坝变成了一个人工的充满水的盆地．接着我们又上又下的翻越了四五个平行走向的山脉，最后下到四川盆地. 这里也是深红色土壤的多山地区．
在这样的山区骑行，我们下到过深深的峡谷，穿过一些土家族和苗族居住的偏僻地区．这些山区，人们依靠种植着稻米的梯田、他们的家畜和他们四周的山可以提供给他们的东西生活．这可以被称作自给自足的经济。在湘西的许多村庄里，还没有变成水泥的建筑，仍然保持着传统的木质结构。在四川盆地，土地更肥沃，更易于耕作。但是也是因为这块土地在山区，田地里所有的工作似乎是靠男人、女人和水牛完成的，没有机械。
道路情况是我们这次行程中最差的一段。再也没有可爱的水泥小路了，小一点的公路几乎没有路面，因为天气多雨，走在泥地里的可能性很大。有几条路在翻新，因此泥更多。在重庆和四川的一些省道处于半废弃状态，原因是最近刚修的新的高速路。我们的地图不够准确的反映这些老省道甚至国道的废弃。因为普遍的不好的道路状况和天气的不确定性，最后几天我们决定沿着国道Ｇ318前行。在Ｇ318上的大部分路段车辆较少，因为都走高速路了。
在这段行程中，我们几乎都在阴天、大雾和细雨中，有时有模糊的太阳不时从晨雾中露出。气温逐渐降低，白天变短。从11月开始，我穿上了我的长运动衫，在一些较寒冷的早晨或是从山口下坡，我们不得不穿上我们带着的所有衣服。我把手套和帽子忘在了北京。所以在湘西买了卡车司机的手套，不久安德烈从北京给我们带来了我们十分需要的暖和的帽子。
沿途的人们十分随和友善，尽管我们发现在湘西的一些人看到白人时非常害怕。相反在四川，人们十分随和热情，即使在超市楼道里的工作人员也和我们打招呼。每个人都把我认作英国人或美国人。从不好的方面说，教育是个问题。
在湖南、四川我们遇到了比在北方更多的不愉快的事情，比如不好的态度、在拥挤的电梯里吸烟、排队加塞儿、傲慢地驾驶、对外国人的价格欺诈，等。最终道路上、宾馆和客房里的吵闹声把我们弄得很无奈。
食物非常好，因为我们喜欢吃辣椒。我本人喜欢熏肥猪肉，吃了很多。
自行车表现不错，如果没有在长沙和来凤买了两次捷安特次品内带的话。车胎质量很差。因为道路上的泥泞和在泥泞道路上下坡，我们不得不定期清洗我们的自行车、调整车闸、换了两次闸皮。无论怎样，自行车把我们带到了成都，而且车本身保持的还不错。在成都我们把自行车卖给了二手店，拿回了三分之一的购买时的价格。
现在旅行结束了，我们回到了北京。回到了家，绫子非常高兴。她在家洗衣物，我有点伤感的坐在办公室里。一定要计划另外一个旅行，完成另外一个梦想。
