远方的救赎—行迹.北美(第一季 66号公路 全文完) - 走出国门 - 8264户外手机版

  走出国门
本帖最后由 脉子 于 2015-6-12 13:56 编辑

引子

换了新的论坛ID之后只发过三个帖子,一个是远方的救赎—行迹.中国
另外两个都是卖装备换钱,那时候为了来美国“倾家荡产”,说的有点大了,其实我出了洛杉矶机场的时候全部家当只有不到两千美元,还有一些外债。奔奔波波在西部折腾了快两年 有辛酸 有收获 有迷茫 有喜悦,也觉得是时候分享一下在美国的生活。先从66号公路开始吧,在美国的第一次长途自驾。

(PS. 本文所用图片版权属于本人与棍子(论坛ID “棍儿刮棍儿刮”)如需转载请联系作者  邮箱max.liang@yahoo.com
本帖最后由 脉子 于 2015-6-6 15:28 编辑

是怎样一条大道能够被称为“Mother road”,是怎样一条大道连接起文明与荒蛮,是怎样一条大道承载着美国人的公路梦,是怎样一条大道书写着壮阔的西部拓荒史。

只有66号公路,这条贯穿美国中西部的交通大动脉极富传奇色彩,它不仅仅肩负着美国西部拓荒的交通重任,更是美国人自由精神的载体,它的存在激发着人们对西部的无尽想象,激发着越来越多的人对新生活的探索。虽然它现在已经被现代化的高速公路所取代,但是这条文化大道每年都吸引着数以万计的人追寻它的残影,追寻每个人心中的美国梦。


其实就是发点照片 讲讲旅行故事 不想整的这么高大上。 但是之前给《山野》写过一篇66号公路的稿子 所以就直接把原文粘贴过来了 我是懒人请原谅。 介绍一下小伙伴棍子同学  其实也没啥好介绍的 交友不慎么 了解我们的朋友就不需要多说了 不了解的请参考《 用车轮丈量青春——三百五十八万一千四百零七四圈的转经路》半成品)。他现在在美丽的加利福尼亚 我在不那么美丽的盐湖城, 2014年4月我们自驾了半程66号公路(德州阿玛利诺到加州洛杉矶),那时候还没有买车 租了一辆三菱的车 不过这车开着还是挺舒服的,关于租车与自驾的贴士后面会提到。





嗯 这个头开的好  睡觉去了  明天继续。



始建于1926年的66号公路,横跨八大州,三个时区,全厂2448英里(约3939公里),东起始于伊利诺伊州的芝加哥,穿越密苏里州,堪萨斯州,奥克拉荷马州,德克萨斯州,新墨西哥州,亚利桑那州,一直到加利福尼亚州的圣塔莫妮卡。
20年代末期正值经济大萧条,而在建中的66号公路为困难中的美国提供了上万个工作岗位,随后,轰轰烈烈的西部拓荒更赋予了这条公路神圣的使命,大量穷困潦倒的农民沿着这条公路向西寻找新生活,而那些精神世界里充满不安与渴望的嬉皮士们也一头扎上来,因为大家都相信,前方有着无尽的财富与机会,那个遥远的地方,就是加利福尼亚。
虽然这条公路因为过于老旧而不得不在1985年退出美国高速公路系统,但是它却吸引了越来越多的人踏上怀旧之旅,踏上这条曾经辉煌的母亲之路,寻找那些点点滴滴的西部印记,点燃心中自由与激情的火苗。自驾,正是不二的选择,无论是哈雷还是皮卡,房车还是卡车,只要奔驰在这条传奇的公路上,任谁都难以压抑胸中沸腾的血液。

怎么会有出现关键词要被审核 ? 奇怪。

汽车文化是66号公路的核心 ,旧车随处可见。



由于66号公路已经被现代的州际公路所取代,后更名为“Historic route 66”同时也不再属于美国高速公路系统,而且某些路段已经完全消失,在地图上也无法找到,对于全程自驾最好的办法是在出发之前先到当地的游客中心索取免费的旅行地图。驾驶线路也可参考《穷游锦囊》的《66号公路》部分。

荒废的加油站都没有汽油 打电话投诉他们。


有些路段荒凉的半个小时都看不到一辆车  在限速60英里的马路上摆拍也是不成问题的。




本帖最后由 脉子 于 2015-6-8 14:32 编辑

德州阿玛利诺的6道街是66号公路重镇, 小镇气息也不错。




想起来当年川藏线抓拖拉机的美好时光。



发表回复 关闭 发送

您需要登录后才可以回复登录