远方的救赎—行迹.北美（第一季 66号公路 全文完） - 走出国门 - 8264户外手机版
本帖最后由 脉子 于 2015-6-12 13:56 编辑
引子
换了新的论坛ID之后只发过三个帖子，一个是
远方的救赎—行迹.中国
另外两个都是卖装备换钱，那时候为了来
美国“倾家荡产”，说的有点大了，其实我出了洛杉矶机场的时候全部家当只有不到两千美元，还有一些外债。奔奔波波在西部折腾了快两年 有辛酸 有收获 有迷茫 有喜悦，也觉得是时候分享一下在美国的生活。先从66号公路开始吧，在美国的第一次长途自驾。
（PS. 本文所用
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本帖最后由 脉子 于 2015-6-6 15:28 编辑
是怎样一条大道能够被称为“Mother road”，是怎样一条大道连接起文明与荒蛮，是怎样一条大道承载着美国人的公路梦，是怎样一条大道书写着壮阔的西部拓荒史。
只有66号公路，这条贯穿美国中西部的交通大动脉极富传奇色彩，它不仅仅肩负着美国西部拓荒的交通重任，更是美国人自由精神的载体，它的存在激发着人们对西部的无尽想象，激发着越来越多的人对新生活的探索。虽然它现在已经被现代化的高速公路所取代，但是这条文化大道每年都吸引着数以万计的人追寻它的残影，追寻每个人心中的美国梦。
始建于1926年的66号公路，横跨八大州，三个时区，全厂2448英里（约3939公里），东起始于伊利诺伊州的芝加哥，穿越密苏里州，堪萨斯州，奥克拉荷马州，德克萨斯州，新墨西哥州，亚利桑那州，一直到加利福尼亚州的圣塔莫妮卡。
20年代末期正值经济大萧条，而在建中的66号公路为困难中的美国提供了上万个工作岗位，随后，轰轰烈烈的西部拓荒更赋予了这条公路神圣的使命，大量穷困潦倒的农民沿着这条公路向西寻找新生活，而那些精神世界里充满不安与渴望的嬉皮士们也一头扎上来，因为大家都相信，前方有着无尽的财富与机会，那个遥远的地方，就是加利福尼亚。
虽然这条公路因为过于老旧而不得不在1985年退出美国高速公路系统，但是它却吸引了越来越多的人踏上怀旧之旅，踏上这条曾经辉煌的母亲之路，寻找那些点点滴滴的西部印记，点燃心中自由与激情的火苗。自驾，正是不二的选择，无论是哈雷还是皮卡，房车还是卡车，只要奔驰在这条传奇的公路上，任谁都难以压抑胸中沸腾的血液。
