本帖最后由 bellatrix 于 2010-4-29 13:36 编辑
据说7，8月是
北海道的最佳季节。正好经济放缓，工作不是很忙。难得8月下旬申请到假期，计划走一趟。
开个贴，做个计划兼纪录。呵呵。
因为北海道不小，估计8-9天全部走下来还是不够，所以决定主要去道东一带，据说也是最能体现北海道风情的地方。
几个有名的地方，那是要去的。
1. 美英/富良野一带
2. 知床一带
3. (摩周湖，硫磺山)
4. （小樽）
5. (层云峡，大雪山)
6. (阿寒湖)
札幌周边及洞爷湖一带，还有南边的涵馆就只能next time了。因为这部分可能还需要3-4天时间吧。
5# 更新了计划
7# 更新了路线图
11# 更新了费用
本帖最后由 bellatrix 于 2010-4-29 13:26 编辑
签证可以通过旅行社，或者达到一定的年收就可以办理。具体的你可以百度一下。
具体费用么，因为我现在在写计划，所以只能给你一个估算。
衣：0
食：每天以2000日元 * 8天 就是16000日元
住：每天以6000日元 * 8天 就是48000日元
行：租车费5000日元 * 8天 就是40000日元
其他：高速公路费用，汽油费20000日元
加起来大概12万日元多一些。换**民币将近是1万吧。飞机票另外。
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11# 更新了费用。可以参考一下。
本帖最后由 bellatrix 于 2009-8-18 10:53 编辑
先定一个大致计划。然后慢慢修正。以后大家有机会去也可以参考一下。
8月22日 10:00 旭川机场
提车 --(12km)--> 美英 --(33km)--> 富良野
食：旭川拉面，冰淇淋据说相当相当的好吃。
宿：富良野
特点：富良野有非常大片的花花草草，其代表是薰衣草，向日葵和土豆花。（土豆花没见过，呵呵）。不过我这个时候去，可能见不到盛开的薰衣草了。从旭川机场过来的国道237一路上都能看到handbook上介绍的大部分景点。其中form富田是比较出名的观赏地点，当然据说人好像也比较多。
8月23日
富良野 --（230km）--KUSIRO，大约需要6个小时车程
食：带广周边. 据说是猪井的发源地
宿：kusiro
特点：路途较远，一路只能看看沿途风光，慢慢晃过去。随便问问当地人，有什么好景点。
8月24日
kusiro --> KUSIRO湿原
食：回转寿司
宿：KUSIRO
特点：KUSIRO湿原行走，细冈观望台，漂流。一天
8月25日
KUSIRO --(70km)-- > 阿寒湖 --(60km) --> 摩周湖(-->（10km）屈斜路湖)
食：
宿：阿寒湖(在这里是一定要泡温泉的)
特点：摩周湖曾经是世界上清澈度最高的湖. 现在好像好像让位给俄罗斯的贝加尔湖.
阿寒湖可以近距离看雌阿寒岳（活火山），也可以从这里登这座活火山。
屈斜路湖：季节好的话,能看到天鹅.
8月26日
阿寒湖 --(88km) --> 知床cruise
食：海鲜
宿：知床
特点：有一个瀑布（OSHINKOSHIN瀑布）可以看一下。知床五湖那是肯定需要去的了。这里很多的珍稀动植物，比如棕熊，虎头雕，海狮，海豹，其中最珍贵的是一种叫做Ketupa blakistoni的濒危鸟类。另外，据说棕熊很多，遇到的概率比较大。晚上没事别乱跑。
8月27日
知床周边 --（42km） --> 网走
食：海鲜
宿：网走
特点：知床cruise一圈3小时，8000日元。有一大一小两种船。如果不晕船的话，推荐坐小的，那样可以更靠近海岸线。海岸线一带动物繁多，风景也很不错。（别忘了望远镜）
8月28日
网走 --（42km） --> 北见
食：海鲜
宿：北见
特点：浮动冰块（1-3月），能取湖的Salicornia（某种植物），天都山（有时间就去，没时间就算了）。
8月29日
北见-- (90km)--> 大雪山/层云峡观光
食：
宿：层云峡
特点：大雪山，红叶。大函，小函的地方是整个地区峡谷最美的地方。有一段路是在断崖旁，如果风化落石的话，还有可能需要绕道。
8月30日
大雪山/层云峡观光 --（70km）--> 旭川
食：
宿：-
特点：机动时间，层云峡观光。多余的时间就到旭川逛逛。傍晚飞机返回。
如果有同好在路上有机会碰到的话, 记得相互打声招呼哦,呵呵.
附上线路图. 前面写的是顺时针的走法,不过有可能反者走.
具体费用, 下次更新. 不过开销没有想象中的那么大. 因为也许是偏远的缘故吧, 民宿还是挺便宜的.
费用篇：
估计同好也是比较关心的。这次计划，实际上比我预算中的便宜了不少。最初就定位为普通旅游，所以没有追求过高的标准，
但也没有为了省最后一分钱而辛苦自己。
车：定的是1000cc--1300cc的小车，加上油费，停车费，高速公路费什么的（穷乡僻岭的好像不走高速也行），9天约6万日元，
宿：为了体验风情，既有hotel，也有民宿（民宅），也有YHS的，费用在3500到6000之间，平均大概4500左右，总共约3万6千日元。
知床一带的那个小半岛和层云峡一带是比较贵的，如果选择50km开外的小镇或者城市的话，能便宜不少，而且选择的余地比较多。
吃：基本上看个人了。海鲜是一定要尝的，不过不是很便宜。但是同样的价格，你在其他地方是吃不到这么好的。
平时一天2000，怎么也得来三顿大餐吧，一顿大餐3000的话，9天大约是2万6千。
除去飞机票，大约是12.2万日元，人民币大约是8800。
一个星期真的很快，北海道仿佛还在昨天。细细回味，慢慢把游记补上。
8月22日，天气阴。
一出机场就能体验到城市中所未有的空旷，然后最关心的却是什么样的车将伴随着我9天。
fits，demio，还是vitz？但愿不会是march。我总觉得这车型大概也就只能讨女孩喜欢。
来到车场，就先用眼扫了一圈。不错，没有太坏的。
签字画押之后，管理员用手一指，就是那辆车。一看原来却是swift2代。
以我以貌取车的眼光，甚是合意。好车，心情自然大价。
先上张pp.
随手拍张周边的景色。雨后的天空和绿地，看起来就是那么的清爽。
深呼吸了几口，仿佛自己的寿命就在这几口气中被延长了。
带着心满意足，开始了旅程。
国道237号，被称为花人街道237。从旭川，美英，上富良野，中富良野，富良野，到南富良野一带都可以看到很多花圃，特别是薰衣草。
基本上去几个比较出名的花圃都能看到壮观的花海。
"kanno form" 一角
form tomida。估计每个去富良野的人都会到这里一逛。
所以花圃边上，总是站着好多排队等着照相的人。
这里的薰衣草小作坊也很有特色。参观之后才知道薰衣草香，原来不是只有一种。
林林总总的薰衣草香，在我离开之后却怎样都抹不去。
淡远而温和。
在这里，最能体验到开车的乐趣。很多人专门在夏季跑到这里来开车享受。
虽然大部分道路限速50或者60公里，可是基本上都跑在80之上。
所以这段时期也是北海道交通事故较多的时期。
警察当然不敢怠慢，不但自动监测速度系统全都启动，
而且自身也便衣出动，藏在房前树后，用车载的测速装备监控。
据说，每年的超速罚金就高达20个亿日元。
道高一尺，魔高一丈，开车的好些人都会备一个反雷达探测的装置。
如果前方有警察开机扫描，这边车上一接受到探测信号，就会马上减速。
