09.12月10开始单车独骑广西 海南 福建 - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 肖姐 于 2009-12-6 10:01 编辑
这是我期盼已久的一次骑行，也是退休后的第一飞，感谢所有支持.鼓励我的朋友们，您给了我太多的温暖快乐，友情永远铭记，途中会想念大家。
本帖最后由 肖姐 于 2009-12-2 01:33 编辑
盼了十年的退休，终于奋争成功了。所以我有时间了。
广西段重点是中越边界，沿边公路。
海南环岛东线+中线。
福建厦门--武夷山。
广西段由沐风山羊设计路线，友情帮助。
独自骑行3省，都是山水如画之地。期盼途中偶遇8264朋友。咱们一起去看：中越边界神韵，海南天涯画卷，武夷奇秀山水。
感谢朋友们鼓励，支持，支招，顶贴，肖姐这厢有礼了。
我大约12日起飞了，向着彩虹 向着仙境 奋力蹬蹬蹬。
21# E.E. 期待海口汇合，七彩云南是我10年4月骑行计划，用一个月漫游云南。您到海口日期定了吗，我25准到。
本帖最后由 肖姐 于 2009-12-4 20:11 编辑
转帖：骑行版EE的帖子
行程计划：
D1：海口集合，休整，补给、检修车辆。
骑自行车闲逛，重点：①西海岸带状公园，庆龄大道，10公里海滩吹海风。②万绿园，滨海大道，在近万棵椰子树林中穿梭。③海口老城区，胜沙路、新华路、中山路、博爱路，领略20世纪20年和30年代欧亚建筑风格，见证海口百年沧桑。
D2: 海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇（117公里）
今天的目的地是高隆湾，海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道（属223国道）地形平坦，路况较好，水泥路面，有专门的慢车道。灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌段是15省道，双车道沥青路，地形略有起伏，一路都是林荫道。在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的清澜两条，走去往东南方向的路。从文昌到清澜镇约11公里。食宿清澜镇。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。
东郊椰林：位于文昌市东郊镇，与著名的清澜港相邻，这里是椰树的王国，身处其中时，不管把视线投到哪里，都能看到高矮不等、斜直各异、婆娑多姿的树林。这里有50多万株椰树，有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等。椰子水被当地人称为天水，清甜甘美。
红树林保护区：清澜渡口附近有一大片看不到尽头的红树林保护区，渡船在红树林外缓缓行驶，各种飞鸟在树林内翩然起舞、自由飞翔沿红树林边放养着整齐的渔排，连绵不糨，一派自然和谐的景象，令人赏心悦目
D3： 清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌（85公里）
从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇，路上不时可见到富有热带风光的河谷，会文到长坡一段路距离水边很近，可以看以一望无际的大海和海滨椰林，从琼海到博鳌约22公里，是很漂亮的沥青路面。
万泉河：是海南岛第三大河，发源于五指山，全长162公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急，下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境内81公里，在河心形成一个沙洲岛，附近还有著名的官塘温泉和负光秀丽的白石岭风景区。万泉河景色最美的地方是出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。
食宿：可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝真正的海南风味。晚上入住博鳌。
D4： 博鳌——龙滚——万宁——兴隆温泉（93公里）
从博鳌到龙滚可以先原路返回20公里到琼海，再沿223国道向龙滚方向骑行。也有两条近路可走：第一是在博鳌过桥，跨过万泉河，到九曲江镇上223国道，再往龙滚方向骑；第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上，然后骑上223国道。前一条路是新修的路，路面情况很好；后一条路可以把万泉河看个透，有兴趣的朋友还可以亲手抚摩一下温柔的万泉河水。过了渡，直接往山根镇方向限制，码头就在博鳌会展中心旁边，和游船是一个码头，开船时间是大概9：30~10：00，人满即开。但是游客特别多的时候，可能就不能准时，要临时调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆，到兴隆温泉走223国道，路况比15国省稍好一点。主要是冲积平原，地势平坦，途经良田万亩，以田园风光为主。
兴隆温泉：地处万宁东郊的兴隆华侨农场内，那里风景秀丽，侨乡风情浓郁。该温泉共有十几个泉眼，水温长年保白云在60度左右，水中含有丰富的矿物质，蒸腾的水气带有淡淡的清香。沐浴其中，对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。在兴隆和温泉齐名的还有咖啡，该咖啡是归侨从国外引进的小粒种，冲出来的咖啡浓香扑鼻。
兴隆热带植物园：占地有600多亩，种有咖啡、胡椒、香草兰、可可等热带经济作物以及榴莲、山竹子等热事水果1200多种，还保存着不少珍稀的野生植物资源，在里面可以识到许多闻所未的奇花异树，建议看看去！
D5： 兴隆——陵水——英州——亚龙湾（120公里）
从温泉出来要先回到兴隆镇，继续沿223国道骑行，从兴隆到陵水之间要翻越一个名为牛岭的山口。盘山路下坡时要注意安全，进入弯道前先减速，不能急刹。陵水——英州——藤桥——林旺。路况都比较好，平坦而宽阔，而且一路顺风，可以尽情飞驰。过了林旺又要翻过一个高差130米左右的山口，这段路四面环山，一丝一毫海的影子都看不着，实际上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过山口再骑行5公里左右有一左手的路口可到亚龙湾，路口到亚龙湾还有15公里左右的路程。如里不去亚龙湾的话，直走就到三亚了。
食宿：兴隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡，全部是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡，咖啡店也只提供糖，不过咖啡味道很浓，也很香，如果喝不惯的话只有自已加奶。当地有摩托车修理店，陵水是西瓜的集散地，如果是在收获的季节，在接近市区的路边很多西瓜档，骑行累了热了买个西瓜坐在路边吃，非常爽。亚龙湾酒店不和，沙滩的最东边有海鲜在排档，也呆参这里的沙滩上扎营。
提示：1、由于今天安排的路程并不长，可以中午以后再出发，上午就可以在亚龙湾感受下潜水。
2、如果时间充裕的话，这天的路可以分成两天来走，过了陵水、三才、新村之后有一个南湾猴岛与新村隔海相望，有索道连接两岸。这是我国也是世界上惟一的岛屿型猕猴自然保护区，如果去看的话则当天晚上不能到达亚龙湾，岛上有酒店可当天晚上住宿，也可扎营。
第五天再经林旺到亚龙湾，时间充裕，经过林旺的时候还可以顺便去蜈支洲岛看看。
D6： 亚龙湾——三亚——天涯（60公里）
今天可以尽情戏水，从亚龙湾出来，原路返回223国道路口，到三亚的路段是水泥路面，平整宽阔，而且一路下坡，很快就能到达三亚。三亚是海南最重要的旅游城市，各种设施都很完备，也是补充物资、休整的好地方
后面的旅程将按各车友的意愿以及时间的安排来设计了！
路线一：西线，三亚——东方市——儋州市——海口，完成整个环海南岛的任务，全程约450公里，过了东方市之后就开始远离大海。本条线路的风景据说还是很迷人的，但是由于没有被开发，所以比较原始和荒凉一些。路程也比较长，起伏路很多，450公里分四天完成。骑行这段路的意义很大程度上是求个完整的环岛旅行！
路线二：中线，三亚——五指山——海口，约300公里。就此告别大海，转而“享受”山地丛林的景色以及当地民族风情。此路基本在山路中起行，坡不大，但是很长，可以分三天完成。从旅游的角度看，这条路和东线的旅游资源没得比，所以我们的整个行程由旅游转变成了骑行，更多是享受骑行的快乐！
路线三：在游完天涯海角和大小洞天之后，乘上三亚到海口的大巴或火车返程。因为海南最精华的旅游路线已经被游览完了，以游览为目的的车友基本上已经达到了自己的目的，所以在时间比较紧的情况下，可以选择这样的方式结束本次阳光灿烂的旅行。至少不会有遗憾。旅行嘛，开心是宗旨！
D7：
西线：三亚——天涯海角——崖洲八景——大小洞天——崖城（全程50公里不到）
晚上宿崖城！
中线：三亚——天崖海角——三亚（全程60公里），或三亚——大小洞天——三亚（全程80公里）
走中线的由于路途比较短，所以可以继续在三亚附近玩一转！去大小洞天的会路过天涯海角和崖洲八景，就看时间够不够玩了！
大巴线：可以任意选择以上两条线或自己安排，在三亚腐败休整一天均可，晚上乘车返海口也可。
D8：
西线：崖城——梅山——佛罗——感城——东方市（全程约126公里）
途中会路过莺歌海盐场，海南最大的海盐场，据说没什么可看，离路不远，可以当中午过去坐坐休息吧！
中线: 三亚——合口——三道镇——新政镇——毛岸镇——五指山市（约77公里）
第一天走山路，可能特别累，到处是蜿蜒不绝的长坡，坡不陡，路程也不长，应该可以坚持下来的！
大巴线：今天可以结束整个旅程，返海口，海口没完够的还可以继续玩一下，然后选择飞机、轮船、火车等路线返回！
D9：
西线：东方市——抱版镇——叉河镇——邦溪——雅星镇——儋州市（全程约125公里）
从这天的路开始，西线也开始远离大海了，在平缓的山路中前行；要是觉得没有意思，可以考虑这里开始搭车（节省时间），在邦溪和儋州之前都有几个自然保护区，有时间可以去瞧一瞧（看时间估计只能看一个!）中午在邦溪解决，晚上宿儋州市。
中线：五指山-毛龙-毛阳镇-番响-琼中。行程71KM
这天的山路比前一天的要多些，坡度也稍微大些。因此今天的行程较短。如果时间允许的话，可以到白石岭天然公园一玩。风景不错。
D10:
西线：儋州市——和舍镇——多文镇——福山镇——白莲镇——海口市（全程约137公里）
最后这一天估计大家也没多少心思玩了，一心想赶路为重！最后这里的路况也比较好，早点到海口买好回程的票，设计好回家的交通安排计划。
中线：新兴镇-海口。行程70KM。
强度很小，最好早点出发。
至此，整个海南之行的骑行结束！
本帖最后由 肖姐 于 2009-12-4 20:13 编辑
转帖：EE的原帖摘录
行程计划：
D1：海口集合，休整，补给、检修车辆。
骑自行车闲逛，重点：①西海岸带状公园，庆龄大道，10公里海滩吹海风。②万绿园，滨海大道，在近万棵椰子树林中穿梭。③海口老城区，胜沙路、新华路、中山路、博爱路，领略20世纪20年和30年代欧亚建筑风格，见证海口百年沧桑。
D2: 海口——灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌——清澜镇（117公里）
今天的目的地是高隆湾，海口经琼山至灵山，是通往美兰机场的干道（属223国道）地形平坦，路况较好，水泥路面，有专门的慢车道。灵山——三江——大致坡——潭牛——文昌段是15省道，双车道沥青路，地形略有起伏，一路都是林荫道。在文昌路分为去往西南方向的迈号和去往东南方向的清澜两条，走去往东南方向的路。从文昌到清澜镇约11公里。食宿清澜镇。清澜附近的景点有东郊椰林和红树林保护区。
东郊椰林：位于文昌市东郊镇，与著名的清澜港相邻，这里是椰树的王国，身处其中时，不管把视线投到哪里，都能看到高矮不等、斜直各异、婆娑多姿的树林。这里有50多万株椰树，有红椰、青椰、良种矮椰、高椰、水椰等。椰子水被当地人称为天水，清甜甘美。
红树林保护区：清澜渡口附近有一大片看不到尽头的红树林保护区，渡船在红树林外缓缓行驶，各种飞鸟在树林内翩然起舞、自由飞翔沿红树林边放养着整齐的渔排，连绵不糨，一派自然和谐的景象，令人赏心悦目
D3： 清澜——迈号——会文——长坡——琼海——博鳌（85公里）
从清澜出来不必原路返回到文昌，往回骑行大概5公里有路口左转可到迈号镇，路上不时可见到富有热带风光的河谷，会文到长坡一段路距离水边很近，可以看以一望无际的大海和海滨椰林，从琼海到博鳌约22公里，是很漂亮的沥青路面。
万泉河：是海南岛第三大河，发源于五指山，全长162公里。上游两岸峰峦起伏，河谷狭窄，水流湍急，下游河面开阔，两岸都是椰林和蕉园夹岸。河水流经琼海市境内81公里，在河心形成一个沙洲岛，附近还有著名的官塘温泉和负光秀丽的白石岭风景区。万泉河景色最美的地方是出海口，这里集江河、绿岛、海港、沙堤等景观于一地，被认为是世界上河流出海口中自然风景保存最好的地方之一。
食宿：可以在琼海“昌隆饭店”吃加积鸭、文昌鸡、胡椒猪肚汤，品尝真正的海南风味。晚上入住博鳌。
D4： 博鳌——龙滚——万宁——兴隆温泉（93公里）
从博鳌到龙滚可以先原路返回20公里到琼海，再沿223国道向龙滚方向骑行。也有两条近路可走：第一是在博鳌过桥，跨过万泉河，到九曲江镇上223国道，再往龙滚方向骑；第二是乘坐渡轮过万泉河口到对面小镇上，然后骑上223国道。前一条路是新修的路，路面情况很好；后一条路可以把万泉河看个透，有兴趣的朋友还可以亲手抚摩一下温柔的万泉河水。过了渡，直接往山根镇方向限制，码头就在博鳌会展中心旁边，和游船是一个码头，开船时间是大概9：30~10：00，人满即开。但是游客特别多的时候，可能就不能准时，要临时调渡。从龙滚经山根、乐来、万宁、牛漏、兴隆，到兴隆温泉走223国道，路况比15国省稍好一点。主要是冲积平原，地势平坦，途经良田万亩，以田园风光为主。
兴隆温泉：地处万宁东郊的兴隆华侨农场内，那里风景秀丽，侨乡风情浓郁。该温泉共有十几个泉眼，水温长年保白云在60度左右，水中含有丰富的矿物质，蒸腾的水气带有淡淡的清香。沐浴其中，对皮肤病、关节炎和神经衰弱症等有治疗作用。在兴隆和温泉齐名的还有咖啡，该咖啡是归侨从国外引进的小粒种，冲出来的咖啡浓香扑鼻。
兴隆热带植物园：占地有600多亩，种有咖啡、胡椒、香草兰、可可等热带经济作物以及榴莲、山竹子等热事水果1200多种，还保存着不少珍稀的野生植物资源，在里面可以识到许多闻所未的奇花异树，建议看看去！
D5： 兴隆——陵水——英州——亚龙湾（120公里）
从温泉出来要先回到兴隆镇，继续沿223国道骑行，从兴隆到陵水之间要翻越一个名为牛岭的山口。盘山路下坡时要注意安全，进入弯道前先减速，不能急刹。陵水——英州——藤桥——林旺。路况都比较好，平坦而宽阔，而且一路顺风，可以尽情飞驰。过了林旺又要翻过一个高差130米左右的山口，这段路四面环山，一丝一毫海的影子都看不着，实际上与亚龙湾仅隔一个山头而已。过山口再骑行5公里左右有一左手的路口可到亚龙湾，路口到亚龙湾还有15公里左右的路程。如里不去亚龙湾的话，直走就到三亚了。
食宿：兴隆的咖啡是海南最好的咖啡，早餐一定要在旧城区路边的咖啡店喝咖啡，全部是新鲜的咖啡豆刚磨出来的。当地人只喝纯咖啡，咖啡店也只提供糖，不过咖啡味道很浓，也很香，如果喝不惯的话只有自已加奶。当地有摩托车修理店，陵水是西瓜的集散地，如果是在收获的季节，在接近市区的路边很多西瓜档，骑行累了热了买个西瓜坐在路边吃，非常爽。亚龙湾酒店不和，沙滩的最东边有海鲜在排档，也呆参这里的沙滩上扎营。
提示：1、由于今天安排的路程并不长，可以中午以后再出发，上午就可以在亚龙湾感受下潜水。
2、如果时间充裕的话，这天的路可以分成两天来走，过了陵水、三才、新村之后有一个南湾猴岛与新村隔海相望，有索道连接两岸。这是我国也是世界上惟一的岛屿型猕猴自然保护区，如果去看的话则当天晚上不能到达亚龙湾，岛上有酒店可当天晚上住宿，也可扎营。
第五天再经林旺到亚龙湾，时间充裕，经过林旺的时候还可以顺便去蜈支洲岛看看。
D6： 亚龙湾——三亚——天涯（60公里）
今天可以尽情戏水，从亚龙湾出来，原路返回223国道路口，到三亚的路段是水泥路面，平整宽阔，而且一路下坡，很快就能到达三亚。三亚是海南最重要的旅游城市，各种设施都很完备，也是补充物资、休整的好地方
后面的旅程将按各车友的意愿以及时间的安排来设计了！
路线一：西线，三亚——东方市——儋州市——海口，完成整个环海南岛的任务，全程约450公里，过了东方市之后就开始远离大海。本条线路的风景据说还是很迷人的，但是由于没有被开发，所以比较原始和荒凉一些。路程也比较长，起伏路很多，450公里分四天完成。骑行这段路的意义很大程度上是求个完整的环岛旅行！
路线二：中线，三亚——五指山——海口，约300公里。就此告别大海，转而“享受”山地丛林的景色以及当地民族风情。此路基本在山路中起行，坡不大，但是很长，可以分三天完成。从旅游的角度看，这条路和东线的旅游资源没得比，所以我们的整个行程由旅游转变成了骑行，更多是享受骑行的快乐！
路线三：在游完天涯海角和大小洞天之后，乘上三亚到海口的大巴或火车返程。因为海南最精华的旅游路线已经被游览完了，以游览为目的的车友基本上已经达到了自己的目的，所以在时间比较紧的情况下，可以选择这样的方式结束本次阳光灿烂的旅行。至少不会有遗憾。旅行嘛，开心是宗旨！
D7：
西线：三亚——天涯海角——崖洲八景——大小洞天——崖城（全程50公里不到）
晚上宿崖城！
中线：三亚——天崖海角——三亚（全程60公里），或三亚——大小洞天——三亚（全程80公里）
走中线的由于路途比较短，所以可以继续在三亚附近玩一转！去大小洞天的会路过天涯海角和崖洲八景，就看时间够不够玩了！
大巴线：可以任意选择以上两条线或自己安排，在三亚腐败休整一天均可，晚上乘车返海口也可。
D8：
西线：崖城——梅山——佛罗——感城——东方市（全程约126公里）
途中会路过莺歌海盐场，海南最大的海盐场，据说没什么可看，离路不远，可以当中午过去坐坐休息吧！
中线: 三亚——合口——三道镇——新政镇——毛岸镇——五指山市（约77公里）
第一天走山路，可能特别累，到处是蜿蜒不绝的长坡，坡不陡，路程也不长，应该可以坚持下来的！
大巴线：今天可以结束整个旅程，返海口，海口没完够的还可以继续玩一下，然后选择飞机、轮船、火车等路线返回！
D9：
西线：东方市——抱版镇——叉河镇——邦溪——雅星镇——儋州市（全程约125公里）
从这天的路开始，西线也开始远离大海了，在平缓的山路中前行；要是觉得没有意思，可以考虑这里开始搭车（节省时间），在邦溪和儋州之前都有几个自然保护区，有时间可以去瞧一瞧（看时间估计只能看一个!）中午在邦溪解决，晚上宿儋州市。
中线：五指山-毛龙-毛阳镇-番响-琼中。行程71KM
这天的山路比前一天的要多些，坡度也稍微大些。因此今天的行程较短。如果时间允许的话，可以到白石岭天然公园一玩。风景不错。
D10:
西线：儋州市——和舍镇——多文镇——福山镇——白莲镇——海口市（全程约137公里）
最后这一天估计大家也没多少心思玩了，一心想赶路为重！最后这里的路况也比较好，早点到海口买好回程的票，设计好回家的交通安排计划。
中线：新兴镇-海口。行程70KM。
强度很小，最好早点出发。
至此，整个海南之行的骑行结束！
15# 沐风山羊
多谢山羊指导，我12日一早去南宁火车站取山地车，在南宁转一天，13日拜会南宁朋友，一同骑行一天，感受山羊车队的风采。13日开始中越边界行。
快乐的期待与久仰的朋友相见。
